Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: ДМРВ
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution > EVO I - III (1-е поколение)
REEF
какие варианты с дмрв - MD 183609 Датчик воздушного фильтра ,есть на эво 1-3 ? он с кучи мицубонов
3000GT CHARIOT DELICA SPACE GEAR/CARGO DIAMANTE ECLIPSE ECLIPSE SPYDER EXPO EXPO-LRV GALANT GALANT,GALANT HATCHBACK GALANT/ETERNA/EMERAUDE L200 L400 LANCER/MIRAGE MONTERO PAJERO PAJERO/MONTERO PAJERO/MONTERO LONG PAJERO/MONTERO SHORT RVR SIGMA SIGMA/MAGNA MMAL SPACE GEAR/L400 VAN SPACE WAGON

мыть его можно?
-S.I.V.-
Цитата(REEF @ 13.1.2013, 3:00) *
какие варианты с дмрв - MD 183609 Датчик воздушного фильтра ,есть на эво 1-3 ? он с кучи мицубонов
3000GT CHARIOT DELICA SPACE GEAR/CARGO DIAMANTE ECLIPSE ECLIPSE SPYDER EXPO EXPO-LRV GALANT GALANT,GALANT HATCHBACK GALANT/ETERNA/EMERAUDE L200 L400 LANCER/MIRAGE MONTERO PAJERO PAJERO/MONTERO PAJERO/MONTERO LONG PAJERO/MONTERO SHORT RVR SIGMA SIGMA/MAGNA MMAL SPACE GEAR/L400 VAN SPACE WAGON

мыть его можно?


МАФ, хз... я протираю тряпкой, это же электроника мало ли, это то же самое что и мобильник искупать, 50 на 50 либо будет работать либо нет
Снаружи то можно а вот внутри задумался...

пля чисто мое мнение)
REEF
Цитата(-S.I.V.- @ 15.1.2013, 8:39) *
МАФ, хз... я протираю тряпкой, это же электроника мало ли, это то же самое что и мобильник искупать, 50 на 50 либо будет работать либо нет
Снаружи то можно а вот внутри задумался...

пля чисто мое мнение)


некоторые говорят , что что то там моют - за годы масло с нулевика + пыль и тд наверно создают там толстый слой шоколада.
вот есть варик китайского - не могу понять цену
http://www.alibaba.com/product-gs/43139680...Sensor_For.html
-S.I.V.-
Цитата(REEF @ 25.1.2013, 16:27) *
некоторые говорят , что что то там моют - за годы масло с нулевика + пыль и тд наверно создают там толстый слой шоколада.
вот есть варик китайского - не могу понять цену
http://www.alibaba.com/product-gs/43139680...Sensor_For.html


Соты скорей всего моют
story01@mail.ru
Я мыл свой.на ево 8)карб клинером)потом компрессором с давлением 4 атм продувал.все гуд)
Brian.
моют,я мыл.....
михаRALLIART
Тоже мыл на Х хотя они у нас щупленькие! Ваши более надежные!
Brian.
на Х хотвайр вроде....вот его стрёмновато мыть....
а "карману" пофиг всё:)
REEF
Цитата(story01@mail.ru @ 26.1.2013, 11:30) *
Я мыл свой.на ево 8)карб клинером)потом компрессором с давлением 4 атм продувал.все гуд)


можно попа дробнее?

ну снять его , понятно.
потом что- брызгать карбоклинером со стороны сот и с другой стороны . на эту проволочку и потом сдувать?

долго ждать- отмачивать до продутия?
Brian.
да нет там проволочек...только что то типа сопротивления висит...
я мыл вообще очистителем тормозов,там спирт и эфир....
пролил соты,да всёпролил....кто то кисточкой ещё любит поелозить:)
потом продул всё.
хотя помоему нашему расходомеру всё пофигу... он же вихри считает...
REEF
Цитата(Brian. @ 26.1.2013, 21:33) *
да нет там проволочек...только что то типа сопротивления висит...
я мыл вообще очистителем тормозов,там спирт и эфир....
пролил соты,да всёпролил....кто то кисточкой ещё любит поелозить:)
потом продул всё.
хотя помоему нашему расходомеру всё пофигу... он же вихри считает...

я проволочкой и назвал эту фигню похожую на радиодеталь :)
story01@mail.ru
Brian.все правильно говорит.Так и делай))))инфа 100% правильная
REEF
Цитата(story01@mail.ru @ 27.1.2013, 1:57) *
Brian.все правильно говорит.Так и делай))))инфа 100% правильная


помыл щас дмрв специальной жидкостью для дмрв. грязи было много . пропали холостые обороты - наверно умер или я его не продувал и не посушил. опять же сегодня когда завёл перед этим и прогрел - вдруг начали просаживаться холостые - никогда такого не было, может время как раз его подошло :) посмотрим , что завтра будет- вдруг высохнет и будет всё ок.
михаRALLIART
Никита уже научился на Х ССТ через МАР так что пред настройкой мне так сделаем! Смесь будет на много лучше!!!
REEF
а кто нибудь в курсе что означают 3-значный номер на крышке дмрв? вот у меня 93 года и там 609 цифра. на рвр тоже 609 и он тоже 93 года. а то некоторые учёные с форумов утверждают что 609 - это некая модель.
REEF
Цитата(REEF @ 15.5.2013, 23:47) *
помыл щас дмрв специальной жидкостью для дмрв. грязи было много . пропали холостые обороты - наверно умер или я его не продувал и не посушил. опять же сегодня когда завёл перед этим и прогрел - вдруг начали просаживаться холостые - никогда такого не было, может время как раз его подошло :) посмотрим , что завтра будет- вдруг высохнет и будет всё ок.


сегодня вечером завёл и всё ОК! явных улучшений не заметил. раньше было если с холостых оборотов резко нажать педаль газа в пол была пауза и потом набор оборотов. щас провал не заметен. время покажет.
Brian.
Цитата(REEF @ 16.5.2013, 11:27) *
а кто нибудь в курсе что означают 3-значный номер на крышке дмрв? вот у меня 93 года и там 609 цифра. на рвр тоже 609 и он тоже 93 года. а то некоторые учёные с форумов утверждают что 609 - это некая модель.


всё правильно. так их и идентифицируют
AcidNeo
Немного подниму тему... стоит "609"-й расходомер (MD 183609), есть у кого его "паспортные" данные? Т.е. сколько на ХХ должен выдавать заведомо исправный расходмер.

Крайний раз цепляли сканер - на ХХ показал след. данные:

Датчик барометрического давления — 97.8 КПа
Датчик расхода воздуха — 50 Гц
Датчик температуры воздуха — 26.4

И еще вопрос - как то еще проверить на исправность его элементную базу возможно?
murena
по вольтажу,как и дпдз https://www.drive2.ru/l/2005234/
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.