На девятке? HKS GTII 7460R турба. Затрахался я на ней актуатор-шток-калитку крутить. Что нужно, чтобы на внешний вестгейт ее переделать?

Может поставить приемку мап с тиал гейтом

Я так понял, что надо вестгейт ставить или в коллектор (перед турбиной), но тогда встроенный надо просто глушить, или после турбины в дамп родного, тогда калитку встроенного вестгейта надо снимать. И лучше - в коллектор ДО турбины. Так?

а более крепкий актуатора на неё нельзя присобачить?

Можно. Но там еще в калитке гейта проблемы потенциальные. А я уже заебался по кругу чинить и регулировать все - жизнь-то уходить ))

http://www.maperformance.com/map-comp-gate...o-cg40-o2h.html

Лежит дома такой... все прикрутить к GTII 7460R никак времени ненайду.

Это мне уже насоветовали ))

А у тебя хекас не сдувается?

У меня стояла турба Альпинского, из первых партий. Он отписывался на форуме что со штоком там долго любился (думал что разгибается и усиливал его). На мою машину всё это дело встало уже со штатным 9-ым актуатором но так и не надувало больше 1,5-1,6 со скинутым шлангом. В итоге при осмотре выяснилось что ось калитки вестгейта от температуры пошла винтом и сама калитка ушла в сторону на миллиметров ~8 так, что сквозило мимо её. Сам металл говно оказался. Сдал её обратно Альпинскому, он туда в последствии ось и калитку от Гаррета впрессовал.

Себе поставил из новой партии... настроенные 1,6 дует пока уверенно... но всё равно доверия не вызывает...

у меня два очка надувает (дальше кат офф по бусту)

но все равно так не должно работать ,(