Антон Т.
16.1.2013, 23:21
Всем привет! Последнее время, я озадачился вопросом, может вернуться назад, к оригинальному маслу, Mitsubishi 75w85, для 6-ти ступенчатой коробки КПП? Уже 5 лет использую Motul 75w90 и частенько бывает, что на холодную, во время прогрева, иногда передачи как-то "хрупко" заходят, нет, не хрустят, просто жестковато как-то что ли, как будто масло в коробке не хватает... Потом, как прогреется, через 10 минут, все ок снова, как по маслу. Кто-то переходил обратно, с мотюля, к оригинальному маслу Mitsubishi? Чувствуется какая-то разница на холодную? Какие минусы можно почувствовать, в сравнении с Motul? А то я уж и забыл, как оно было, 5 лет назад, на оригинальном масле, пока машина была на гарантии...
А на 5-ступ какой надо Редлайн, чтобы и в -35 и в +30 было хорошо? Чет мне кажется в морозы оно густовато будет, машина на улице стоит. Сейчас Мотюль залито.
Редлайн мт-85 6 ступ.
В 5 ступ коктейль
залил газпром g-box 75w90
в -20 проблем нет
Zoompower
17.1.2013, 6:32
75w140 от -40 до +45 motul castrol mobil
А что все на ред лайн то перешли?чем оно лучше то? Почему не лукойл?;)
Цитата(johnny87 @ 17.1.2013, 6:46)
Редлайн мт-85 6 ступ.
В 5 ступ коктейль
Какой если не секрет?
Цитата(Nilus @ 17.1.2013, 6:14)
залил газпром g-box 75w90
в -20 проблем нет
Сегодня -35 с утра было, проблем то нет:) трогаешься потихоньку и минут 20 едешь тихо и прогреваешь трансмиссию, просто охота чтоб на холодную не сильно вязкое было и летом чтоб не жидкое и работало отлично:) летом на Мотюле как то "чувствуются" все шестерни при включении передач...
Цитата(FANAT @ 17.1.2013, 15:38)
Сегодня -35 с утра было, проблем то нет:) трогаешься потихоньку и минут 20 едешь тихо и прогреваешь трансмиссию, просто охота чтоб на холодную не сильно вязкое было и летом чтоб не жидкое и работало отлично:) летом на Мотюле как то "чувствуются" все шестерни при включении передач...
думаю, все же в наших суровых северных условиях и перепадах температуры в 50-60 градусов от зимы до лета, надо лить масло по сезону
PURPEGRAD
17.1.2013, 8:36
Редлайн +1.Коробас оч доволен! Имеются варианты зима, лето.
Согласен парни, в идеале по сезону конечно:)
Чудес не бывает похоже.
По существу вопроса темы будут ответы?
Лей Мотюль, проблем с ним не когда не было, качество говорит само за себя. Тут даже к бабке не ходи.
KARYAKiN
17.1.2013, 10:21
Мотюль 140 залит,на холодную такие же ощущения как у тебя Антон!
Мне кажется не париться,Мотюль или Редлайн,главное чтоб не палевное было) но 140 уже перебор,я это понял
Цитата(PURPEGRAD @ 17.1.2013, 9:36)
Редлайн +1.Коробас оч доволен! Имеются варианты зима, лето.
какой именно рэдлайн и для какой коробки, 5ти ступп интересует!
у меня МТ-85 залито в 5ступ
PURPEGRAD
17.1.2013, 11:30
aivan.81
17.1.2013, 11:43
лью Motul Gear 300 75W-90, все устраивает на 100%, у нас недавно -28 стукнуло, если в коробке было бы залито 75W-140 все в кисель превратилось)))
Цитата(adliber @ 17.1.2013, 11:42)
какой именно рэдлайн и для какой коробки, 5ти ступп интересует!
По RedLine для Эво
5ст кпп - MTL(2шт)+MT90(1шт)
6ст кпп - MT85(3шт)
Цитата(Антон Т. @ 17.1.2013, 0:21)
Всем привет! Последнее время, я озадачился вопросом, может вернуться назад, к оригинальному маслу, Mitsubishi 75w85, для 6-ти ступенчатой коробки КПП? Уже 5 лет использую Motul 75w90 и частенько бывает, что на холодную, во время прогрева, иногда передачи как-то "хрупко" заходят, нет, не хрустят, просто жестковато как-то что ли, как будто масло в коробке не хватает... Потом, как прогреется, через 10 минут, все ок снова, как по маслу. Кто-то переходил обратно, с мотюля, к оригинальному маслу Mitsubishi? Чувствуется какая-то разница на холодную? Какие минусы можно почувствовать, в сравнении с Motul? А то я уж и забыл, как оно было, 5 лет назад, на оригинальном масле, пока машина была на гарантии...
Антон, для коробаса важней спецификация GL-4, чем бренд.
Твои проблемы, связанны именно с этим+вязкость 90 вместо 85ти
johnny87
17.1.2013, 13:25
Цитата(Oleg @ 17.1.2013, 13:10)
По RedLine для Эво
5ст кпп - MTL(2шт)+MT90(1шт)
6ст кпп - MT85(3шт)
Один мтл и 2 мт-90 в 5 ступ
Цитата(johnny87 @ 17.1.2013, 14:25)
Один мтл и 2 мт-90 в 5 ступ
Смешать, но не взбалтывать?
http://www.redline-oil.ru/products/gear-oi...ssionnoe-maslo/ - 1 штук
http://www.redline-oil.ru/products/gear-oi...ssionnoe-maslo/ - 2 штук?
Так??
Последний вопрос. У кого купить орихинал??? Можно в личку дабы не было рекламы)
eneos 75w90 gl5, недорого и переключения мне нравятся больше, чем на мотюле 300v.
вещь
энеос гл5 ваще не понравился, передачи входили как будто без масла
гл4 форева
Цитата(Nilus @ 17.1.2013, 17:04)
энеос гл5 ваще не понравился, передачи входили как будто без масла
гл4 форева
у кого как, у меня сами залетают
Цитата(jdm evo @ 17.1.2013, 18:10)
у кого как, у меня сами залетают
Главное после этого говномасла коробку не вскрывать, а то сердечный приступ будет)
Цитата(johnny87 @ 17.1.2013, 13:25)
Один мтл и 2 мт-90 в 5 ступ
Чет мнения разделились...
а зачем коктель? нельзя какое то одно лить из них?
Машина для трэк дней посоветуйте что лить в коробку и трансфер на ТМЕ, в заднем редукторе чет очень лютое залито красное цвета))
Цитата(johnny87 @ 17.1.2013, 14:25)
Один мтл и 2 мт-90 в 5 ступ
Вот тут
http://www.redline-oil.ru/products/apparel...er-pack-evo-89/показано и написано обратное
Масло Митсубиши это скорее всего Энеос в оригинале. По крайней мере - с моторным так.
Ну да в мороз на мотюле первые 10 мин есть жесткость при включении. На других маслах не знаю или не помню.
у меня в трансфере и редукторе хэви шок прув-кетчук,но у меня без зимней эксплуатации
Цитата(stall @ 17.1.2013, 19:07)
Главное после этого говномасла коробку не вскрывать, а то сердечный приступ будет)
говномаслом покамест считаю мотюль, на котором хуже заходит и стоит в 2 раза дороже.
а от приступов помогают регулярные смены.
в оригинале в 9ке мобил 1 в моторе и кастрол в диффах/коробке (позднее по-моему на идемитсу переехали)
johnny87
18.1.2013, 17:13
Цитата(osman @ 18.1.2013, 3:38)
Ну мне как бы пох чо там написано.
Я сам щас на мт-85 ради эксперимента и отлично все работает. Как только руки дойдут залью коктейль.
Цитата(johnny87 @ 18.1.2013, 18:13)
Ну мне как бы пох чо там написано.
Я сам щас на мт-85 ради эксперимента и отлично все работает. Как только руки дойдут залью коктейль.
Мы то можем эксперименты на себе ставить любые, но не на других же =))
я вон попробовал и 75w-85 gl5, и 75w-80 gl4+ , и 75w-90 gl4+, и 75w-90 gl4/5, и 75w gl4, и 75w-90 gl4 это в кратце=)
краткий однозначный вывод,
Только GL4
johnny87
18.1.2013, 18:07
Цитата(osman @ 18.1.2013, 18:48)
Мы то можем эксперименты на себе ставить любые, но не на других же =))
я вон попробовал и 75w-85 gl5, и 75w-80 gl4+ , и 75w-90 gl4+, и 75w-90 gl4/5, и 75w gl4, и 75w-90 gl4 это в кратце=)
краткий однозначный вывод, Только GL4
Так то мы тоже сначала на себе ставили.
И по итогу мне кажется 2 мт-90 и 1 мтл лучший вариант для 5ступа.
Цитата(jdm evo @ 18.1.2013, 14:48)
говномаслом покамест считаю мотюль, на котором хуже заходит и стоит в 2 раза дороже.
а от приступов помогают регулярные смены.
в оригинале в 9ке мобил 1 в моторе и кастрол в диффах/коробке (позднее по-моему на идемитсу переехали)
Ну серьезно я разбирал коробку после энеоса, черна масялянистая сажа былаа везде, меняли с интервалом как моторное.
Устали отмывать.
К мотюлю наоборот притензий никаких.
Цитата(osman @ 18.1.2013, 17:48)
краткий однозначный вывод, Только GL4
http://drivelinenews.com/axle-insights/api...dern-equipment/
Цитата(stall @ 18.1.2013, 18:29)
Ну серьезно я разбирал коробку после энеоса, черна масялянистая сажа былаа везде, меняли с интервалом как моторное.
вы его кипятили, что ли? с каким интервалом точно меняли? я из двигателя не сливаю сажу, у вас коробка сильнее двигателя нагревается? температуру коробки не пробовали замерять?
Цитата(johnny87 @ 18.1.2013, 18:07)
Так то мы тоже сначала на себе ставили.
И по итогу мне кажется 2 мт-90 и 1 мтл лучший вариант для 5ступа.
На себе это Уровень!!!=)
На лето в кпп с пробегом, я бы и 3 мт-90 заливал
Цитата(osman @ 18.1.2013, 19:03)
это можно всё себе оставить.
в случае с тойота и эво Х - это маркетинг чистой воды, чтоб вы покупали масло у тойота и митсубиши соответственно.
мобил тоже гнет свою политику.
я как-то lubrizol больше верю в этом вопросе.
Цитата(jdm evo @ 18.1.2013, 19:11)
это можно всё себе оставить.
в случае с тойота и эво Х - это маркетинг чистой воды, чтоб вы покупали масло у тойота и митсубиши соответственно.
мобил тоже гнет свою политику.
я как-то lubrizol больше верю в этом вопросе.
верю только себе, поэтому сам на себе это проверил
Цитата(osman @ 18.1.2013, 19:25)
верю только себе, поэтому сам на себе это проверил
ну я тоже не из головы придумываю
Так какой сейчас самый кошерный коктейл для 5-ступа? 2мтл + 1 мт90 или 1 мтл + 2 мт90? пробег около 100, сейчас залито Motul Gear300 75W90.
johnny87
30.4.2013, 12:44
2мт90 и 1 мтл
Профессор(РПД)
30.4.2013, 12:55
Коробки на мощных авто умирают не по износу, посему при использовании любого качественного синтетического трансмиссионного масла нет никаких связанным с маслом проблем. Лью во все машины синтетику 75W90 или 140 (в совсем гонки), производитель не важен. А чёрный налёт внутри только от откровенного говна бывает (обычно новоипечённые минералки), даже на старом жигулёвском ТАД17 никакой черни никогда не было.
tolyan777
30.4.2013, 13:04
подскажите, как часто нужно менять масло в коробке и диффах, если пробег за два года на авто менее 10 тыс км? Насколько масло теряет свои качества с годами? Масло залито Мотул везде.
OLEG_KIEV
30.4.2013, 13:22
Цитата(Профессор(РПД) @ 30.4.2013, 14:55)
Коробки на мощных авто умирают не по износу, посему при использовании любого качественного синтетического трансмиссионного масла нет никаких связанным с маслом проблем. Лью во все машины синтетику 75W90 или 140 (в совсем гонки), производитель не важен. А чёрный налёт внутри только от откровенного говна бывает (обычно новоипечённые минералки), даже на старом жигулёвском ТАД17 никакой черни никогда не было.
Сказал как отрезал
углубится в вопрос не пробовал?
совсем не просто все с гетрагом и айсином на ЭВО по маслу (не ну это конечно всего лишь мировая практика -у Проффесора может и на Тад17 под 9000рпм как кулак переключатся будет)
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.