Кто что посоветует, желательно на личном опыте.

Buschur Racing https://secure.buschurracing.com/catalog/pr...eb09305a36d9758 вот такую ставили, как показала практика гораздо надёжнее чем M&W.

Интерсно довольно.
и дешевле M&W

там такой мв лежит. могу продать с проводкой без катушек.

фотке цена?

Катухи можно от крайзлера воткнуть по 1000р за штуку)

Меня вот что волнует, как это работает все на 2ух канальном игнитере?
Понятно что катушки в паралель.
Но ведь основной заряд уйдет на холостую катушку? ибо там проще пробить искровой промежуток...

Катушки работают параллельно, одна вхолостую, другая на рабочую свечу. С одной катушки на другую ничего переходить не может

А если речь про сток, то холостая искра энергии практически не отнимает (теряется не более 1кВ), а даже помогает пробить искровой промежуток при наличии утечек (из-за влаги, нагара и т.п.)

Именно в паралель.
Т.е. идет заряд 500мДж. В цилиндре где идет сжатие рабочей смеси, сопротивление на пробой гораздо выше чем в холостой.
Где будет мощнее разряд?
Куда пойдет львиная доля энергии?

нет не про сток, а про подключение 2ух канального CDI　игнитера на 4 катушки

Сам не ставил, но читал , что на мощных двигателях Эвовские катушки меняют на катушки от Монтеро V-6 последних моделей. Хвалят их. Димон Плешаков как-то упоминал катушки от Волги Сэйбер, хотя сказал, что он перешел на другую систему зажигания только после 800 лс, до этого уровня по его словам родные катушки вполне пригодны.

Ты вообще не о том)))

Да я понял о чем ты, COP , 2-х канальный CDI и все такое... только смысл, если родное зажигание вывозит?

Ну тут тебе виднее, вывозит у меня зажигание или нет)))

Хм.. озадачил... я свято верил, что вывозит. Убрал усилитьель зажигания HKS у себя и отказался от покупки COP... выходит поторопился?
ЗЫ У тебя опенпорт есть? чел во Владе хочет прошивку залить..

Усилитель ХКС по сути пустышка, он тупо меняет Двелл и немного уводит 0 в минус, в какой то мере оно помогает, но основная проблема от этого не уходит, накопление заряда в катушке это всегда дешевое и убогое решение....

нету

Для начала 2 параллельные системы (катушка+коммутатор) накапливают энергию отдельно (запараллелены только входы), энергия одинакова. В штатной системе энергия холостой искры минимальна (энергия есть напряжение х ток х время разряда, ток и время одинаковы ибо последовательная схема), вся энергия идёт на рабочую искру.

Ну-ну... Проблемы на обычном бензине начинаются с 500-550лс, если мотор высокооборотистый, то немного попозже...

Да как на меньшую)
Ну давай рассмотрим такой пример.
Возьмем 2 сопротивления, одно 1мОм второе 1кОм, на каком резисторе ток будет больше?

Дима, а какие решения ты предлагаешь или какие существуют, кроме описанных тут ?

сейчас пытаюсь повторить - http://forums.evolutionm.net/evo-how-tos-i...plug-setup.html

но вот с этими катухами - http://forums.evolutionm.net/10009782-post158.html
хвалят по полной, посмотрим ...

Частично это поможет, но проблему не решит.

ну тогда CDI COP

А теперь ВНИМАТЕЛЬНО подумай... ток одинаковый будет при последовательном соединении (вспоминай закон Ома для участка цепи), теперь посчитай какое напряжение будет на каждом резисторе (на первом будет в тысячу раз больше), теперь посчитай выделяющуюся мощность (при одинаковом токе), она на первом сопротивлении будет тоже в тысячу раз больше.

Мы используем катушки от Ауди 1.8т и двухканальные коммутаторы (можно и от Ауди коммутаторы постаить при желании). Вот так это выглядит http://photo.qip.ru/users/maxi-rpd/9521732.../#mainImageLink

еще нужно учитывать время заряда катушки. при сдвоенных катушках они работают с удвоенной частотой. в директ зажигании у катушек время заряда больше.

если в еку 2 канала по зажиганию, то катушки запаралелены и получается таже система с холостой искрой.
Вот кстати в Hvignition берутся делать 4канальный коммутатор, который будет управлять 4мя катушками индивидуально, опираясь так же на 2ух канальный еку.

нужно использовать мозг с 4-мя каналами зажигания)))

4канала для бомжей)
V12 рулит ;)

ну ок... 4 как минимум))))

4х4 вейрон? :)

слышь, ты с какого району!
че форум попутал да? :)