http://www.youtube.com/watch?v=epJdfB0tB1I

Посмотрел 1 мин...
Я понимаю суперавтомобили: Mitsubishi Lancer Evolution. Сколько ЧМ по ралли выиграно!!! Поистине легендарный автомобиль.
А что выиграл ГТР? Светофорную гонку на смотре?

Он почти выйграл Порше)

Захотелось гтр ))

посмотрел, любопытно, но снято имхо тухленько, без огонька.
а ваще мне почему-то 34 и 33 больше нравятся

Посмотрел с удовольствием , сначала хотел бежать покупать такой же себе, но сегодняшняя погода отбила охоту , куплю весной :-)

Хорошая передачка

мне понравился фильм

фильм хорош, удивлён расположением коробки и двумя карданами)))

хорошее кино :) хорошая машина получилась

сколько же?


почему о поистине легендарной машине ничего не говорят? =)))))))

Надо сейчас заказывать как раз к весне прийдет( GTR MAY 2013)

32 гтр выйграл все гонки ихнего местного UJMSS какогото в течении двух лет тока первые места, около 50 гонок было

Легендарное авто, хорошая передача, посмотрел как порно)))

з.ы.Skyline GT-R великолепно проявил себя в автоспорте. Менее, чем за 2 года на седане было одержано 33 победы в различных гонках, а благодаря купе это число было доведено к 1972 году до 50.
Одержав в кольцевом чемпионате JTCC 29 побед в 29 гонках, выиграв 4 чемпионата подряд с 1990 по 1993 годы и поставив новый рекорд времени прохождения Северной петли Нюрбургринга для серийных машин, автомобиль доказал свое превосходство.

А гтр что выиграл? Я про последний

Ты про ситроены???)))

ну в 11году в fia gt1

но он там VK56DE 5.6 L V8 :D

И я думаю причина в том, что 32,33,34 делались из спорткара в гражданскую, т.е они были амалогированы. Несколько изменений и ты едешь в чемпионате. Щас все таки иначе.В любом случае она божественна....но мечтаю я о 911)))

В этом суперавтомобиле расстояние межцентровое и ширина шестеренок в коробке 1:1 как в эволюшене а весу больше на 200 кило...
поэтому этот суперавтомобиль разваливает ее тупо в стоке.
Ни один другой суперкар так не делает..

Мне казалось они со сток коробом под 800 сил держат?!

держат, коробку только дорестайлы разваливали, из за конструктивного недочета

В мечтах...
коробка тупо рыгает шестеренками - этот конструктивный недочет неустраним в рамках такой конструкции.
чтоб его устранить нужна радикально другая коробка.
Кстати - если кто не в курсе коробка не силы держит а момент.
поэтому она и 1000сил может держать при определенных условиях.

тебе создатели гтра в личку ещё не устали писать?!

Шикарный авто) Удивило, как мало времени нужно, что бы его собрать.

про момент не совсем понял. Какая нах разница? Это что?! Сами по себе живущие характеристики и они не взаимосвязаны?! По мне все равно как говорить и обзывать. Ничего бы не изменилось если б я написал что не держит коробка 1100 момента?!

...никакой

пфффффффффф

пфффффффффф

А парни то и не знали, которые по 10 сек на них ездят, да?

п.с. а по факту ты хоть один реально крепкий робот знаешь? все они слабоваты. но дорабатывают и ездят....

нееее надо подождать может подешевеет ,а может и на 911 турбо наскребу

Научи?

это очень быстро для машины у которой цена пол квартиры?


так в том то и факт - нету их!
гтр - адский развод.
эта коробка подошла бы овощному кашкаю но никак не суперкару.

любой робот управляется по моментной модели и момент может быть ограничен в любой момент любыми значениями!
но не все ситуации можно предусмотреть при моделировании.
коробка просто хлипкая - от того в стоке кладется при стечении обстоятельств.

ГТР развод....а 911 турбо, который в 2 (ДВА) раза дороже как, норм? Или может быть Феррари хороша, в 1.5 раза дороже которая? Не? Или Эво + Январь ?)

Коробки умирали на до рестайле то есть выпуск до 2011 года это точно! Друг 3 раза выграл Анлим на 720 сила коробка сток совсем ни чего не дал с ней все работает отлично!

Чаще всего там колокол жахает, замена 50к и можно забыть..
А вот что бы сама коробка рыгнула её долго надо нагибать...
А так отличный авто и переключение у него просто песня, а цена как сказали выше, тупо ниже всех своих конкурентов отстающих))

Симпотный быстрый автомобиль, только от вождения кайфа никакого как будто в соньку рубишся :) колокол 37 рубасов стоит в нем посадочные места подшипников размолачивает,при нормальной езде тысяч на 15км должно хватать, редкосное гамно за такие бабки :) ну там еще и диски космо денег стоят и также быстро изнашиваются как колокол :) а зимой так вобще бесполезная техника ....

Если про тормозные то перфомансы норм, а зимой да ппц...
По колоколу я в шоке, такой авто такие нагрузки а посадочные места из фольги)) хорошо что есть место где их дорабатывают..

да колокол тож чиниле, профилактически, по звуку в принципе ясно что подшипнички уже не так зафиксированы


2Maxi а как же крепость материалов, толщины зубов шестерен, не только же расстояние меж валами роялет

что бы тут не писали фанаты эво, гетер новый это лучший спортивный авто на рынке сейчас. на северной петле ему нет равных среди серийных, а если вы еще посмотрите на его цену и сравните с ближайшими конкурентами то вообще можно не продолжать.

меня как то прокатили на 800-сильном гетере, я чуть не усрался, при том что сам имею скай 560 сил.. у гетера это все по-другому, там макс. момент уже на 2.5тыс об. Эво может этим похвастаться? да хрен там 8) НО в условиях нашей раши эво лучше для повседнева, если ты не в москве - гетер сложно содержать и дороги ему нужны хорошие все же.

Nissan GT-R 2013

Ох уж эти ниссановоды :) я думаю если бы у ево был V6 мотор то он бы и не этим мог похвастаться :) то что цена среди спорткаров самая сладкая это ДА, но в наших условиях лучше квартиру купить чем гтр , ее хоть сдавать можно и прибыль будет приносить :)

Ну что за бред, квартиру сравнивать с гтр))

Хахаха ))) Колокол жахнул на 13ткм и стоит он действительно 30+ тр. Торм диски передние поменял на 7ткм. Прям мысли мои читаешь)))) Считаю, что для машины в 4.5млн это неприемлимо. Только вот по поводу кайфа от вождения не согласен. Да и зимой на шипах, не так совсем уж бесполезен.

Вань как так?!?! Поменял? по гарантии?

Пока еще не менял. На след неделе решим в сервисе - менять или родной дорабатывать. Гарантии нет на ГТР в регионах )

привет ! расскажи плз о машинке свое мнение . интерессссна

Выглядит круто, едет рано и до конца, после 250кмч впечатляет дальнейший набор скорости и тишина в салоне ) При езде по плохим дорогам машина чувствуется "плотной", нет такого ощущения, что сейчас развалится по кусочкам, в отличие от эвика))) Передачи щелкает очень быстро. В обслуге полный гемор, но в городах, где официально обслуживают эту машину должно быть проще. Даже датчики давления в колесах прошить уже проблема, нужен consult3 с картой для ГТРа. Не на каждый подъемник заедешь, и не каждый подъемник поднимет... Зимой на шипах по чистым дорогам едет очень хорошо, по снежной каше - наоборот (сказывается ширина резины). Так же зимой ездить со включеной стабой, даже в режиме R - сплошные мучения. Хорошо едет только в режиме OFF (а это сразу слет с гарантии, хотя меня это и не волнует))). Летом и со стабой валит. В морозы замерзают замки дверей - печальное зрелище... Так же часто замерзает стеклоподъемный механизм, а при открытии дверей стекло должно немного автоматом приспускаться, чтобы потом при закрытии двери не било стеклом по крыше. В итоге постоянно хреначишь стеклом по крыше))) Дизайн дверных ручек очень спорен, для аэродинамики плюс, но в грязную погоду руки постоянно в грязи, тк одним пальцем невозможно потянуть ручку. Заводится в холода без проблем, какой раз уже езжу по трассе межгород при температуре минус 29-30 градусов, прогревается только оооочень долго. Машина постоянно грязная по бокам, тк нет брызговиков нормальных. Задний бампер это вообще ппц, не знаю чем его так закидывает, но он всегда в черном аццком налете (хотя выхлоп полный сток)! На мойке его очень долго чистят, да и то частенько остаются разводы темные. Задний номер уже стал серым и ничем не оттирается. Передние тормозные диски потрескались за 7 ткм, первые трещины уже были заметны на 2ткм. Задние летние покрышки стерлись до корда за 9ткм.


В общем все круто, но на мой взгляд очень много непродуманых моментов. И руководству Ниссана стоит попроще относиться к этой машине, а то доверяют облуживать только в 3-4 городах в России. Видимо других своих диллеров считают криворукими для обслуживания такой машины ))))

Вот забыл там масло в заднем редукторе когда сливаешь также тысяч на 15 с какойто стружкой вытекает не металической потому что не магнитится :) , еще когда колокол меняешь естественно снимаешь и катализаторы , и сразу охото купить билет в японию и задушить разработчиков ниссана за корявые гайки на системе выхлопа , мы высверливали 5 шпилек с горячей части турбин , это ад , хорошо что есть всякие угловые дрели :)

Лучше меняй , в нем очень сильно страдает посадочное подшипника , и что бы мудрить не думаю что хватит мяса корпуса ...
На счет гарантии это чистая правда !!! Нахрена давать дилерство если региональные официальные сервисы ссут его просто осмотреть, не говоря об обслуживании и ремонте :)