Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: клапан EGR
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Часто задаваемые вопросы.
CHE_gevara
Короче перерыл все пытаюсь решить проблемы с плавающими оборотами! подскажите где находится клапан ЕГР у митсу эво 10 SST? или номер каталожный. весь экзист перерыл все схемы немогу найти!
3S-GE
Цитата(CHE_gevara @ 30.11.2012, 13:02) *
Короче перерыл все пытаюсь решить проблемы с плавающими оборотами! подскажите где находится клапан ЕГР у митсу эво 10 SST? или номер каталожный. весь экзист перерыл все схемы немогу найти!

плавающие обороты - клапан ХХ
CHE_gevara
Цитата(3S-GE @ 30.11.2012, 13:05) *
плавающие обороты - клапан ХХ


Вся проблема началась со скинутого аккумулятора! уже 2 мес не могу ее решить! дросельную заслонку почистили! результата ноль! проверили сканером ошибок нет! Проверили компом показывает разряжение во впускном коллекторе! коллектор пресонул подения давления не обнаружилось! что еще может быть?
3S-GE
Цитата(CHE_gevara @ 30.11.2012, 14:09) *
Вся проблема началась со скинутого аккумулятора! уже 2 мес не могу ее решить! дросельную заслонку почистили! результата ноль! проверили сканером ошибок нет! Проверили компом показывает разряжение во впускном коллекторе! коллектор пресонул подения давления не обнаружилось! что еще может быть?

не уверен, но на 10ке тоже должен быть потайной болт, для регулировки хх.
поищи внимательно, под крест, его нужно потихоньку закручивать до стабилизации хх.
ventilytor
как правило после того когда снимешь потом ставишь клеммы с АКБ машина минут 20 работает не стабильно плавают обороты может глохнуть на хх, но поездив какое то время должно все быть норм, если по железу и по электрики все норм...
CHE_gevara
Цитата(ventilytor @ 30.11.2012, 16:33) *
как правило после того когда снимешь потом ставишь клеммы с АКБ машина минут 20 работает не стабильно плавают обороты может глохнуть на хх, но поездив какое то время должно все быть норм, если по железу и по электрики все норм...


Нет даже через 1 мес обороты не успокоились! Все равно плавают! После установки нового впуска AEM и выпуска invidia скачки оборотов стали больше! Прыгают от 650 до 820!
ventilytor
у меня на Эво плавали обороты на хх где то через месяц он вообще пропал
оказалось дтчик хх на дроселе поставил новый дросель про проб.забыл да и приэтом пришлось поменять эбу...
CHE_gevara
Цитата(ventilytor @ 30.11.2012, 21:42) *
у меня на Эво плавали обороты на хх где то через месяц он вообще пропал
оказалось дтчик хх на дроселе поставил новый дросель про проб.забыл да и приэтом пришлось поменять эбу...


А эбу причем?
ventilytor
хх когда вообще пропал сделал диагностику машины так вот датчик хх и эбу не читался после заменил дросель с датчиком - это 5 руб пришлось купить целиком впусной кол-р, дросель, форсы рейку подругому не продавалии собаки только целиком, эбу-2 руб после замен все норм уже года 2-3 езжу таких траблов незнаю
MAXIM777
Поменяй аккумулятор
CHE_gevara
Аккумулятор заменил! Проблема все там же! На холостых и при прогреве! Обороты прыгают! Точнее держаться на 700 потом падают до 650-670 и опять поднимаются! И так на холостых и при включении печки кондея и электрики! Все равно плавают! Что может быть еще подскажите пожалуйста! Уже весь мозг себе съел ((((
CHE_gevara
Еще вопрос установил буст контроллер AVC-R он показывает положение дроссельной заслонки! при холостых положение заслонки 0%, а когда происходит подение оборотов показывает от 0,5 до 1% открытия! это норм? и какое должно быть полложение заслонки на холостых?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.