Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Поставили тд05 - не едет
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution
C00LM4N
Собрали трек на тд05 от эво9, но он не хочет ехать наверху. В середине тяга вроде в порядке, вполне бодро, а на верху едет медленнее стока (8 секунд до сотки против 7). Смесь от 11 до 10, лоад 220-230 (гораздо больше стока с тд04), давка 1.1.
Нашли, что плохо натянут грм (помирает гидронатяжитель). Натянули роликом, метки в порядке, натяг тоже (через пару месяцев поменяю весь грм). Лоад поднялся до 240-250, стало получше, но наверху особых изменений не почувствовал. Компрессия на горячую 13 - 13 - 13.5 - 13.5. На свечах есть красный налет от бипи, но я так понимаю будь это свечи, оно бы стрелялось или точно так же не ехало бы в середине на баре.
Вальбра давит на тапке немного за 4 бара. Детона нету/мизерный.
Турба спулится очень быстро.

Жрет воздух и топливо, а не едет - как такое может быть?
Куда копать не знаю, уже в отчаянии :(
Yaro
Цитата(C00LM4N @ 18.7.2012, 12:25) *
Собрали трек на тд05 от эво9, но он не хочет ехать наверху. В середине тяга вроде в порядке, вполне бодро, а на верху едет медленнее стока (8 секунд до сотки против 7). Смесь от 11 до 10, лоад 220-230 (гораздо больше стока с тд04), давка 1.1.
Нашли, что плохо натянут грм (помирает гидронатяжитель). Натянули роликом, метки в порядке, натяг тоже (через пару месяцев поменяю весь грм). Лоад поднялся до 240-250, стало получше, но наверху особых изменений не почувствовал. Компрессия на горячую 13 - 13 - 13.5 - 13.5. На свечах есть красный налет от бипи, но я так понимаю будь это свечи, оно бы стрелялось или точно так же не ехало бы в середине на баре.
Вальбра давит на тапке немного за 4 бара. Детона нету/мизерный.
Турба спулится очень быстро.

Жрет воздух и топливо, а не едет - как такое может быть?
Куда копать не знаю, уже в отчаянии :(


какие углы ? буст ? лоад ? выложи лог.
C00LM4N
Буст и лоад в посте отписал.
Углы сток трековские (на пару углов злее сток эво).

Лога после поправки грм нету пока, есть только до. Но как бы там разница небольшая.

Прошивка и логи: http://rusfolder.com/31700372

Пробовал заливать сток прошиву эво гта - едет чуть медленнее.
C00LM4N
Да, вот видос разгона (реальные 100 км/ч на 110 по спидометру, четко на переключении 1->2).
http://www.youtube.com/watch?v=8jy4cx7mh4E
Yaro
посмотри свой лог на обороты, у тебя херня полная творится. Дроссель 99% (считай 100), обороты идут

4671.875
5320.3125
5964.84375
5125
4074.21875
4316.40625
4535.15625
4734.375

4949.21875
5183.59375
5507.8125
5726.5625
5984.375
6222.65625
6425.78125
4566.40625
4855.46875

и так везде, толи буксует коробка толи хз что.

Дальше смотри смесь, она у тебя до 10 падает + никакой угол. Поэтому и не едет.
C00LM4N
Ярик, просмотрел оба лога - не нашел ни одного места с такими оборотами. Везде ровный рост... Да и не мог бы я не заметить такого по звуку или тахометру. Скажи, в каком месте лога посмотреть?

По поводу смеси - она ведь беднее сток эво и углы злее сток эво, верно? Знач и ехать должно ну явно не 8 сек...
Я в любом случае буду играться смесью и зажиганием, но едва ли это как-то связано.
grandis
Хорошо бы еще расход воздуха увидеть.
Yaro
Цитата(C00LM4N @ 18.7.2012, 14:17) *
Ярик, просмотрел оба лога - не нашел ни одного места с такими оборотами. Везде ровный рост... Да и не мог бы я не заметить такого по звуку или тахометру. Скажи, в каком месте лога посмотреть?

По поводу смеси - она ведь беднее сток эво и углы злее сток эво, верно? Знач и ехать должно ну явно не 8 сек...
Я в любом случае буду играться смесью и зажиганием, но едва ли это как-то связано.


в экселе лог открой, 70-ти килобайтный который. Log Note 73-78, 85-90, 157-163.

Еще когда пишешь лог, выруби все не нужное. Зачем писать 2 типа оборотов и кучу прочей ерунды. Это все снижает скорость и четкость записи лога. Мы смотрит тут только обороты, лоад 2 байта, лямбду, угол зажигания, дроссель и кнок. Если есть сомнения в загрузке форсы то еще форсы.
C00LM4N
По оборотам 1байт рассчитывается дюти форсунок.
Скорость это не снижает практически, те же 5 измерений в секунду.

Посмотрел указанные тобой места и в экуэдите, и в экселе - все нормално с оборотами там. Про переключения ты не забыл?)
Yaro
Цитата(C00LM4N @ 19.7.2012, 1:03) *
По оборотам 1байт рассчитывается дюти форсунок.
Скорость это не снижает практически, те же 5 измерений в секунду.

Посмотрел указанные тобой места и в экуэдите, и в экселе - все нормално с оборотами там. Про переключения ты не забыл?)


Тогда правь углы и смесь, про переключения не подумал. Я обычно пишу лог на передаче.
C00LM4N
После установки полной трассы 3" стало передувать после 4500об даже на пружинном давлении.
Пока едешь до 4500об - давит 0.9. После 4500 начинает расти вверх до 1.7 (фишка с 3-портовика скинута), в это же время перестает ехать.
И так на любой передаче. Это дырень или что-то может быть с актуатором? Не ясно почему привязано к оборотам, а не к давлению.
C00LM4N
Опрессовали впуск - даже с дросселя почти не бежит. Просто идеально.
Актуатор открывается на 1.3 (с учетом давления выхлопных газов будет как раз 0.9), держит калитку отлично, давка не уходит.
Единственное, на что остается думать, что из-за полного 3" выпуска противодавление настолько упало, что турба начинает после 4.5-5 тыщ дуть дальше даже с открытым вестгейтом. Может такое быть? У меня банка с заслонкой внутри (громко/тихо), если заслонку чуть прикрыть и ограничить выхлоп, то не передувает. Куда копать теперь вообще не представляю, все как надо, а передув, уж не говоря о том, что не едет
georg1970
Вычислили причину. Оказалось она в тюненых яйцах. Яйца Кетай, хоть и увеличенные, но сделаны залепушно, не по феншую. Сечение соединения двух каналов слишком маленькое... Вчера перечитывал свой толмуд по 4ж63, нашел там подтверждение этой причине, все описано один в один.
Имм
фига себе, а есть фотка этих яиц? очень инетерсно как выглядят )
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.