Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Нулевик HKS в штатное место!
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Впускная система
*DRIVER*
Всем првиет!
Машина EVO 7 полынй сток кроме выхлопа.
Стоит выхлоп от турбины но кат не убран! Хочу убрать кат и поставить вот такой нулевик в штатынй короб.
http://tuningevo.club/shop/product/1135.
Отсюда вопрос! Не будет ли не каких передувов или появление каиких либо ошибок ? Не нужно ли будет ничего перенастраивать ?

Maxel
поставь лучше апекси или блиц
*DRIVER*
Цитата(Maxel @ 26.10.2011, 13:07) *
поставь лучше апекси или блиц

А HKS чем плох как на фото ?
Апекси и блиц как я понял уже идут не в штатный короб ?
Maxel
всё идет в штатный
хотя вообще прихода от него меньше чем вреда
у нас не те погодные условия чтобы на таких ездить
меняй чаще сток фильтр
*DRIVER*
Цитата(Maxel @ 26.10.2011, 13:25) *
всё идет в штатный
хотя вообще прихода от него меньше чем вреда
у нас не те погодные условия чтобы на таких ездить
меняй чаще сток фильтр

По фильтру понял! Спасибо.
А по удаление ката ?
Хочу постаивть вот эту проставку:
http://tuningevo.club/shop/product/1953
После удаления ката ошибок или еще чего вредного не появиться ?
Лямбда одна.
Maxel
кат удаляй
если лямбда одна.. она останется в яйцах
vohatsa
все правильно сказано. только болт заглушку не забудь заранее сделать вместо 2 лямды.
mamba
а я на этом HKS езжу уже более года(ну с заменами естественно), его главное менять почаще и все нормуль будет.
jdm evo
а я 4 года езжу, правда всего 20 тык накатал, и тоже нормуль...
jdm evo
про кат - самый лучший вариант - снять заднюю лямбду с машины физически и убрать перепрошивкой чек.
Maxel
Цитата(mambax @ 26.10.2011, 17:56) *
а я на этом HKS езжу уже более года(ну с заменами естественно), его главное менять почаще и все нормуль будет.

поздравляю icon_lol.gif
kivi
Цитата(Maxel @ 26.10.2011, 12:07) *
поставь лучше апекси или блиц


Согласен!
Поставил Apexi. полёт нормальный!
Антон Т.
я всегда ставлю сток фильтр, меняю его постоянно. часто не могу отличить старый фильтр от нового))) ну что поделаешь, мануал есть мануал)))

по теме лучше быть спокойным, чтобы вся пыль, песок и грязь оставались на фильтре, а не в моторе, чем ради сомнительного прихода ставить нулевики в штатное место.
mamba
Цитата(Антон Т. @ 26.10.2011, 23:00) *
я всегда ставлю сток фильтр, меняю его постоянно. часто не могу отличить старый фильтр от нового))) ну что поделаешь, мануал есть мануал)))

по теме лучше быть спокойным, чтобы вся пыль, песок и грязь оставались на фильтре, а не в моторе, чем ради сомнительного прихода ставить нулевики в штатное место.


Это не нулевики blum.gif В мануалах про них не пишут=)
mamba
Цитата(Maxel @ 26.10.2011, 21:41) *
поздравляю icon_lol.gif

Просто я апекси не нашел=)
Biggy
Юзал Апекси в штатный короб - фильтрует отлично, ходит долго, толку в смысле прихода не замечено. При замене воткнул стоковый фильтр и никогда больше не возвращался к теме нулевиков в сток короб.

Юзал ХКС в сток место - марля дырявая, не фильтрует, у турбины за год асфальтовых спринтов и езды по городу пожрало холодную крыльчатку, края скруглённые, дуть стала меньше, много пыли в патрубках, особого прихода не замечено, только звук впуска чуть громче.
Maxel
Цитата(mambax @ 26.10.2011, 23:17) *
Просто я апекси не нашел=)

поставь сток
Biggy
Цитата(Maxel @ 27.10.2011, 2:01) *
поставь сток



+100500
*DRIVER*
Убрал кат и поставил test pipe! Не могу сказать,что приход прям космичиеский но едит реально бодрей)
Раз от нулевика в штатный корпус нет прихода оставлю сток.
Всем большое спасибо за ответы drinks.gif
Maxel
ну так прошить ещё надо
*DRIVER*
Цитата(Maxel @ 27.10.2011, 2:15) *
ну так прошить ещё надо

Ну это по иделау конечно!
Всё чётко рабоатает, ошибоку не выдаёт не передувает только лучше поехала!
А так конечно понятно,что прикручивая каждую деталь для максимальной отадчи надо перепрошиваться.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.