Вообщем начали собирать голову, поставили клапана Фереа, тарелки пружинки манлей. Стаканы оставили старые, валы тоже старые Косы 264. Зазор между валом и стаканами получаеться на впуске от 15 до 40 при норме 20(+-2), а на выпуске от 10 до 25 при норме 30(+-2). Пробовали ставить сток клапана, зазор только увеличился.

Что делать? Как вариант менять стаканы, но это крайне долго. И почему зазоры такие получились? Кто вообще мерил зазоры когда менял валы?

Вообще это делается так.
Надо промерить все зазоры и толщину всех шайб, потом долго думать и попытатся оптимизировать зазоры, переставив шайбы. Недостающие заказать.

ну вот так все это я себе и вижу. А интересно с завода все зазоры идут четко? И почему вообще такая ситуация сложилась? интересно, если просто ложить валы в родную голову, то какие зазоры выходят? Или никто их не мерит?

Эээ, а можно просто в порядке самообразования узнать о ГБЦ с какой машины идет речь? А то складывается впечатление что разговор идет о гбц с ваз 2108 :))) с ее шайбами...

Блин, я слепой.В названии темы увидел что на 10... Неужели на 10ке зазоры регулируются шайбами и нет гидриков?

мозг уже сломал. Зазор должен быть 0,20мм. Сейчас 0,30мм. Толщина стаканов на впуске от 3,300 до 3,345мм. Получеться, что бы убрать 1мм зазора мне нужен стакан толщиной 3,400мм. Но их в природе не существует. Что вообще делать:? почему так зазоры гуляют? Валы ложили другие, зазоры все равно не выравниваются. Стаканы местами меняешь, тоже толку мало. В чем может быть проблема? Клапана ставили сток, зазоры тоже не 0,20 и гуляют. ГБЦ новая.

Позвони Диме Плешакову!!!