Наткнулся в нете случайно и...

Компания АвтоСпортТюнинг предлагает
3 ступени тюнинга от компании JUN (Япония)

Mitsubishi Lancer EVO VIII CT9A
Stage 1 320-300 л.с.
1 HKS F-con Vpro компьютер 1 45 500р.
2 HKS F-con Vpro комплект проводов MP5-5 1 8 930р.
3 Доработка проводов 1 3 500р.
4 HKS датчик давления 1 6 650р.
5 HKS датчик температуры воздуха 1 2 100р.
6 HKS комплект проводов для датчика 1 1 050р.
7 HKS топливный контроллер 1 5 600р.
8 HKS F-con Vpro основные данные 1 4 380р.
9 Программа для CT9A 1 49 000р.
10 HKS Воздушный адаптер 80-100мм 1 4 200р.
11 HKS Воздушный фильтр 200-100мм 1 3 470р.
12 Greddy буст контроллер Profec B Spec 2 1 13 830р.
13 Greddy NGK platinum свечи 4 3 500р.
14 Sard топливный насос 265л 1 8 750р.
15 Sard 700cc форсунка 4 17 500р.
14 HKS выхлопная система High Power 1 22 680р.
15 Exas замена катализатора 1 3 330р.
16 Exas приемная труба 1 8 680р.
17 Замена трубы турбины 1 16 800р.

229 450р.

Stage 2 370-380 л.с.
1 Stage 1 229 450р.
2 JUN комлект валов Stage 2 1 46 900р.
3 JUN разрезная шестерня 1 9 800р.
4 HKS прокладка ГБЦ 1 9 100р.
5 Altrack выпускной коллектор 1 48 300р.
6 Greddy актуатор 1 13 130р.
7 Greddy интеркулер кит R-SPL HG 1 41 300р.
8 HKS блок Twin Power 1 19 600р.

417 580р. .


Stage 3 более 450 л.с.
1 Stage 2 417 580р.
2 Greddy турбо кит 1 157 500р.
3 JUN комплект поршней 1 49 000р.
4 JUN комплект шатунов 1 46 200р.
5 Комплект проклаток двигателя 1 10 460р.
6 Sard 1000cc форсунка 4 25 200р.
7 Sard 700cc форсунка в Stage 1 4 -17 500р.
688 440р.

ДДДДдддААААаааа :?
Кто нибудь сделал?

:lol:

А зачем это все,неужели стоковый мозг не справится?Не вижу смысла ставить это при первом Stage,если только не на будущее конечно.Или я что то не понимаю? :)

Здравствуйте! Вообще никто эту программу не заказывал. Она была составлена компанией Jun, и её никто не корректировал. Это заметно, например, из датчиков которые в ней предложены. А вообще JUN ставит этот компьютер на любой свой проект, и машины то... едут :)

Пущай себе едут, а лучше подкрепить это ссылкой... Например стейджи первые и вторые и ваще все эво деланые в нашей конторе тоже едут и че? Хотя в них гораздо меньше барахла... Короче в наших реалиях такие стейджи делаются методом проб и ошибок.

Молодцы! Хорошо что едут, но правда не все. Да и зачем рекламой заниматься. Речь о Jun, скорее всего они считают F-con лучшим дополнительным компьютером. Не думаю, что машины Jun нуждаются в рекламе. Правда есть отличие между проектами и коммерческими предложениями, "дополнительное барахло" даёт определёную уверенность и как было сказано выше задел на будушее. Это японская логика :) если будет нужен компьютер, то лучше его поставить сейчас :)

:) :o