Кто отсоединял стоковый лаунч который срабатывает на 5500 об/с, фишку скидывал?! расскажите...чем грозит

в чем проблема его передвинуть на любое угодное значение?
при желании можно и наддув 1.5 бара на старте реализовать ...

Влад, нельзя йопт... если бы можно было, то нах этот АЕМ?

грозит тем, что стремно будет педаль газа держать на старте в районе 5000 оборотов. Если ты конечно не хочешь где-нибудь с отсечки трогаться. Я бы вот на своей праворукой(где ланч не идет) с удовольствием бы хотел иметь лаунч.

низя до тех пор пока не научимся дуалмапинг делать

a chto takoe etot DUAL ? :oops:

Вообщем при снятой фишке с педали сцепления, машина после 6000 не едет, среться и дергаеться, идет отсечка по топливу и зажиганию. но трогаться хоть с 8000 можно
Я так понимаю никто не пробывал отсоединять стоковый лаунч контрол?!

прошей экутеком на нужные обороты и все.

У меня товарищ передвинул лаунж с 5500 на 6500 всего за 200 у.е. Вроде бы был доволен, правда сейчас не катается, авто на тюнинге

че вы все ланч да ланч, нету ланча в стоковом мозге, есть только примитивная отсечка по оборотам, которая работает только на атмосферах :lol: и сдвигать ее можно просто изменяя параметр отсечки в экутеке одним нажатием н клавишу
Rudik
За что твой друг заплатил 200$ я не понимаю

За перемещение "отсечки" заплатил, а называется она лаунж (в стоке) по крайней мере во всех специализированных изданиях которые мне попадались название употреблялось именно такое!!!

:shock: Нормально с него капусты состригли! Работы на 30 секунд и 200 бачей долой :shock:

А за сколько тогда можно? самому можно сделать ?

У нас в прайсе такого даже нету :)

Хорошо а самому (не спецу) сделать реально?

Реально при наличии кабеля и примитивного софта))) и чтобы еще руки не из жопы росли

подскажите, а на 7 есть в стоке лаунч, и если нет то как можно хорошо тронуться имея 2 дисковую керамику, а то фигня какая то ни едит ни куда :?

versache
это надо брать курсы у Мегиона :o :lol:

В принципе нужно подотпустить педаль сцепления, потом чуть педаль акселератора, потом опять выжать сцепу и словить момент когда машина начинает срыватся с места. Получается игра сцепы и газа, при этом при старте обороты раскручиваются до 7 тыс и отпускаеш сцепу. ПО крайней мере я так на своём куско стартовал. Такая техника конечно же не лучшая потому как за 12 тыс сцепление практически ушло