Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Звук выхлопа
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Выпускная система
xmel012
хочу совета по выхлопу! сейчас на 9ке стоит греддивский даунпайп(вроде как был с катом,но бывший владелец выбил его и вварил трубу на 76 мм),далее идет труба прямая в 50 см где-то(для чего она?????),затем сред и зад части АМС 80мм без резонаторов и заужений. звук почему-то тихий.... у меня на 10ке обычный хкс на две стороны урчал громче. хочу злой,красивый звук!
xmel012
брал АМС у Кроссика. на сайте было написано,что оч громкий. но..... хочу уже поменять.но может дело не в сред и зад частях?
AIK
Цитата(xmel012 @ 6.12.2011, 23:18) *
брал АМС у Кроссика. на сайте было написано,что оч громкий. но..... хочу уже поменять.но может дело не в сред и зад частях?

Какая-то труба - это замена ката, на эво 7-9 это отдельная деталь. Осмотри внимательно приемную трубу, там у самых яиц может быть существенное заужение !
xmel012
а если махнуть на ... http://www.maperformance.com/map-stainless...o2e-ss-evo.html ?????

это получается уже пайп с яйцами,с выводом гейта в атмосферу,так?
AIK
Лучше с внешним гейтом. Это стрем - огонь под днищем. Ставится без яиц, да.
AIK
Почету-то дублируются сообщения...
xmel012
т.е ссылка моя стремная?а какой пайп тогда нужен?
xmel012
чем плоха моя ссылка??посоветуйте тогда нормальные пайп с яйцами!
johnny87
Цитата(xmel012 @ 6.12.2011, 23:46) *
чем плоха моя ссылка??посоветуйте тогда нормальные пайп с яйцами!

нормальная ссылка. будет громко!!!!сам хочу)))
AIK
Цитата(xmel012 @ 6.12.2011, 23:46) *
чем плоха моя ссылка??посоветуйте тогда нормальные пайп с яйцами!

Андрюх на их же сайте с внешним гейтом и возвратом в трубу
xmel012
Лех,а в чем разница будет?????
KHOI7KA
гейт наружу заыыыыбет через месяц...бери мап перфоманс с гейтом веденым внутрь
yassnoa
Езжу с приемкой мап (гейт на улицу)
Пешеходы на тратуарах и соседние машины шарахаются ))
Звук АДовыЙ )
AIK
Цитата(xmel012 @ 7.12.2011, 8:12) *
Лех,а в чем разница будет?????

В том, что газы, проходящие через калитку или внешний гейт будут возвращаться в выхлопную трубу и у тебя под днищем не будет стрелять огнем.
По моему это громко да и просто стремно.
Muskul
а как получить похожий на раллийный выхлоп звук?
AIK
А вообще если ты собираешься строить топовый турбо-сток, то тебе это надо. А если просто быструю машину, купи яйца и приемку инвидиа и будет счастье.
AIK
Цитата(Muskul @ 7.12.2011, 11:15) *
а как получить похожий на раллийный выхлоп звук?

ПРямоточная система 60 мм, выпускная шестерня на два зуба в ретард, впускная на один ну и антилаг надо организовать, должно получится похоже.
xmel012
длинная приемка есть вообще,которая сразу в сред и зад часть уходит. без трубы(замена ката)??
xmel012
тогда посоветуйте приемку злую! яйца маповские возьму(с наружной трубой)
AIK
Цитата(xmel012 @ 7.12.2011, 15:30) *
тогда посоветуйте приемку злую! яйца маповские возьму(с наружной трубой)


Любая приемка от яиц, если в ней честные 76 будет ОК. Только все же посоветую тебе с этих маповских яиц трубу гейта завести обратно в выпуск, сантиметров через 40-50, под острым углом. Работы для хорошего сварщика на пару часов.
xmel012
http://www.youtube.com/user/xmel012?feature=mhee

вот как ща звучит. в салоне практически не слыхать
barthuk
Цитата(AIK @ 7.12.2011, 11:24) *
ПРямоточная система 60 мм, выпускная шестерня на два зуба в ретард, впускная на один ну и антилаг надо организовать, должно получится похоже.

она стоковая как раз т и есть 60.
xmel012
а в чем будет разница,если азять даунпайп одной марки,а к нему яйца МАП с трубой наружу???и полностью МАП приемку. в чем будет разница между такими системами?
AIK
Цитата(xmel012 @ 7.12.2011, 16:57) *
а в чем будет разница,если азять даунпайп одной марки,а к нему яйца МАП с трубой наружу???и полностью МАП приемку. в чем будет разница между такими системами?

В том что между яйцами МАП и приемкой у тебя будет гибкое соединение на сухаре и подпружиненных болтах. Тогда гофра не нужна. Наверное все.
mamba
бери мап приемку с внешним гейтом, покатайся, если будет перебор, то заведешь гейт в основную трубу. яйцв отстой )))
xmel012
т.е отдельно такой аутлет не стоит брать?лучше полную приемку маповскую?
AIK
Цитата(mamba @ 7.12.2011, 19:57) *
бери мап приемку с внешним гейтом, покатайся, если будет перебор, то заведешь гейт в основную трубу. яйцв отстой )))

Внешний гейт, это внешний гейт ))), а это просто разделение потоков от калитки и основного от турбины.
johnny87
Цитата(xmel012 @ 7.12.2011, 19:56) *
т.е отдельно такой аутлет не стоит брать?лучше полную приемку маповскую?

да и то и то хорошо!
xmel012
а какой флянец выбрать?там 3д какой-то есть.я так понял,что от наддува зависит
mamba
Цитата(AIK @ 8.12.2011, 9:33) *
Внешний гейт, это внешний гейт ))), а это просто разделение потоков от калитки и основного от турбины.


ну да, я согласен =) Просто все этот отросток начали называть внешним гейтом, а я как все=)
johnny87
Цитата(xmel012 @ 8.12.2011, 14:51) *
а какой флянец выбрать?там 3д какой-то есть.я так понял,что от наддува зависит

спроси у тех кто их продает и возит.
coupe
я себе заказывал с 3д, спулится очень мягко и приятно с ним. на 3-4 передаче спул раньше оборотов на 250.
xmel012
с 3д заказал себе
vohatsa
ссылка есть где купил?
vohatsa
 
johnny87
Цитата(xmel012 @ 7.12.2011, 15:37) *
http://www.youtube.com/user/xmel012?feature=mhee

вот как ща звучит. в салоне практически не слыхать

есть арехи! нннада?
xmel012
не,положняк исправил!ща ад!
xmel012
Цитата(vohatsa @ 12.12.2011, 22:07) *
ссылка есть где купил?





на мапе брал.могу заказать тебе


coupe
единственное, я себе заказывал цельник, но советую брать с в-бендом. а то если стаб менять или еще какую-то хрень, придется снимать приемку, а ее только с турбой снять можно. короче, ебаторий немго есть :(
carbon_73
Поднему темку! Решил заказать МАПовскую приемку http://www.maperformance.com/map-stainless...o-o2e-cg40.html Какую взять пружинку гейта 7 или 14 psi?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.