фото здесь
http://photofile.ru/users/subwrx/2855508/

Вып коллектор меган расинг.
Считаю, что нормальные продукты так выглядеть не должны.
x-power считает по другому.

буквально вчера Влад писал про Меган колл.
http://www.tuningevo.ru/forum/viewtopic.ph...sc&start=20

этот коллектор наверно на атмо Рено ?! :lol:

При тюненом колекторе, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно ставить Демпфер (доп.амортизатор мотора) и выпускная труба обязательно с гофрой!!!

Судя потому, что он не выдерживает вес турбины- на атмо не иначе )
Приемная была с гофрой. Демпфер такому коллектору не помог бы никак все равно.

Уже у четвертого человека мегановский коллектор рванул((( жесть...

надо сделать доп опору под турбину!!!

на стыке "яйца"- приемная труба есть подвижный шарнир -так что НЕОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!

чепуха все это тюненые коллекторы

нормальный высококачественный коллектор делается из стали марки 20x23H18 (сорт 309S/310S по США)

а не из пищевой низкосортной стали из которой сделан мегановский коллектор

потому что при выборе стали нужно прежде всего выбирать ее свойство на жаростойкость без расположения к охрупчиванию в критической области температуры от 700-1000 C

правда обрабатывать ее будет сложнее :x но тогда и коллектор будет качественный и стоить он будет значительно дороже тех 400$ как стоит меган 8)

и 400 для него борзая цена

немного информации

компания Megan Racing является дочкой компании KAKUMEI и торгует низкосортным барахлом на американский рынок

Я надеюсь какумей по качеству не такой как его ассоциированая структура (дочерняя компания)?

дык это же одно и тоже

Юридически кстати не одно и тоже :)
У меня выхлоп Какумей (даунпайп и катбэк) они хоть не прогорять :?

Я думаю выживет )

Влад, а ты как всегда пытаешься подсыпать камешков в чужой огород :)

во-первых меган не является дочкой какумей

во-вторых - KAKUMEI не производителсь, а просто хорошо поставленная торговая фирма, которая заказывает свои железяки на тех же заводах, которые варят выхлопа многим японским брендам, причем часто разные железяки - на разных заводах. и KAKUMEI нам например не продает коллектора на Эво, мотивируя это тем, что они трескаются. В то же время с их же коллекторами на субы - все ок, проверено нами на более чем десятке машин. Так что честнее нужно быть, ты же все-таки для многих авторитет - мог бы уважать людей, которые тебе верят

гы... потому и не советую, что людей уважаю


компания какумей http://www.cheetah.ttnet.net/
имеет отделение в США http://meganracing.com/

вся америка про это знает :-)

где заказывают, кто им там производит и как они между собой разбираются не так уж важно

важно другое в массе своей они продают детали стремного качества

не спорю GT крыло на субару у них копия оригинального STi качество такое что не спец и не отличит никогда особенно при их шоколадном ценнике :o еще у них распроки на субу копия оригинальных STi - ценник тоже шоколад, но они не такие жесткие как оригинал хотя многим это и не важно

но вот на пример evo vortex generator слеплен убого и криво

так что покупать там можно кое-чего из пластика, но осторожно

вообще сейчас много покемонов понавылазило из китая, тайваня и т.д. еще вчера рис собирали и зубочистки стругали, а сегодня уже подвески, выхлопы, тормозилки во всю двигают

мож лет через 5 когда они с качеством разберутся и вместо того чтобы тупо слизывать нормальный продукт они предложат свое, разработанное и протестированое в боевом режиме тогда может и можно будет иметь с ними дело, а сейчас пока рано

PS! тем более что нормальный выхлоп от Greddy/Apexi/HKS/Blitz стоит зачастую столько же, за сколько тут этот какумей продается

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

PSS для производства выхлопов не нужны заводы и фабрики, достаточно 100м площади с одним роботом трубогибом и лазерным сварочным полуавтоматом, все это оборудование в широкой продаже представлено на любой специализированной выставке от семы в штатах до аапекс в тайпее, цены на оборудование вполне приемлемые при более менее масштабном производстве оно окупается за пол-года максимум год, очень много бу техники - по бабкам вообще халява

к примеру Blitz варит выхлопы на окраине Токио у себя на собственном производстве, Greddy делает выхлопы тоже самостоятельно, HKS также, Apexi после переезда в сингапур не понятно где чего делает, но раньше делали в японии тоже на собственных мощностях. Абсолютно точно Fujisubo делают выхлопы сами для себя. Это 100% точно. Уважаемые бренды гарантируют качество и результат во всем мире.

откуда такая информация? у какумея есть свой маленький склад в США, меган - просто один из множества их клиентов в штатах. и совсем не факт, что меган покупает коллектора у какумей



по выхлопам какумей - обоснуй пожалуйста "стремность" качества?



+1. как и большая часть их копий чарджспида и си-веста зачастую становится лучше оригинала



предлагаю сравнить их по жесткости к Куско :) со своей стороны готов предоставить на тест Какумеевские распорки - благо их у нас много



вортекс на Эво есть у нас и в Москве, и в Киеве - любой желающий может примерять его перед установкой. пока ни один из приехавших не отказался от покупки :)



+1. поэтому с такими вещами как подвески и тормоза связываться еще долго нельзя будет.
кстати, сравнивать Китай с Тайванем еще очень рано - это все равно что лет десять назад Тайвань с Японией. а выхлопа в Тайване уже давно делают очень хорошего качества.



до разработанного и протестированного у них думаю дело дойдет не раньше, чем у них ужесточат законодательство по авторским правам. а их правительству боюсь это невыгодно :)



по гредди и блитцу не знаю, но по апекси и хкс разница в закупке в полтора и больше раза



я смотрел такой станок на сема - косые на нем давали погнуть трубы даже зрителям :)
по рассчетам в масштабах украины он бы себя не оправдал в разумные сроки. в россии - наверняка, но я не считал.



согласен. но если есть альтернатива, качество и цена которой дают ей право на жизнь - дальнейшее дело выбора клиента.
к тому же время не стоит на месте - первые железяки по какумей мы привезли примерно год назад, и с каждой поставкой по некоторым позициям видны улучшения.

Dimon
Извините если встрял) Держал в руках Какумей для целики 2001 года - скажу что качество по сравнению с Грееди, НКС и Блитц просто никакое... американский самопал и то посерьезней звучит и выглядит :lol: :lol: :lol:

это значит, что под какумей уже делают подделки :)
так как у какумея нет выхлопов на селику :)

Не могу судить об остальной продукции какумей, но то что у меня стоит (даунпайп, кэтбэк) вроде бы хорошие швы качественные, звку отличный, правда один бок есть всё же. При установке мужики родные болты выкинули, потому как он то ли срезались то ли ещё что то.

лучше б вы ничего не знали,у меня коллектор какумей,ездил(а) спокойно-а теперь?

главное что не меган))))

можете и дальше ездить спокойно, если дуть сильно не будете :)

[quote="Dimon"][quote=kassiopeya]лучше б вы ничего не знали,у меня коллектор какумей,ездил(а) спокойно-а теперь?[/quote]

можете и дальше ездить спокойно, если дуть сильно не будете :)[/ 1.5-это не сильно ? Думаю,коллектор об этом не догадывается,а может набухаться сегодня?

это поможет коллектору?

пол года на коллекторе какумей ездил, 1.45 вдувал. Продал в идеале Мотылю

8) 8) 8)
Веталь не растраивайся))))
Просто Х-power))))

думаю это не повод набухаться :)
к тому же 1.5 не должно быть проблемой.
какой именно эво - 8 или 9? машина шилась? какой ЕГТ?

Женя, там проблем с хпвр в стократ больше, просто вопрос не решен, поэтому все держу при себе )

9-ка,лавэ за прошивку отдал(а) Олегу-мастерралли еще в декабре,до сих пор жду,что такое ЕГТ не знаю,знаю что такое , когда месячные не идут

А я его прибью к стене на куй, что б о тебе вспоминать
С самогои начала подваривали его снизу, но чуть-чуть
А щас сцуко треснул в песте соединения перед турбой, а туда куй подлезешь чем нить... Коллектор ГУАНО, лучче чугуна нет ни чего :x

Мотыль я видел твой коллектор :cry: и обвес понашим дорогам :cry:

Просто в Самарском "гетто" савсем нет дорог, ездил там пару недель с обвесом, обещал сам себе "аккуратнее, скоро перевезу машину и буду отсаживать..." и все равно убил его там... Придеца ремонтировать

Сейчас его цена составляет 250$ :lol:

[quote=kassiopeya]думаю это не повод набухаться :)
к тому же 1.5 не должно быть проблемой.
какой именно эво - 8 или 9? машина шилась? какой ЕГТ?[/quote]
9-ка,лавэ за прошивку отдал(а) Олегу-мастерралли еще в декабре,до сих пор жду,что такое ЕГТ не знаю,знаю что такое , когда месячные не идут[/quote]

на 9-ке - стремно, так как там турбина по-более, чем на 8-ке.
ЕГТ - температура выхлопных газов.
с Мастерралли советую решить вопрос в ближайшее время, так как Олег насколько мне известно оттуда уходит.

Он уже оттуда ушёл как с месяц

олег мастерралли сначала говорил,что с чайки переезжает в другое место,потом,что разошелся с дмитренко,потом подарил мне буст (почему то давление плавает-говорит,что незначительно)-короче,не будет у меня прошивки

Я тебя обрадую, он там же на Чайке только в другом боксе.

spasibo,uje znayu