Машинку купил 06.2012 с рук. я 4-й хозяин. у машины куча заказ нарядов и вполне прозрачная история. перед покупкой были проведены необходимые диагностические работы(проверка геометрии, ЛКП, компрессия и утечки по цилиндрам, диагностика подвески и опрессовка впуска), машина была в отличном тех состоянии.
в дальнейшем машина как минимум раз в 2 недели бывает на подъемнике и проходит визуальный осмотр подвески и двигателя.
но, тем не менее вчера, при въезде к себе на территорию бизнес парка я вдруг внезапно задом зацепил металлический столбик. для меня это было очень удивительно
далее я заметил что заднее колесо ушло в сторону. я задним ходом доехал до офиса и снял колесо, дабы рассмотреть поближе что же произошло. в итоге я увидел лопнувший рычаг схода заднего правого колеса MR954332. лопнула обойма прям по месту крепления к шаровой. это выглядело очень странно. внушительный рычаг и так легко порвало. при замене оказалось все просто, он был уже треснут и держался каким то чудом. так что очень хорошо что его оборвало не на высокой скорости.
отдельно замечу что для осмотра именно эта часть рычага очень труднодоступна(она почти упирается в ступицу). из за этого я и слесари проглядели сломанный рычаг.
так что всем всем всем. внимательней осматривайте ваш автомобиль. особенно после покупки
ну и берегите себя. всем мир

Хорошо, что не пострадал. Свезло!

Писдец, крупно повезло что не в движении.

мда. сегодня же еду трясти и прослушивать всю подвеску, плюс визуально осмотреть. буду максимально внимательно рассматривать

фото .....

значит, понравился ты машине, вовремя сломаться решила.

до этого у него открутился передний тормозной суппорт. так что реально везет пока

Этот рычаг и еще рычаг продольный на 20% машин с трещинами
По сайленту со стороны кузова
Причем всегда находилось при съеме Всего для смазки например

Визуально и механически не видно на машине

Увы. Не многие владельцы озадачиваются токай процедурой

Вот и встает вопрос в грамотным и профессиональном обслуживании своего авто. Чтобы все вовремя заметили, заменили и не допустили промашки никакой.
Автор, тебе и правда здорово подфортило, что не на скорости все это случилось.

Начинать надо с владельцев
Снять всю заднюю подвеску не пять минут
На 50% это вообще невозможно без болгарки и такой то матери
Увы не все это знают или понимают
Хотя о чем мы говорим... б.у. Колодки люди покупают
Я не против.... всякое бывает... но тогда удивляться не стоит

Это не относится к автору темы
Он тока взял и может не в теме что и как
Но явно повезло что не на скорости

ну почему же. к автору темы тоже относится. у старого хозяина эвика покупал бу колодки от моего же :-) ничего, ходят
слабые места машины пока не знаю. но постепенно узнаю. может через год буду лучше знать.
уже вчера загнал машину и полтора часа под ней ползали с фонариками. и стучали и трясли. все уголки облазили. обнаружили полумертвые тяги стабилизатора спереди и начинающие умирать сайлентблоки крепежа заднего редуктора к кузову, в остальном вроде все ок. специально лазили втроем. т.к. каждая пара глаз видит все по своему.
в общем желаю всем проводить почаще полную диагностику, ну и без происшествий :-)

Проверь подковы со стороны сайлентблоков

и бананы там же

Макс, когда буду у тебя в гостях катать свою на твоем подъемнике, сможешь глянуть сразу чего так и не так у моей?))))

Согласен - стандартный трабл.

Позвольте поинтересоваться, что такое бананы и подковы? ))

MR 594608 и 4110A048?

это правые
да они!

Ясно, спасибо.

На каком пробеге обычно трещины появляются?

Конечно печально, что их надо снимать чтоб проверить, наверняка все закончится закисшими болтами, провернутыми сайлентами и ожидаеним запчастей (( а заранее 4 рычага накладно покупать ((

пробег не основное
1) не понятно сколько машина ездили до этого
2)думаю от стиля езды тоже зависит

рычаги найти не проблема

если сайлент зафачишь - не парься
в эти рычаги бывают сайленты отдельно
тюнинг раллиарт и другие
тоже в наличии можно найти

ведехой пшикай побольше и жди
не торопись

а чтобы не было закисших болтов
от болтов до ступиц
не жалей!

На всех машинах где больше года не делали подвеску такая проблема 8) сам видел как паджерика болгаркой отхаживали.

если новую машину разобрать!
смазать
лет 10 протянет
у меня датчики абс вынулись все!!! после смазки 5 лет прошло


насчет паджика
там эта проблема ещё круче... ездит он часто в грязь и тд
у меня на 2х летней машине НЕ ОДИН рычаг регулировки развала схода не открутился
все болты остаются там!
рольф меняет все рычаги
бюджет 50 к рублей
причем я оплачивал 2000 промазку на новой машине этих болтов
так они суки не сделали!! а деньги взяли
на кол!

На двух Эвика подковы ломались)) Можно сказать при обычной каталки.