Машина Эво 7 , ситуация такая: ехал спокойно после переключения на передачу машина заглохла, стартер крутил, но не заводилась и даже не схватывала. Оказалось что срезало датчик коленвала, выдавив сальник и пластину. Проверяли колено имеет продольный люфт, решили поменять пластины,сняли поддон, постель коленвала оказалось вкладыши тоже изношенны. Решил заменить все вкладыши, пластины, сальник... Вопрос: ктонить сталкивался с такой проблемой, будет ли все норм. работать или нет???

Спасибо.

любишь постоять на выжатой сцепе? )

если честно есть такой косяк

вот от того и косяк.... особенно с жесткой корзиной....
еще и заводишь небось с выжатой сцепой, по рекомендации крутых спецофф...

а что, заводить надо с невыжатой сцепой?

тут надо выбирать =) - или ресурс стартера или ресурс вкладышей =)

У меня такое было. Я менял блок, колено, полукольца.

А как еще если не выжемать, она без этого не заводится. Завели вроде пока все норм, а там видно будет...

ыхы, дабы избежать крэнкволка


чО, правда? )) и какой же ресурс стартера? ))))))
стартеры обычно переживают далеко не одну капиталку мотора
да и пофиг на нагрузку, скорей аккуму хуже будет, но не стартеру



как это не заводится??? че за фигня?

Не понял ... )

На педали сцепления датчик стоит)) у меня такая же херня была,сигнализацию когда ставили скинули фишку с него и теперь заводится без выжатой педали сцепления.

пояснить? )


прикольно.... не знал

Да, плз

все просто, выжимая сцепу, ты вместе с корзиной, тянешь коленвал, он упирается в упорное полукольцо, которое не имеет отдельного канала смазки, а смазывается по остаточному принципу тем, что выдавило из-под третьего корня
для переключения передачи там вполне хватает пленки, но если стоять на выжатой сцепе, то вся смазка оттуда легко выдавливается и начинается износ.

А зачем выжимать сцепу когда заводишь?

как эту хрень отключить чтобы без выжима заводилась,?

С педали сцепления фишку скинь,должно помочь.

Спаисибо, буду знать!

а если я фишку с педали отключу, ланч от этого не перестанет включатся?

нет

блин полезная тема))) пошел отключать фишку с педали сцепления)))

Ну у кого то ланч завязан не на скорость, а на педаль. А также переключения без сброса газа.
Но у меня ни то, ни другое, а заводил со сцепой) + жесткая корзина, полукольца износились за 10 тыс. км. прилично. Сейчас отключим.

Отключил )))

чтобы стартер вместе с мотором коробку не крутил. с точки зрения физики в случае оч густой трансмиссионки выжатое сцепление должно неслабо облегчать жизнь стартеру

очень густой это какая вязкость?

в -40 там нормальная вязкость, особенно в коробке

вообще когда авто стартует масла особо то и нет, если сразу отпускать сцепу кмк не так уж фатально должно быть

это надо поискать какая трансмиссионка например в тазы с завода льётся - у меня вторая машина нива, в -20 и ниже без выжатой сцепы пытаться завести - дохлый номер. как только педаль даванул - всё меняется )