Мой корч будет ехать на ПФ Диджетро, сейчас буду настраивать клубню эво 4 когда аналог 35-ки доприкрутим тоже на ПФ, и еще куча машин ездит на ПФ.

Так сложилось что эвоводы любят мощные настройки :) а ня надежные и щадящие :) увы и ах.

Скажи пожалуйста, вот эта инфа тут зачем...(?) Настроишь - покажешь...!!!
Реально заметил уже не в первой теме, что у тья в одном сообщении несколько абсолютно разных тем, которые не имеют отношения к теме обсуждения...сбиваешь от темы...
Это очень плохо!!!


и с чего ты сделал такое умозаключение...(?)


P.S. я вам так скажу...едущие машины можно сравнить только на дороге, а цифры которые тут на графиках - шляпа полная и на них ориентироваться нельзя для определения "валид" или "не валид" (благо опыт сравнения достаточный)...если графики интересны "понимающим людям" и помогают им в выборе, анализе - отлично...а остальным, кто сразу определяет "у кого больше/меньше писька" докажите на деле...!!!

Парни, поймите, МЕРИЛО у всех разное, но все принимают одинаковую единицу измерения...сколько уже примеров, что машины 500-650л.с. сливают машине в 500л.с...поэтому я давно предлагал сделать список машин, типо Devon, потом Beholder, потом Arni, вася, петя и т.д. по всем городам...так будет понятнее...а графики оставьте для "понимающих"...!!!

У Никиты явно комплекс молодого водителя ( а они по статистике как известно самые опасные)- думает, что все уже знает и при каждом удобном ( и неудобном) случае пытается это продемонстрировать. Я б на месте остальных, просто бы не обращал на эти демонстрации внимание. Все ж уже давно поняли что и откуда береться. Настройщик уже давно всё всем объяснил и все уже давно полняли, что нужно читать...
ЗЫ судя по тому, чт я читал в другой ветке о замерах в разных конторах, то я полностью согласен с Бергманом. Иначе просто все необъективно будет...

Дэвид ну парни выше спросили я написал :) был же вопрос что такое диджетро и что эвики на Арехах не ездят.
Да, чета скатился на лирику :) - сам понял что зря.

Умозаключение про мощные машины - ну сколько бы я лично с эвоводами не общался бы :) всем надо чтобы валило в первую очередь.

Никит, давай так...мы конечно шутим много, но рамки переходить не рекомендую...ты уже во многих темах так...всем все доказываешь основываясь на теории...СКРОМНЕЕ, понимаешь...?!!!

Вот даже в этой теме...кроме тебя все уже поняли, что БОЛЬШЕ И НЕ НУЖНО...ни один порядочный настройщик не будет настраивать машину в край и ждать когда бахнет (исключение, когда правильные настройщики на своих машинах все тестируют)...

Что касается настройщику что-то там дать - давай ты станешь практиком, потом будешь сам ходить и раздавать людям...если есть что обсуждать реально по графику - я только за...отклонения, пиар, опускание - это пожалуйста на деле и только после этого только тут писать в корректной форме, а не "вот когда я вырасту, всем мзды дам"...

P.S. про мощные машины, которые недолго живут - назови мне их имена...кто строит машину на один заезд из юзеров...(?) я даже больше скажу...свою машину ты не настроишь в край, потому как если что перед глазами буду $$$ за ремонт...готов хотя бы 2 раза в год мотор собирать...(?)

И давайте вернемся к теме...если осталось недосказанность либо создайте тему в соответствующем разделе, либо в личке...!!!

Дэвид никакой теории, выше отписались Макси, есть Машина Володи S203, есть машины натроенные Владом Фетом. это все машины на 6 турбах в 370 сил. на всем штатном. У Володи кулер стоит и форсунки но даже при этом поршневая сток и турба сток шестая. Какие уж тут теории, кто-нибудь что-нибудь может сказать на этот счет? шестая турба меньше девятой, примерно на столько же насколько девятая турба меньше томея :) на шестой турбе 370 сил это на наддуве примерно в 1.6 в 1.1 или в 1.3 - никакой теории тупо практика.

Дэвид, где я перешел рамки? естественно я лично не собирался Мощному давать по жопе :) - чуть ниже я написал, не воспринимайте фразу буквально :) Если моя фраза кому-то показалось чудовищно непреличной и что я черезчур перегнул палку, меня это несколько удивляет учитывая атмосферу общения на форуме в последнее время и фразы которые звучат и не то что не модерируются и не затираются а даже как-то и бравируются. Предлагаю иметь общую линейку для всех :)

Ок я не практик :) я просто юзер который сам корчует свою машину и сам ее настраивает в принципе в основном спорят со мной до крови (как у нас некоторые выражаются) парни которые тоже сами делают свои эвики по железу и сами их шьют :) то есть мнение ясень пень у них не субъективное не теоретическое и главное авторитетное :) куда уж нам простым юзерам.

п.с. Парни всем кого обидел или каким-то образом задел приношу свои искренние извинения, я не специально ;) и главное не злоумышленно.

п.п.с. в очередной раз принял во внимание и постараюсь уменьшить свое присутствие на форуме :)))) так неприятно когда мешаешь жить остальным :)))))

Никит, это так сказать собирательный образ про теорию...ты же не хочешь, чтобы я теперь все темы поднял...?! и кстати, говорят, что если 3-й муж бьет по морде, дело не в муже, дело в морде...:)))))))))))
Хорошо/плохо - дело хозяина...хватит уже вам поливать друг друга, прошли уже этот период, пора бы и успокоится...!!! Хочется составить рейтинг настройщиков...(?)

То что не целесообразно ставить такую турбу на сток мотор и настроить на долгие годы - уже написали и намекнули и решили...чек написал, что ему нужно и какие планы...



выражение твое не оскорбительное, а высокомерное, учитывая тот факт, что ты с ним не "вась, вась"...не надо себя возводить...упадешь - больно будет...все мы прекрасно знаем кто что может и на что горазд...!!!

Предлагаю, настойчиво предлагаю, думать, посчитать до 10-ти прежде чем писать...!!!
Да и советы раздавать не стоит...есть недовольство - выражай...есть личка, жалобная кнопка, чтож ты отмалчиваешься, а потом давление срывает крышечку...выдыхай почаще, не держи негатив в себе - вредно...!!!



Никит, вот честно, соберешь, сделаешь, настроишь, покажешь результат - пожму руку...!!!
А пока "я еще сам не сделал, но читал/узнавал как сделать" - не совсем корректно...



Никит, ну ты не обижайся...прям как маленький...:)))))))))) мешал бы - подвинули бы, какие проблемы...:)))))))))))))))))

Тебе хотим донести следущее:
- Краткость изложения (лаконичность) - это самое главное
- Не отвлекаться при написании текста на другие темы, а то ты о чем думаешь о том и пишешь...:)))))))))
- Ну и в третьих, не говорить гоп, пока не перепрыгнул...;) всему свое время...!!!

ок.

Не удалил тему из-за этого...смотрю уже часто стали тыкать на других, когда спрашивают с вас...не по-мужски это парни...



OK не канает...сказал А, давай и Б...где бравируются...(?)
только коротко...

И вообще у меня мысль...те кто будут "поливать" друг друга (и те кто начал и те кто ответил) - отнимем "говномет"...!!! закрою доступ в этот раздел...читать сможете - писать нет...!!!

Будем воспитывать терпение и пользование личкой...

Зачем же так всех нагибать!!!

Прав Берг...культурнее надо и спокойнее...гоп-стайл не наша тема...

причем тут все...(?) откуда такие умозаключения...(?)
я же написал, тем, кто спровоцировал и тем, кто отвечал публично...!!!

Я О Никите ! Нормальный парень, Ну Любит посты раздуть, носит с темы на тему. И теперь устанет оправдыватся, и извенятся за Это. Мда Лучьше молчать и тупо читать, чем оставлять каментарии.

Я знаком с Никитой и прекрасно понимаю какой он парень...;)
Раздувать посты - реально не удобно и не только мне...
С темы на тему - попробуй разобраться в темах в разделе "Модификация двигателя"...название одно, обсуждают другое...как это можно сортировать или как пользователю найти интересующую информацию...(?)

Поймите, бардак нам не приносят - мы сами создаем...а все что я написал и попросил - это гадить в туалете, в доме вещи не разбрасывать по углам, мат не употреблять и не обзывать друг на друга...

оминь!

Аминь..

Девид прав , любой новичок зайдя на форум ишет технических познаний а за место этого натыкается в каждой ветке на 40 страниц сплошного флуда .

Мое имхо тех раздел нужно изрядно подчистить , и большую часть тем перенести в новый раздел "Замер писек "

всем не п*з*еть

Спасибо ))

Эт точно!!!