Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Партнамберы на чугун
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution
xmel012
Кто может дать номера деталей для свапа полного комплекта чугунины от 9РС??

1. Редуктор
2. Балка передняя
3. Траверса
4. Ухо левое
5. Ухо правое
6. Привод левый
7. Привод правый

catalan
имху если тут то дешевле у партнеров в сборе купить, у ОМ к примеру

xmel012
вопросов нет,но есть свой вариант еще.просто нужны номера деталей,чтобы не ошибиться!
Student
Цитата(xmel012 @ 3.9.2012, 10:07) *
вопросов нет,но есть свой вариант еще.просто нужны номера деталей,чтобы не ошибиться!


там только приводов штук 20разных номеров)
xmel012
так как подбирать тогда?!
OM
Искать, копировать некогда, зайди омспортовский сайт, там все есть.
Нам не жалко. icon_surprised.gif
xmel012
Ага, видел! Так привода как выбирать, если их полно разных?!
Что даст, если в рс коробку пару 4.1 накинуть?
catalan
+10 к скорости :D ну пересчитай сам со своей пары на 4,11
OM
Цитата(xmel012 @ 3.9.2012, 13:40) *
Ага, видел! Так привода как выбирать, если их полно разных?!
Что даст, если в рс коробку пару 4.1 накинуть?

Повторюсь.
Если турбосток, то даже с РС рядом длинновато для сракингов.
С 30й самое оно, но спорная первая передача...
Первая РС для сракингов, первая ГСР для ежедневки.
xmel012
ну я каждый день на машине езжу. + по городам матаюсь. мне так-то все равно на ежедневно/на сракерство!!! мне просто хочется иметь максимально эффективную отдачу от коробки и к ней построить мотор,чтобы машина ехала сил на 500. ну и спулиться рано надо!
OM
Цитата(xmel012 @ 3.9.2012, 14:06) *
ну я каждый день на машине езжу. + по городам матаюсь. мне так-то все равно на ежедневно/на сракерство!!! мне просто хочется иметь максимально эффективную отдачу от коробки и к ней построить мотор,чтобы машина ехала сил на 500. ну и спулиться рано надо!

Тогда первую ГСР, 2,3, 4 РС.
Тем более вторая лучше нагрузится.

Теперь вопрос пятой. На 9-ом РС ряду она почти как сток, поэтому дырка на нее при высоких оборотах будет.
Для сракинга 4 передачи достаточно, а ездить на сток 5й с гп4.1 одно удовольствие.
Если же принципиально ездить рулоны с 5й, то надо брять пятую от 6рс, там она была 0.87
osman
Цитата(xmel012 @ 3.9.2012, 13:40) *
Ага, видел! Так привода как выбирать, если их полно разных?!
Что даст, если в рс коробку пару 4.1 накинуть?

По трассе отлично ездить с такой парой, но т.к. рс, первая очень длинная будет,
в городе от сцепы неудобства будут разные) на органике меньше
С гср кпп 4.11 езжу, нравится

Для установки чугуна не будет хватать этого крепежа:
MU 140081 2шт.
MR 369386 2шт.
MR 369385 2шт.
MF 140287 3шт.
MB 109029 2шт. (если старые ступ. гайки не запорешь, то не надо)
MF 472085 2шт.
так же я бы заказал на всякий, развальные болты гайки, все равно развал будешь делать
xmel012
Ну я скорее оставлю рс коробку полностью, а пару 4.1 поставлю. Никто не продает такую пару? И от какой модели ее искать?
catalan
вариантов не много, дешево от вр4, дорого тюнь
xmel012
пара 4.1 от вр подходит????

А чтобы передачу первую поменять ,то просто рсную 1ю снял и поставил 1ю от гср и все,так??ниче переделывать,докупать лишнего не надо?
osman
Цитата(xmel012 @ 3.9.2012, 23:18) *
пара 4.1 от вр подходит????

А чтобы передачу первую поменять ,то просто рсную 1ю снял и поставил 1ю от гср и все,так??ниче переделывать,докупать лишнего не надо?

первичный вал+шестерню 1й передачи, как минимум надо
xmel012
Нашел я 1ю передачу от гср и Г,П 4.1

что делать???? ставить все или что-то одно??? я просто пока не могу мысленно понять какой результат будет..и эффективно ли
xmel012
Располовинили коробку. вот что нужно:
1. Шестерня 3й передачи(на первич вале которая)
2. Обгонная муфта 3-4 передач
3. Синхроны 3,4 передач
4. К-т сальников на коробку и трансфер
5. Подшипники первич. вала (передний,задний)

П.С. мож есть у кого что-ниб...
Г,П - 4.529
3я предача - 1.444
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.