Давно видел в продаже и ещё продаётся!
вроде бы собрано всё хорошо и не убитый аппарат? может знаете о нём

http://www.cars.auto.ru/sale/AB01512/



Стоит ли брать данный авто,или лучше взять почти стоковый EVO 8 б.у ?
Тюнинг конечно одновременно привлекает и отталкивает опасность ремонта мотора и коробки,всётки 500 кобыл не шутки.
Опасаюсь конечно попадоса на деньги,так вроде бы авто зачётный

Я бы брал известную 8ку и сам уже ее доводил. Любая б-у машина - лотерея. И чем старше машина и глубже ее тюнили - тем лотерея менее выигрышная :)

ее сейчас уже за 35 отдают.
подожди месяц - будет 30ка ;).

А вообще про нее Кирилл (Бульдозер, блин не могу все привыкнуть ;))должен больше знать.

Хорошая неушатанная РСка. Не бита (что редкость для Эво), пробег около 35К. Под 450 лс на 98 октане. Едет хорошо. Что еще нужно?

Блин, надпись про порше ну очень нравится, хочу такую, можно примерный бютжет узнать и спецификацию желательно.
Чтоб постепенно начинать тюнить с прицелом на это, до глобальных перемен, а тогда уже к вам в гости.

Примерные спеки такие:

ДВИГАТЕЛЬ

Турбокит НКS GT 3037 Pro S

Распредвалы Tomei 270 in/ex 11.5

Шестерни разрезные ТОМЕI

Титан. чашки JUN

Прокладка 1.2mm HKS

Коленвал и вкладыши НКS

Кованые шатуны HKS

Кованые поршни и кольца HKS

Шпильки постели к.вала усиленные ТOMEI

ГРМ+балансировочный Power Enterprise

Высоковольтные провода Ultima

Зажигание НКS Twin Power

Масляный термостат НКS

Масло HKS 5w-50

Шпильки головки усиленные ТOMEI

Свечи HKS Pro 45

Масляный уловитель Cusco

Масл. фильтр RalliArt

Крышка маслоприемника Ralli Art

Выпуск НКS Hi-Power



СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Трехслойный алюминиевый радиатор Koyol+пробка RalliArt

Трехслойный интеркулер HKS

Низкотемпературный термостат Ralli Art

Кулер масла и арм.шланги Trust

Нулевой фильтр АРЕХi

Патрубки,шланги НКS и SAMCO

Blow-off HKS SQV

Бензонасосы Bosch 2шт

Топливные инжекторы 1000сс

Регулятор давления топлива HKS

Топливная рейка HKS

Топливный тракт Goodrich



ПОДВЕСКА

Гл.пара трансмиссии 4.53

LSD-1.5way front+center+rear KAAZ

Тормозные диски и карбон-металлик колодки Project М

Тормозная жидкость Castrol Response Super DOT 4

Стойки coilover JIC регулируемые

Армированые тормоз.шланги

Трехдисковое карбоновое сцепление АТS

Армированый шланг сцепления

Шины Nokian NRY диски EVO-VII R17



ЭЛЕКТРОНИКА

Apexi Power FC (DJetro)+Commander

Бустконтролкит Apexi

Датчики Greddy: темп.масла, давл. масла,темп.ОЖ,давл. топлива, EGT, AFR meter, давления наддува.

Тройник Greddy

Shift Light

RSM Apexi



МУЗЫКА

CD+MP3"ALPINE-7587", усилитель"KICKS"- 800ватт.



Каркас безопасности СUSCO

Зад.распорка СUSCO

Напр. дефлектор радиатора СUSCO

сидения Sparco Star




Бюджет можешь сам по ним прикинуть-думаю, тыщ 25 +- с работой.

Цена вроде как 35К сейчас: http://www.gt-club.com/read.php?1,70707,70707#msg-70707

продавая такой авто надо писать: продаем тюнинг, автомобиль - в подарок 8)

:D :D :D А ты прав!

. :o

C. Владимирович, если я не ошибаюсь, то продавать его начали с 47ми, причем с правым рулем.

Может его в Германию отправить? там Эвы дорогие сами по себе.

8)

тока Женя Альпинский покупает такие авто с целью дальнейшей перепродажи ;).
а на мобиле.де все-таки лучше повесить.

ЗЫ. Мне такой авто не к чему. В раллях бить жалко, кольцо сносят у нас. А по дорогам общего пользования его потенциал реализовывать считаю опасно. Но трудо- и деньгозатраты ценю. ;) Хотя и не понимаю, почему после завершения проекта продавать его надо.
ПР от выступлений на РАФе должен помочь в продажах.

Где это у вас кольцо сносят?

Невское, в Питере.

:?:

У меня 0,001 ;)
Что-то искать еще можно, но размещать уже не хватает знаний.

Разместить не вопрос - размещалка на мобиле тока платная-:)