Вот озадачился вопросом, какие сейчас самые передовые пружины для стокового bilstein?

На прошлой десятке ставил про-кит, впечатления ужасные...

Что сейчас самое интересное?

swift все хвалят вроде?

Rs*R Ti2000 очень нравятся

Это танаби?
а можно фото на них?)

У меня стояли Swift Sport Mach на бильштайнах. Занижение у этих пружин самое маленькое из всех (1" спереди, 0.6" сзади). На ровном асфальте хорошо, на неровном плохо, на стыках ужасно. Сток стойки и пружины от ГСР мне больше нравятся.

Не понимаю, что ужасного в Эйбахе(Про-кит), летом отличный вариант. По поводу подвески на ГСР, летом на кольцо на них не поедешь, а зимой наверное оптимал.

Слишком мягкие для такого сильного занижения.

а вот тут про о свифтах хорошо отзываются


http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...40&start=40

spec R я так понимаю строго трековые ? http://www.swiftsprings.com/products-ss_spec_r.html

Что значит слишком мягкие? Для чего мягкие, на кольце машину не кренит, как на стоке, ощущения на руле очень информативные. Понятное дело тюнячии стойки лучше на кольце, но для города и спринтов самое оно.

Для зимы лучше сток подвесню!Били лучше вообще не трогать, стойки очень нежные и поставив пружины ниже стойки начнут очень быстро стучать! Я билями остался не доволен! ездил и в стоковом состоянии и с пружинами.
Хотите бюджетный вариант для зимы ставьте полностью стоковый вариант от ГСР версии, мне очень понравились относительно билей! на лето лучше винты всё таки

Сравни Swift Spec R и Eibach Prokit. При почти что одинаковом занижении свифты прилично жестче.

А зачем жестче? Эйбах про-кит итак жестче стока, но позволяет более ли менее комфортно передвигаться по городу. Более жестки пружины уберут комфорт, но при этом "винтами" не станут.Я не отговариваю, т.к. у всех своё понятие, но в чудесные изменения от пружин SWIFT не верю.

Что значит ГСР версия, а что то что на билях уже не ГСР?
Как я понимаю от ГСР версии - это каяба. Так?

Да.

А как называется версия на билях? )

MR блин. У меня были били. Снял их после 3х-5 тысяч пробега. Обкатку машина прошла и начал наваливать. Так вот по мне так билштайн это теплое говно. На лето себе ставил винты Олинз ДФВ. Очень доволен за исключением стуков. К концу сезона стучали ТАК!!! Что думал щас вот-вот без колеса останусь. Ан нет. Все ОК.
Сейчас стоят Каябы от ГСР. Очень доволен. Стаб только вот сзади кузька стоит. Думаю еще вперед вкорячить, ибо лежит без дела. Но сток Каяба очень хороша для стока и для зимы.

Ну извини, я этим вопросом не интересовался еще ни разу, а ты вот мне объяснил. Спасибо тебе! ;)
Т.е. от типа коробки не зависит?
Так вот почему в каталоге Экзиста у меня мой VIN не бъется, т.к. там числится только две модификации ГСРа
А вот для северной америки числится МР только с ССТ, а ГСР только с МТ

ЗЫ Изменил подпись )))

в России было 4 комплектации! ГСР на ручке и на сст и МР на ручке и сст.
в США же например ГСР это только ручка, а МР это только сст.

разница между ГСР и МР
1) Стойки каяба против билштайно
2) Тормозные диски цельные против 2х составных
3) Салон ткань против кожа+замша
4) колеса енкей против ББС
5) не помню точно но вроде еще отличие в подгреве сидений и других мелочах

Подогрев сидений и накладки на пороги:))))