Кто какую резину планирует приобретать на сезон?
Шипы/не шипы.

Возможно кто-нибудь остался доволен прошлогодней покупкой, и может ее порекомендовать.
Или же кто-то уже выбрал что-то из нового на рынке.

Завел тему сейчас, ибо если покупать то в ближайший месяц.
За неделю до снега ценник поднимут.

Да и вообще, может есть какие-нибудь мега-универсальные покрышки для гражданской езды, на которых эва чувствует себя превосходно...

Помоему обсуждается каждую зиму на каждом эво форуме..

Ну да ладно - бери КонтиАйсКонтакт с заводскими шипами - будет тебе универсальная гражданская топ резина.

Шип не шип тут и думать нечего - если есть хоть какой шанс неожидано попасть на лед то только шип. Если есть гарантия отсутсвия неожиданого льда то не шип будет хорошо.

Обясню просто - если неждано-негадано попасть на лед с необходимостью экстренно маневрировать/тормозить то на шипе будут шансы что-то предпринять. На нешипе будет большая проблема.

На шипе по асфальту проблем не будет - увеличение тормозного пути на несколько процентов компенсируется уменьшением тормозного пути на льду на десятки процентов.

Самое интересно что проценты сравнивать не надо - надо сравнивать метры тормозного пути. 5% (для примера) потери на шипе на асфальте будут +5 метров тормозного пути с 80 км/ч. 50% (также для примера) виграша шипа на льду будут -100 метров с той же скорости на чистом льду.

Другой момент что при торможении по асфальту люди как правило тормозят в пол-педали и есть запас по тормозному усилию. По льду всегда тормозят на пределе сцепных свойств и запаса нет. Получается что покрышка для льда это все а для асфальта в большинстве случаев что-то среднее вполне подходит.

Посему может быть лутше 20 раз затормозить дожимая тормоза или на 5 метров дальше с маневрированием чем один раз на метров 50-100 дальше в практически не управляемом авто.

Реальные цифры о тормозном путе на асфальте/снегу/льду для разных типов покрышек можно взять с авторевю.ру - там достаточно тестов и табличек.

хочу такую попробовать

а что это? тоже интересно.

насколько хватает шипов после зимних покатушек?

а то лежит хака7 на зиму, но читал что после первой покатушки у людей не остается шипов на ней

да, мне тоже интересно, на какой резине выигрывали зимние спринты?

а кто что за пирелли сотозеро 2 скажет , 90 % городская езда

Continental ContiIceContact Проездил на этих шинах зиму всё ок. Все шипы на месте. По асфальту не так сильно шумит как хака7 но все ровно воет!!!
Советую! Взял потому что единственная гражданская покрышка с вклеиным шипом!

Dunlop

это дирт. как ты на них собрался по снегу/льду ездить?

2 зимы откатал на 7 хаке, ездил и на озера, и на спринты, где местами был снег с песком и т.д. Почти все шипы на месте, НО изрядно подточились, некоторые стали более округлые :-D Покупал в финке, made in russia брать не захотел)))

Покупал в финке (С) - ключевая фраза.. конти по асфальту рулит

56R это зима

Насколько хватает на эво - незнаю, авто было на приколе. Катал такую на маломощном переднем приводе - все шипи перешили зиму. 50-70% пробега по асвальту, очень жестко. По снегу/льду - замечательно. В результате весной начали разрушатся шишечки в которых шипы посажены. Но шипи на месте. По хорошему резину после одного такого сезона надо менять иби в процесе эксплуатации была заметна деградация сцепних свойств - устала она.

Думаю 205/65 15 ХЛ на эву будет еще лутше - ищу на эту зиму.

планирую попробовать:КонтиАйсКонтакт(со слов юзавших:"держак вышак"!)
пробовал Хаку7 повылетали 50-60% шипов...
очень нравится Хака4,понимаю что старый вариант,но надежный!

Вообще то резину с шипами прикатыват надо 500 км. А так конечно ума не надо, что бы все шипы вылетели после первой покатушки.

Зимой ездил на мишлене айс шипованном, на ледовых спринтах субари на хаке 7 в жопе далеко были...

Не много не корректно сравнивать разные машины на разной резине. А если бы ты был на хаккапелите 7, а они на мишке, и ты им бы привез кучу времени, тогда мишка говно получаеться?

зимой катались на спринтах, я купил хаку5 225*50*17 нов, проехал с GORом с разницей 0,5 сек в его пользу, (я ехал первый по не рескатанной)
затем Виктор мне одолжил свою резину(Спасибо ему) хака 7 205*60*16 нов. пока переобулся трасе уже достаточно сильно была раскатана, но держак был на хаке7 гораздо лучше, и привез сам себе около 6-и сек(точно не помню) длинна трассы 1.8км
имхо; всё дело в профиле резины, чем ниже профиль и шире резина тем хуже держак,
П.С. на гвоздях BF 4.5мм проехал на 35сек быстрее тамже

тащусь тока от ойки айс гварда...рулежка оч хорошая,шипы в стороне.это моё мнение

Как айк гвозди пережил?

да просто видно было что швыряет на ней.. хотя фиг его знает.. но на пикапе у меня стоит хака.. не доволен ваще не грамма..

езжу всю зиму на летних) ваще держак ад..

три раза тьфу, пока жив)))))) трансмисионка Ред Лайн-
главное долго не дубасить иначе можно корпус AYCа перегреь, и будет трындец....

Без камеры не вылетают ?
По хаке отзыва норм,7ая по асфальту зимнему живет,но спринты другое. Смотря как нагружать в поворотах...

без камеры не пробывал.. скорее всего спускать будут.. подкладываем шланг пожарный либо вторую камеру разрезаем и ништяк.. щас подготовил на зиму немного другой комплект шин на саморезах..

все спринты прошлой зимой отъездил на Хаке 7-й.
сначала прикатывал, конечно.
на снежно-ледяных трассах не вылетел ни один шип.
а вот в домодедово, с его грунтокамнеснежной поверхностью вылетело примерно по 5 шипов с каждой шины

По-моему, это старое заблуждение, что шипы по асфальту скользят. При выступании шипа на 1.2мм шина имеет полноценный контакт шашек с полотном. ВСЕ тесты, наши, немецкие, финские, показывают превосходство даже средних шипованых шин над лучшими "липучками". На всех видах покрытия. Особенно на льду (шипы рулят) и на асфальте ("липучка" всегда мягче и на асфальте тупо плывёт).

Шипы на асфальте - полный отстой, любая липучка в разы лучше. К сожалению, если на шипах ездить каждый день, то о победах на спринтах можно забыть. А сезон использования зимней резины начинается асфальтом и заканчивается асфальтом.Нужно два комплекта резины, собственно все кто регулярно результаты показывают - так и делают.Сам не знаю, что на эту зиму покупать, возможно липучку куплю.Из шипов,Хаку 5 и 7 всем рекомендую, проверенный вариант.

Есть чем подтвердить? Результатами замеров, например? Только не надо брать в качестве примера шины performance winter, ездить на них зимой в России - всё равно, что на сликах.

У липучки плюс в том что при температуре +2-7 она офигенно держит и по влажной дороге, а вот при реальном морозе и снеге только шипы.

тестили зимой хаку7 и хаку рси (липа)

скорость 80км\ч температура -15 торможение в пол на голом льду (озеро) без абс

рси остановилась быстрее на 50см

Не ожиданный результат. Тем более на льду.

Если брать честную липучку, то получается игра в одни ворота не в пользу последних. Чтобы не было криков, что все тесты проплачены Континенталем или Мишленом, можно посмотреть тесты шин одного производителя. Во всех тестах michelin X-ice проигрывает X-ice north, hakkapeliitta R проигрывает hakkapeliitta 7 и 5, conti Viking contact проигрывает conti winter viking и т.д. Причём, во всех дисциплинах. И если на снегу липучка ещё сопротивляется, то на льду и на асфальте совсем слабо.
Никого убеждать не собираюсь, в инете десятки тестов самых разных организаций.

липучка для асфальта будет явно лучше, чем шип. есть еще один плюс у нее, при температуре от -20 и ниже, она на льду держит лучше шипов-) все оттого, что при таких низких температурах лед настолько твердый, что шипы в него не вгрызаются, получаются коньки.

тут скорее + в том что в составе липы более мягкий каучук и следственно более низкая температура замерзания )

Этой зимой тестил на льду почти все топовые зимние шины мишку хаку и тд к сожилению нету не каких шансов у них особенно в теплую погоду по сравнению с
ContiIceContact
ну не то что совсем нет но стабильней всех именно она из за конфигурации шипа она позволяет ехать неправильно но при этом быстро )
хотя опять же лучший круг поставил на хаке5 при температуре (-26) ))

Шипы выигрывают только на льду и соответственно на большинстве спринтов. Стартовать на шипах на асфальте просто ужасно, да и от шипов мало чего останется.Торможение не стабильное. Ещё по опыту спринтов, когда спрева катит нешип и раскатывает трассу до льда, то его время часто лучше чем у шипа на трассе лед + снег. Для меня вопрос стоит так, если буду выезжать на спринты с целью поконкурировать возьму шип, на каждый день даже думать нечего - тише, комфортней, быстрее, меньше бензина жрет.

+1

А бензин от шипов как зависит?

расход зимой считать это верх цинизма))))))
тогда уже нужно и про пробег не забывать который в зимнее время удваивается и даже утраивается если ездить боком.

Катал зиму на IceGuard Ig35 очень нравилась после хаки 4. Этот тоже не ней буду.

http://www.uralweb.ru/pages/article.php?id=4457

Чем эффективнее сцепление с дорогой, тем меньше жрёт. У шипа адгезивные свойства хуже, поэтому при прочих равных жрёт больше.В европе все производители пиарят не только тормозной путь, но и экономичность, которая зависит от трения качения и многих других факторов в которых я не силен.

+1 к 2 комплектам. Город - Pirelli липучка с хорошей боковиной в штатный размер на родных дисках, на спринты узкая резина шипы 195-205 на узких дисках. Шипы в таких размерах почти в 2 раза дешевле силкового размера.

pirelli какая?)))
их тоже моделей разных много есть...

1. continental icecontact
2. pirelli - ?

Если два комплекта то как вторая резина подойдет что-то для европейской зимы с более жесткой резиной. По снегу она +- липучка, по льду никак, а по холодному асфальту и каше то что доктор прописал. И стоит дешевле липучки. Липучка на самом деле ни то ни се. Я на липучке отездил зим 9 (разные версии Хаккапелиты, от Q и далее). Теперь - два комплекта. Европейская зима на осень/весну пока шипов жалко и снега нет, потом шип как выбор чемпионов. Из европейской зимы можно брать любой континентал, пирелли, нокиан или мишлен. +- одно и тоже.

ЗЫ
Европейская зима еще так неплохо по гравию едет. Желательно С покупать.

ЗЫЫ
По хорошему надо еще гравийные тормозилки + 15" диски или по крайней мере 16" диски. Стоят денег, но если покупать несколько комплектов резины в сезон то быстро окупятся.

Где купить? :)

Вот здесь можно купить.nokian-center.ru

Выбрал Dunlop, модели SP Sport 56-R нету.
Или нужно звонить?