Полная версия этой страницы: Можно ли подтянуть рулевую рейку
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обслуживание Mitsubishi Lancer Evolution
Можно ли подтянуть рулевую рейку без снятия подрамника?
Почти невозможно...
Цитата(FANAT @ 27.5.2013, 12:09) 
Можно ли подтянуть рулевую рейку без снятия подрамника?
не хватит места подлезть ключами..
Спасибо, придется снимать..
можно.если мотор снимишь))
...не делай этого, не подтягивай рулевую рейку, либо меняй либо езди так, небольшой люфт это нормально, иначе может быть хуже, еще может заклинить.
Цитата(FFFF @ 28.5.2013, 18:00)
...не делай этого, не подтягивай рулевую рейку, либо меняй либо езди так, небольшой люфт это нормально, иначе может быть хуже, еще может заклинить.
Заклинить? Фигасе...
Короче, сняли, поменяли ремкомплект(сальники, резинки) И похоже я перетянул регулировочный. Как завел, Гур зудит, руль тяжело крутится...Придется опять снимать...
И еще, когда на холостых работает, колеса меедленно поворачивают влево:)))
... да, так и бывает, ... скажем: твой взявшийся от куда-то износ начнет съедать подтянутую рейку , в итоге пространство увеличится, затем при дальнейших регулировках и в последствии может заклинить, а вот если оставить как есть, то износ заменяется просто люфтом, причины износа не известны , вот в чем дело.
Цитата(FFFF @ 29.5.2013, 14:34)
... да, так и бывает, ... скажем: твой взявшийся от куда-то износ начнет съедать подтянутую рейку , в итоге пространство увеличится, затем при дальнейших регулировках и в последствии может заклинить, а вот если оставить как есть, то износ заменяется просто люфтом, причины износа не известны , вот в чем дело.
Причины износа у всех реек одинаковые. При износе зубчатой передачи и поджимающего башмака появляется люфт, который может быть устранён регулировкой (подтяжкой). Конечно, подтягивать должен компетентный механик, иначе велика вероятность перетянуть.Цитата(Профессор(РПД) @ 30.5.2013, 14:27)
Причины износа у всех реек одинаковые. При износе зубчатой передачи и поджимающего башмака появляется люфт, который может быть устранён регулировкой (подтяжкой). Конечно, подтягивать должен компетентный механик, иначе велика вероятность перетянуть.
Эхх...поменяли ремкомплект на рейке. Завели, руль тяжелый и как то идет небольшими рывками. Как только начинаешь крутить руль при движении, он как то доруливает резко сам немного:( Думал что перетянули, ослабляли до тех пор, пока не появился маленький стук в рейке. Стало крутиться чуть полегче, но проблема осталась...руль тяжелый и доруливает как то. Уже голову сломал что делать. Масло залил Рэдлайн специально для гидроусилителя, может оно как то сыграло роль, никто не сталкивался?
И вообще, что делать и почему так произошло?
как вариант,мог остаться воздух в системе
А как прокачать систему тогда?
Цитата(FANAT @ 10.6.2013, 17:02)
А как прокачать систему тогда?
воздух должен сам выйти, ребилдил рейку на лансере 9 1в1 как у нас тока тоньше. скинь код запчасти ремкомплекта.
от упора до упора несколько раз покрутить при замене жидкости, но по идее должен и сам выйти
Ну так о делал в принципе пока масло не перестало уходить.
Кода не знаю.
Кода не знаю.
Цитата(FANAT @ 9.6.2013, 10:17)
Эхх...поменяли ремкомплект на рейке. Завели, руль тяжелый и как то идет небольшими рывками. Как только начинаешь крутить руль при движении, он как то доруливает резко сам немного:( Думал что перетянули, ослабляли до тех пор, пока не появился маленький стук в рейке. Стало крутиться чуть полегче, но проблема осталась...руль тяжелый и доруливает как то. Уже голову сломал что делать. Масло залил Рэдлайн специально для гидроусилителя, может оно как то сыграло роль, никто не сталкивался?
И вообще, что делать и почему так произошло?
Либо грязь в клапана попала, либо был кривой ремкомплект или руки устававливающего.И вообще, что делать и почему так произошло?
Цитата(murena @ 10.6.2013, 19:28)
от упора до упора несколько раз покрутить при замене жидкости, но по идее должен и сам выйти
Обязательно с вывешенными колёсами (что бы нагрузки не было), тогда сразу выходит.Либо грязь в клапана попала, либо был кривой ремкомплект или руки устававливающего.
[/quote]
Заказал еще один ремкомплект. Тоже думал, может что попало в распределитель. А как его прочистить?
Цитата(murena @ 10.6.2013, 21:28)
от упора до упора несколько раз покрутить при замене жидкости, но по идее должен и сам выйти
сразу ничего не выйдет, мне когда на легаси меняли я около 3х дней ездил пока нормально не стало, руль рывками поварачивался
угу,желательно вывешивать...посмотри,уровень сильно скачит при нагретой жидкости и холодной, нет ли пузырей в масле...
Уровень не скачет, пузырей нет..
посмотри на покетике с ремкомплектом патномер должен быть
Цитата(aivan.81 @ 11.6.2013, 12:02)
посмотри на покетике с ремкомплектом патномер должен быть
Выкинули пакетик.
Цитата(aivan.81 @ 11.6.2013, 12:02)
посмотри на покетике с ремкомплектом патномер должен быть
Пакетик выкинули.
партнамбер можно посмотреть у тех, через кого заказывал.
у них заказ остается в компе.
я точно знаю)))
у них заказ остается в компе.
я точно знаю)))
Цитата(PURPEGRAD @ 11.6.2013, 18:52)
партнамбер можно посмотреть у тех, через кого заказывал.
у них заказ остается в компе.
я точно знаю)))
у них заказ остается в компе.
я точно знаю)))
Точно, позвоню им:):)
MN 101887
где ремкоплект купить на рейку рулевую эво7,ПР.?заранее спасибо.
Цитата(FANAT @ 12.6.2013, 10:14)
MN 101887
спасибо
Цитата(racedoll @ 2.7.2013, 2:27)
где ремкоплект купить на рейку рулевую эво7,ПР.?заранее спасибо.
http://www.omsport.ru/product/1357/
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.