http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25453584-22bd.html
привет всем. вот сабж. расскажите, почему новый мотор и новая коробка? Нравится этот жбан в качестве овоща на каждый день. Или оно косячно-ненадежное?
заранее спасибо за оответы.

налог на роскош (420лс) не пугает?

Знаю эту машину-не гоняли и ухоженная.
А вообще-зачем она????Плужит мордой,гбц переодически коксуется и моща падает до 300 сил.
Я переодически думал о такой,и менно об этой но покатавшись понял что не мое.Быстро,надежно и комфортно-но без задора

Потомушо старый умер, а привезти и установить контрактник дешевле чем починить старые мотор и че там еще =)

Из вагенов хорош только поршак =)

При такой стоимости и прочем, проще найти за такие деньги сток эво 10 на палке, по ощущениям почти то же, п престижу конечно не сравнится, но по обслуге и прочему все на порядок веселей чем у вагена, + валит и в поворотах ;)

Дим, рассматриваю в качестве овоща, пох на то, что плужит - я это прекрасно понимаю. От нее не требуется езды. Кста, когда был у вас в гостях - тоже видел именно эту, мне она и запомнилась. Пробег небольшой, авто вроде атмо, схуя она помирает так рано при таком объеме??? до еще и кпп туда же...

мне не понятно почему на атмо объемом 4.2 умирает коробка и кпп при таких детских пробегах - это раз. На престиж насрать абсолютно - она мне просто нравится, это два. Эво Х - салон сделан из одноразовой посуды, и сравнивать его с рс4 имхо неуместно - это три. А на чем валить в поворотах у меня есть - я сразу написал, что ауди рс4 интересует как овощь. Если она геморройная, то я буду искать другую марку.

После японок, Ауди геморойная однозначно, был опыт с А8 4.2, Рс4, А4тфси.
Рска будет не мягкая, расход тоже не сладкий. Обычные проблемы это рейка, гидроусилитель, также 4.2 не славиться своей надёжностью хотя производиться уже лет 15.
+налоги, ну про то как она не хочет поворачивать уже писали))

Для овощилова, в эти деньги, возми лучше дизельный яг.
Имхо

яг в сраку. полный привод обязателен. налог не берем в рассмотрение критерия надежности. плевать как она ведет себя в повороте, авто для гражданской езды. Чтож, значит ща японок полистаем. Не охота денег сливать на "престиж" в ущерб надежности. это не мое. хотя, с другой стороны, при смене селики на субару 8 лет назад мне тоже рассказывали как жидка субара. Так вот эта турбосуба до сих пор на моих глазах, только уже под управлением соседа.

в 2010 поездил на ауди а8 4.2 кватро 2002 года тык 10. авто безумно нравилось, из недостатков - наипнулся датчик уровня топлива и не могли исправить.. двиг очень нравился, никуда не лез, ничего не всплыло..

там мотор по-проще.

а с S4 в кузове B8 кто сталкивался ? Отличная замена Эвику на каждый день, вот только 1.8-2 стоят бушки(

покатайся на ауди сначало, в повороты позаходи... после эвика будет очень печально. Я бы смотрел чтонибудь по острее.
А так двиг такой у Игоря(Чкалова) на ашесть стоит))

С4 3л комперссорная интереснее а после чипа и быстрее и налога на роскошь нет, только свежие они все и дорогие пока.

Если берешь как овоща зачем рс-ка. Возьми обычную три литра или дизелек, тоже очень бодренько кстати едет. И обслуживание и расход и налог в разы меньше. Я себе на каждый день беху три литра взял, расход 12,7, налог около 10 в год, комфортно, мягко. А моторы с коробками люди кладут на таких пробегах потому что ездить пытаются как на эвике, вот только эвик это терпит а ауди уже нет.

Из опута по ауди:
А8 4,2 - уже 4 года вообще никаких проблем. Брали новую, наездили 100 тык, ездим до сих пор и продавать нет никакого желания
Q5 2,0T - мотор гамно. Масло ест как субару. Хотя машина абсолютно новая
А3 1,6 - за три года эксплуатации никаких проблем кроме коробки, которая умерла на 60тык

Я про нее! Кузов называется B8 , а не мотор!) На чипе под 450 л.с. говорят и 12.4 квотер, считай как быстрый Эво 10 стоктурбо, только цивильнее в разы. ПОнятно , что зимой и на кольце не та картина совсем, но все же.
ПРиглянулась она мне, но 1.8-2 млн. пока дорого :(

У товарища была такая ауди-короба накрылась мигом! Ездил спокойно,ни единого старта с места-х.з. почему но умерла! Сам прокатился на ней-не вставила,управляемость нулевая ,для гражданской езды не взял бы ни когда:не гонка и не гражданка(жесткая и меха на евери дей не комильфо),хотя где нить на автобане на ней(наверное) будет прям айс! По городу точно не то пальто!

Я вот тоже на РС и С4 поглядываю - вовремя тема появилась. Так же С63амг интересует. Жаль что задний привод....а так очень даже ничего...

С63 агонь, но в роль всепогодного авто не идет никак. РС4 были у знакомых - не рулиться , не затюнить, не едет и механика. А вот С4 ниче - 450 сил 550 момента на чипе-выхлопе, 12.4 квотер, робот, сзади активный дифф. Вообщем, замена Эво 10 с более гражданским уклоном.
Но отпугивает конечно дороговизна обслуги, да и сама машина не дешевая для меня(

Барсук) хорошая малина на каждый день это бмв 3ка с дизелем
если ауди, то как у меня а5 3,0т мотор с компрессором, лучшее что может быть для города если готов масло лить каждые 1500 км по литру
а так всем кто хочет рс4 или с4, предупрежу, будите крайне разочарованны

А чо? У тебя такой мотор как на С4 получается? жрет масло?

Да жрёт к сожалению! И не понятно почему. Товарищу купили S5 Sportback 2012о.в. Новую из салона, пробег 1 ткм, и уже пол щупа показывает, хотя может из за обкатки. Кстати там нет обычного щупа, только электронный.

Катался седня на С4 - очень и очень гуд! С компа опишу подробнее

Это кастрол, Я перешел на ред лайн и жрать стала намного меньше, причем не обязательно ред лайн, любое другое кроме кастрола лейте.
до смены малса было 500-600 км и литр масла, после смены как минимум 1600 км и литр масла.
Обкатка тут не играет роли.

Афигеть, как так то? У меня Эвик на ковке вообще не ест масла почти....

Так вот про вчерашние покатушки - С4 с коллекторами + выхлоп, но без чипа едет очень и очень уверенно! С М3 держится до 170 где то рядом или даже впереди, с СРТ 500 сил тоже рядом едет и ходом и с места, с Эво 10 бустап нос к носу до упора. Робот вообще супер, салон тоже. На чипе , я думаю, вообще неплохо поедет.

Друзья, а что брать-то? езжу на аутбэке 3л с си-драйвом эвридэй, еще есть хв2012.
В идеале хочу постоянный полный привод, бешеный мотор, высокий клиренс и чуть рулежки. Такое пожелание на эвридэй:-)

Х5М, Кай Турбо. Вопрос тока денег !

Я смотрю в сторону аиртека, но хочу попробовать на эво пневму поставить, чтобы задирать можно было до 200+-мм и опускать когда надо до 100-120мм, думаю тогда все мысли о паркетниках улетучатся...

В стоке эво вроде несильно низкий.

низковат, в горы не очень удобно на нём ездить, а вот 200мм на 1000-1100кг было бы вообще норм для мелкого бездорожья)))
http://vk.com/id9402990?z=photo9402990_291...402990_00%2Frev

трек есть:-) бессмысленный абсолютно.

был кай эс 385 который - честно? гавна кусок. тот же туарег, слово рулежка ему неведомо, как и слово динамика. Про бумер - тоже честно, не нравится, крупный, дораха:-) недопривод.

Q5 сколько есть и какое масло заливаете?

Что значит беха - недопривод?

И что ты подрузамеваешь под "рулёжка" на здоровой машине весом 2 тонны и более и мощностью под 500 сил?
Ты ждал что он будет рулиться как эво корч весом тонну?

беха - недопривод - отсутствие диффа. перед - подключайка.
подразумеваю под рулежкой то, что кай далек от поведения легкового авто. Мне это в нем не понравилсь.
зыж я не имею права высказывать свое мнение?

Каждый имеет право на свое мнение. Просто странно считать полноприводную машину недоприводом и ждать от х5 го управляемости эво.При выборе автомобиля важно четко понимать для чего он тебе нужен и чего ты от него ждешь.Бывают случаи, качусь на эво потихоньку по двору и слышу как мужики обсуждают, что тачка говно- просвет очень маленький - на фиг она такая нужна. А я думаю, да, еще вы багажник маленький не видели. Вот об этом и речь- что эво это не машина на дачу картошку возить.Для этого есть другие машины и эво от этого говном не стал.Лично мне очень нравится топить на х5м- когда здоровенный джипяра имеет легковушки спокойно.

X5m самый лучший авто на все случаи жизни!!! Большой, быстрый, вместительный. Обладает набором качеств которые не сочетает в себе ни один другой авто.

ну йух знает, за его цену я бы предпочел что то иное...

А что если не секрет?

http://burntire.ru/tracks/top-gear-track