При замене масла в движке рекомендуется ли промывка? Просто мнения расходятся кто то считает,что промывка только убивает весь защитный слой который создало отработовшее масло. А как на самом деле?

не мыть

конечно не мыть!

не мыть!!!!!!

Категорически не мыть!!!

Мыть только метанолом :lol: или водкой накройняк :lol:

Ну я так и делал только гаишникам не нравится запах из под капота :lol:

Нихт мыть!!!

Передо мной сейчас возник тот же самый вопрос.. Чем можете обосновать свою позицию? 8)

Обосновать для кого? Для себя? Или гаражного "спеца"?

для себя естественно!!! т.к 150р за промывку не жалко,была бы только польза,вот в чем вопрос!

НЕ МЫТЬ

не мыть....

А если например переходишь с одного вида масла типа Мобил на Мотюл??? У меня коришь спросил, а я ничего ответить не могу... Он на мобиле ездил, а ща Мотьюл лить хочет, что ему ответить, мыть или нет?

мыть надо только в крайних случаях! залил не то масло имеется в виду не другую марку а разные основы (щелочную и кислотную) либо промухал смену на конкретно ,либо после ремонта чтоб удалить грязь и стружку. а так в мослах достаточно моющих присадок!!! :o

если мыть, то во 1-х эта присадка ухудшит свойсва нового масла и будет разъедать резиновые детали (т.к. полностью масло не слить с мотора... немного а астанется и в нем останется эта моющая присадка)
2-е может забиться вентиляция картера... мне так объясняли....
это давно мыли от говна т.к. масла были хреновые...
а сейчас в хороших маслах все есть и так...
а если в крайнем случае и мыть то не присадкой в банке 15-ти минутной за 150р. а полностью промыть промывочным маслом...(т.е. старое слил залил полностью промывочным поработала и опять его слил, потом уже залил нормальное)

Mr.Black
Моющими маслами не мыть, если уж так хочется промыть, то залей обычного нормального масла, на котором постоянно ездишь или на котором собираешься ездить и смени его через сотню, вот и промоешь без ущерба для двигателя, но лить говно за 150 рублей даже на 1 минуту в двигатель эво - это не есть хорошо.

Не мыть!!!

И все же мыть!
После смены с "нипойми чего" (японец лил) на Мотюль появился регулярный ужор масла.
Кипил промывку 15 минутную Мотюль, на oila.ru почитать про нее можно.
2000 проехал - ни грамма!

археолог блин ))))



НЕ МЫТЬ.

Обьясняю: сколько бы ты ни ждал с открученной пробкой - никогда не стечёт всё масло. по всему мотору остаётся размазано ну грамм 200-500 старого масла, в гидриках в масляных каналах итп...

и вот ты заливаешь новое масло.. одно дело когда на 5 литров масла приходится 200 грамм такого же но старого. ничего страшного - обычное дело. Но совсем другая ситуация когда ты свои 5 литров чистого масла разбавляешь стаканом ядрёной смеси моющего средства с полурастворённым маслом. тем самым ты изначально ухудшаешь свойства своего нового масла.

если хочешь "мыть" мотор изнутри, то варианта два:

1) залить жидкое масло с хорошими моющими свойствами, например мобил 0-40 и пару раз сменить его с пробегом не более тысяч 3.
2) разобрать мотор и помыть всё кисточкой с бензином-керосином.

случаи перехода с одного масла на другое, с серьёзными отличиями по составу\вязкости\итп - по варианту 1.

была такая же ситуация при переходе с мобила который лили в Рольфе, на мотюль. сначало жрало масло, после следующей смены - перестало. так что у тебя вряд ли это результат действия промывки.

Хорошее обьяснение.
многоплюсадиноф НЕ МЫТЬ!

ЗЫ Ну и эти археологи....))

Самый веский аргумент НЕ МЫТЬ......... только то, что автомобиль турбовый.
В крайнем случае после промывки можно и выкинуть ее нах на помойку)))))
Атмо моторы мыть можно сколько угодно и то не особо желательно.
В случае афтара..........залить масло на котором он собирается ездить и слить его через 50-100 км. и залить новое.

жигулизм из русского народа просто так не выгнать ) Сцуко, промывки, присадки )

Заклинатели туалетной бумаге еще долго будут навариваться на этом )

атмо\турбо - в данном аспекте значения не имеет вообще.

Имеет.
С атмо ничего криминального после промывки случится не может.
С турбо может........велика вероятность того, что накроется турбина

Просто спросите у тех, кто торгует маслом))))))
"Таких" ходоков, которые не смотря на отговоры брали промывки и после промывки турбомотора........особенно дизельных, приходили с претензиями......... мол какого шлена, у меня турбина поросла.
Но вопрос еще в том как себя поведет турбина на шарико-подшипниках после промывки......... может быть для нее это и не так страшно.
Можно проверить только опытным путем..........есть добровольцы?

Первое что наедается, в атмо и турбо моторах это гидрики, промывка слишком жидкая, далее зашитный слой масла смывается с металла вместе с грязью, такчто еси бабки лишние есть, то можно мыть сколь угодно!

Не мыть.
Хочешь почистить мотор, проведи очередную замену масла через 200-500 км, как масло начнет темнеть по щупу.

Не мыть,хочешь чтобы двигатель был норм состоянии ? Просто меняй по чаще,один раз в 4 к и будет всё хорошо. ! Промывку не лил и не льют знакомые,результат отличный............просто почаще меняй,самый лучший рецепт !

Масло-синтетика.... А промывка вроде минералка.... Хорошая смесь !!! :)