Всем ночи доброй! вообщем у кого не спрашал,из сервисмЭнов альпинский,алтехно-конкретики ни кто не дает..
Ситуация такова- как переключаюсь на 4-ю при малом ускорении,без фанатизма,плавно разгоняясь,начинает немного что-то давать в заднюю часть,мало заметно,но когда включаю 5-ую-опять же плавно разгоняясь-начинает хреначить сильнее,как будто чисто задние колеса на кочках прыгают,и глухие еле заметные ударчики,но при резком ускорении-тапка в пол,такого нет!!!!! и когда накатом идешь на нейтрали тоже така хрень присутствует но меньше заметна.
Кардан менял,соответственно подвисные кростовины и подушки в норме! задние рычаги,стойки,привода все гуд. Что может быть? понимаю что все довольно размыто-но хотелось бы услышать хоть какие либо версии...

У меня при резком переключении на 3 передачу тоже удар сзади! Я грешу на сток салентблоки на редукторе! Мож у тебя такая же хрень?

Вот мне тоже говорили что саленты.... но хотелось бы собрать мнений,чтоб понять)))

заехать к музчине с монтировкой - никак?

шоб он по голове дал? =)

у меня таже тема

сайленты все в норме

Ребят! Вам в сервис надо!!!

В Том и хрень что в сервисах ни кто толком не может дать ответ;(((

Пичаль

А для заднего редуктора существуют уретановые сайленты? Какие? Авто с ayc

крестовины кардана посмотрите

Надо глянуть. Должен быть люфт или еще масленные пятна???

только люфт, откуда пятнам то быть

Думал может в том месте куда кардан вставляется т.е. В редуктор

Думаю да. Но лучше хардрэйс или раллиарт. Раллиарт по моему бюджетнее. У эвопартса в наличии есть

Ооооо СПС)))) не не,я тоже грешил по началу на кардан,но нет... А вчера положил в багажник мешок с грузом))) прекратилось=))) кароч это полюбому значит саленты?

Загоняешь машину на подъемик. Сажаешь гонщика в руль. Сам снизу смотришь. Если редуктор скачет как ненормальный и в кардан отдает то сайлентам писец. Других вариантов проверки я не знаю.