поделитесь впечатлениями о данной резине, кто на ней ездит, особенно интересует использование по назначению эво(трек)и где можно приобрести её???

видел в действии
неплохо!!!

2 темы есть тут по этой резине. точнее в 2х темах видел обсуждение. тема момы:"рс2 вс рс3" и в теме про переобувку...
пошукай! кто то с югов вроде с весны ее дрючит уже)))

У меня такая стоит! 245/40 правда R18, использовал на треке держак отличный! до этого один раз катался на ад07 могу сказать что очень схожи по характеристикам, РС3 практически всегда тихая, не свистит на треке! в отличие от того же самого данлопа сп600

Для повседневки тоже очень хорошо, по воде тоже не вызвало нареканий! Считаю что реза отличная за свои деньги! мне комплект обошелся в 25800р и замечу реза 2011 года что немаловажно

Добавлю от себя - буду брать вантус вместо 08, деньги все же имеют фактор не маленький)))

По совету клубней звял себе такую на ЭВО. В воскресенье мячик - посмотрим!

хочу заметить что амеры пишут, что чем меньше протектораостается тем она еще лучше рулиться, видимо потому что качения резы меньше

Езжу на Ventus R-S3 Z222 245/40 R18 уже два месяца наверн!полят отличный!)держак супер)короче оч.доволен!)

забрал сегодня свой ханкук, да, боковини мягковата, даже пальцем прадавливается, ну да посмотрим.

И я себе такой прикупил, в воскресенье в мячике потестирую офф Всеволод, возьми колодки в Мячик))

вы странные люди хотит ечто бы за 25 000 тышь еше и было твердо

Игорян, помнишь бридж мой, там фиг прожмёшь, по цене не намного дороже.

парни, ну и какие впечатления?

Съездил на них в Мячково, резина понравилась! Конечно это не полуслик, но весьма достойно. Не смотря на жару за 30 резина начинала немного плыть только в конце сессии.По износу увидел, что у покрышек боковины немного подожрало, сильнее чем на Данлопе, думаю это из-за мягкой боковины. Для себя сделал вывод, что буду покупать именно её. Для поездки еа покатушки и по городу - самое оно.

с данлопом каким сравнивал? дирреза дз1? ты же вроде про нее недавно тоже спрашивал? уже сточил что ли??

Да с Z1. Диреззу не сточил, у нее износ минимальный, но по держаку она до полусликов не дотягивает и видимо хороша на длинные гонки типа 10-20 кругов без остановки.

т.е. в принципе, на треке они более-менее близки?

Да. Но по моему мнению данлоп выносливей. А по держаку я на Ханхуке секунду сбросил, но не уверен, что засчет резины. Но всеравно ИМХО Ханкук по цене/качеству лучший И ещё там эвовод один был - "нефорумный" проехал на 8-ке ЧВН+Ханкук+подвеска ХКС+9турба 1.53+, по моему на плохой резине так не проедешь.

парни, треба совета! такой подставы не ожидал

дотер диррезу, купил себе рс3 в своем размере (245/40/18), все тип-топ... а он оказался XL... extra load.

чем это грозит? по идее, покрыха тяжелее будет, но боковина вроде жестче в то же время? грыжы не страшны, опять же...

поглядел оф сайт, там рс3 нет, но про рс2 такая же тема: http://www.hankooktire-eu.com/ru/shiny/tir...99bf736e544a47b

235/40R1891Y--235/40R1895Y-XL
235/40R1891Y--235/40R1895Y-XLт.е., в одном размере покрыха есть обычная и хл. индекс нагрузки у одной 91, у другой 95.

что скажете?

п.с. резина городская или на дождь будет. на сухой трек другой комплект есть.

Ну может немного тяжелее, чем данлоп. С другой стороны - нагрузка на корд процентов на 20-30% меньше расчетной- можно не бояться ям, грыж и т.п.

угу, такие же мысли про вес и грыжи :) интересно, скажется ли на управляемости

откатал на них кольцо, ну очень нрава
машина вела себя очень стабильно и предсказуемо, ханкук нравится гораздо больше тойо 888

Ну это перегиб, Тоя имхо ощутимо лучше цепляется. Как расход резины, боковины сильно жрет или это у меня только?

ездил на тойо 235/45 17, ханкуки стоят 255/40 17 по держаку жопомеру больше нрава ханкук, причем когда уже разогрет до катышков, там вообще атас=)))
расход резины в городе очень практичный, на кольце расход тоже умеренный, развал -2.30 перед и - 2.50 зад, конкретно боковины не ела, равномерный износ по всей поверхности.
кстати в мокрую погоду тоже ведет себя очень достойно, теперь с ханкука однозначно не слезу, как с марки резины, а рс3 идеал цена/качество.

Ну это кое-что меняет, Тоя очень хороща при не высоких температурах воздуха и асфальта. Ханкук может завтра ещё потестирую, как раз +20С.

Ханкук надо греть, но перегревается он тоже быстро. Разница во времени в Мячково между 1-ой и последней сессией составила 1.4сек. Из них 0.4 это уменьшение веса за счет сгорания бензина, остальное видимо прогрев асфальта и резины. Но что заметил: при езде прогревочный-боевой-прохладительный-боейвой-остывающий, первый боевой круг всегда быстрее получался, видимо Ханкук немного плыть начинает.

Какое время в мячково сегодня получилось?

Отъехдив 2 Мячика и покатавшись по городу оставлю свой отзыв по РС-3. Сравнивать буду со стоковым Данлопом. Итак: тише и комфортнее. Стыки и ямы проезжаются мягче и особенно заметен акустический комфорт. По мокрому разницы не заметил. По городу по сухому лучше, чем данлоп.

Мячик: цепляется хорошо, предел намного выше, чем на Данлопе, свистит поздно. Греется быстро и липнет хорошо, но на Мячковском образиве стирается быстро. Боковину хотелось бы жестче. Вывод: при ее цене однозначно лучшая по соотношению цена/качество. Если яп. резина не упадет в цене или я не буду готов отдать 40+ за комплект резины, то на след. год возьму снова Ханкук.

И так поездив около месяца по городу обнаружил один минус в этой резине.
Это нестабильное нагревание и крайне быстрое и не ровное движения давления в шинах.
Понимаю что все относительно но как мне показалось уж слишком сильно она греется в городском режиме.
На холодную выставлено перед 2,40 зад 2,20 параметры простые 245/40/18 пос 20 минут езды давление в каждой шине сильно возросло, понято что оно должно расти но мне показалось что слишком уж.
Кроме того везде разное.
перед стал 2,60-70 зад 2,40-50 ну и все четыре колеса показывают разное давление при обыкновенной езде без закладывания в повороты.
Разница везде +- 0,15-0,20
Мне показалось это крайне странным для режима нормальной езды без отжигов.

Думаю такая погрешность - нормальная, кроме манометра её ни как и не почувствуешь. А возникает она от разного количества левых и правых поворотов ИМХО.
mix, время 1.54.4+

Не понравился Ханкук на холодном асфальте +10С, держак очень посредственный.

на +10 и неова особо не держит

Странно, я при +10/12 на Н-ринг 1:51.1 проехал, на сток подвеске и сток тормозах. Думаю тка как РС3 обычная дорожная резина, то и держит она лучше полуслика в холодную погоду (лучше не в абсолютных величинах, а в отночительных, то есть дубеет меньше, но полуслик один фиг будет быстрее). Но в то же время, в городе, думаю какой нибудь бридж Потенза 050 будет около 0 град лучше держать.

1.51.1, это быстро или медленно? Не был на Н-ринге судить не могу, да и от спеков зависит. По холодному осфальту, Тоя 888 - очень хорошо держит ИМХО.

Сегодня общался с американцами по поводу этой резины, недостаток увидел пока только один, они сказали, что хватает ее на 5000 км, если только для треков, то нормально, а вот для езды по городу, думаю маловато будет.

поддержу про минусы. перегревается быстро и сильно. на тренировочную сессию 15 минут (или 10? в смоленске на максповере) резы не хватает. под конец сессии появляется все более сильная недостаточная поворачиваемость из-за перегрева. ни на диррезе ни на мишлене капе такого не было. откатывал сессии без проблем. при том что тогда еще и температура была выше на улице.
по держаку тоже как-то не совсем понятно мне - в просто быстрой городской езде держак однозначно очень хороший, но на треке в пределе мне кажется она очень рано начинает визжать. звуковой аккомпонимент на максимуме в каждом повороте.
и в холод она ведет себя хуже. особенно на торможении. иногда просто скользит на сухом асфальте.
но за эту цену резина гуд, для города купил бы второй раз без раздумий.

5000 км на треке - это дохрена! :)

Спеки, 400 сил, сток подвеска, сток тормоза (колодки тоже городские), 400 сил на базе 30-ки (ориентировочно), фул вейт, 235/40/18.
1:51 это не быстро и не медленно, нормальное время. Была бы плохая резина, так бы не проехал.

Проехал 1:49,148, вроде быстрее еще на городской резине (не полуслике) и без облегчения никто не ездил. Поддержу предыдущих ораторов, резина быстро перегревается и плывет, но сделать 2-3 боевых круга можно! Потом нужно остужать, при чем долго, минут 20. Потом опять держит. В общим для трек-дней и тайм-атак нормально. Для продолжительной гонки не пойдет. В городе адекватно себя ведет. Цена/качество лучшая по моему мнению.

Парни вы так говорите как будто Ешку полуслик покупаете и жалуетесь на то как она себя ведет! Это Ханкук по очень небольшой цене, Чудес не бывает! хотя гонку у ханкука есть и полуслик и слики боевые но там и бюджет другой! Ханкук за свои деньги отлично едет, просто не нужно от него требовать невозможного...