Замерил цилиндры 1-вый -0,01мм -0,02мм, 2-ой +0,005мм+0,015мм, 3-тий 0 +0,01мм, 4-тый +0,015мм+0,025мм. 4-тый по крайнему полю допуска, плюс по всем цилиндрам затёрта заводская хонинговка, все поршни -0,05-0,07мм.
Заводской допуск между цилиндром и поршнем 0,02 0,04мм по мануалу, расточники говорят работать не будет, надо 0,05 0,08мм.
Теперь вопрос:
1. Какие фактические размеры у поршневой Эво 9 А,В,С.
Идея хоненгонуть по минимуму и подобрать поршни, чтобы влесть в допуск но не переходить на 0,5мм.
2. Какой необходимо сделать зазор, между целиндром и поршнем, при постройке движка до 500 лс.
3. 9-тошный поршень и н-шатун комфигурация хорошая эти нагрузки выдержит, или на 500 лс надо ставить ковку?

P.S. В тему воды не надо, минимум слов, максимум цифр, цифр нет, писать смысла нет.

Насчет допусков хз, но вот 500 сил сток поршни держат

3. Лучшая, ковку не надо. Если будешь разжимать мотор, то ставят 6-й поршень, он жирнее.

Как правильно пролить головку?
Сколь обьём камеры сгорания?