Эво9. 5 ступ. Сток сцепление

Ситуация такая: за лето 3 раза сцепление оставалось в нажатом состоянии и не выходило обратно.

1. сначала сцепа начала пробуксовывать - поменяли диск(хотя потом как оказалось диск был в хорошем состоянии)

2. сцепа провалилось и обратно не выходило(сказали корзина умерла) - поменяли корзину, маховик и выжимной

3. опять провалилась - вскрыли, говорят вилка сцепления "погнулась", "протерта". Стояла от 6 ступа. Поставили от 5 ступа

4. И сегодня опять. Теперь то все новое.




У кого-нибудь подобное было? Достало уже переборку сцепления делать. Машина пол лета на "приколе"

Скажите пожалуйста как лечить? Нервов не хватает а то уже

делал все в сервисе где парень вроде знает что такое эво и сам был эвоводом...

Прости, но он скорее эво-развод, чем эвовод(
У тебя дырка в трубке между главным и рабочим цилиндром сцепления, скорее всего развальцовке перед рабочим цилиндром.
Если так,......, ну ты понял.
А про вилку сцепления - это КРУТО!

Выжимной вылетает из корзины,да?
кривой коленвал или первичный вал коробки.
Ну или так собирают что гнут стопорное кольцо на корзине.

1. Повредили стопорное кольцо на корзине при установке
2. Воздух в системе гидравлики, смотрите трубку на коробке. частая проблема.
3. Погнуть вилку анреал, это развод на деньги

вилка реально гнута и изношена а стопорное кольцо встает нормально

а выжимной вылетает

как это проверить

автор, если хочешь дам другой контакт...там возможно помогут...

покажи мне фото ГНУТОЙ ЧУГУННОЙ вилки

развальцовка со стороны рабочего реально г.., похоже на заводской брак, у меня похоже было, смени трубку на гондовскую.

?

он имел ввиду хондовскую

с этого момента по подробнее эсли можно

Все стебетесь что ли? Непричем тут трубка.Еслиб была дырка-вытекала бы тормозуха.
И после замены сцепы ничего бы не починялось.

в итоге куда смотреть то , если у вас была такая проблема как решили ?

кривизну коленвала или коробки на глаз или рукой можно определить? или на станок надо?

где-то на форуме вроде ARNI писал, что из-за усиленной органики начинаются проблемы с коленвалом. Какая-то удерживающая его штука повреждается. Что за штука? Не вскрываю мотор проверить это можно?

можно.микрометр на стоечке крепишь и крутишь колено меряя биение маховика.
если бьет то погнут коленвал и его надо менять

спс за помощь. вал коробки думаю также можно проверить

в этот раз сломало корзину, которая практически новая была (хотя кроссик продал как новую)

топикстартер,какая мощность то у тебя двига?

300-320 л.с.
сток с давкой 1.4(в пиках до 1.68)

подумай о том чтобы просто перейти со стока на керамику. проблема должна уйти

в какой части корзину сломало? где стопорное кольцо с корзины?

indaevo - у тебя последний раз это случилось, когда ты со мной гонялся? Или еще и после этого было? Ведь тогда ты своим ходом в итоге уехал вроде?