Цитата(XotaBbl4)
День добрый,еси не сложно,ответь мне на пару вопросв.
У тя машинка я так понимаю 600+.Учавствовал ли ты на ней в драге?
Какая у тя кпп?Как она ся ведт?Родной ли у тебя кардан и задней редуктор?Еси нет,какие модификации?Как ся ведет АЙК?Ну и вобщем,возникают ли киенить проблемы при эксплоатации машины в драговом режиме?
ЗЫ Скока она у тя квотер едет
Спасибо:-)
На Драге буду ехать в этом сезоне,скажу время потом.
Коробка кулачковая драговая(главная пара 3,75)+секвентальное переключение.
Кардан карбоновый.
В драговом режиме только одна проблема-сцепление
У меня их было очень много :)
Но на такой мощности может поломаться,что угодно и когда угодно на драге.
Сейчас поменял привода все на 1000+сил ,кардан,передний трасфер на 1000+сил,турбу,кулер в 2а раза больше,обновил впрыск метанола,валы,коллектор впускной.
В прошлом году постоянно выбивало меня сцепление и впускной рвался
Посмотрим что получиться и как она поедет :roll:
На 400м ехал только с Р6+выхлоп+чип и проиграл 1корпус.Но тогда было очень много ньуансов-коллектор,коробка не позволяла быстро переключаться из-за чего попадал в турбо яму,вес был на 50кг больше чем сейчас,диски стояли тяжелые(15кг один)
Вообщем тот год был годом ошибок и борьбы с ними...
надеюсь я все дырки закрыл :lol: