Приветствую всех. Я так понял, я не первый с такой проблемой. Поставил комплект АСТ в надежде, что сей недуг обойдет меня стороной. Но не тут то было... В общем провалилась педаль, сразу понял в чем дело, т.к. предупреждали, что на такой корзине это может случиться. Но попытки с помощью отвертки защелкнуть его обратно не увенчались успехом. Теперь только коробас снимать? Могли быть какие-то последствия, например вырвало кольцо с корзины, развалился выжимной? Или просто разобрать, поставить все на место и собрать?

Лмчно у меня вырвало кольцо из корзины. А вообще да, только разбирать и смотреть что случилось. Сам выжимной вряд ли пострадал, а вот корзина могла

и ставить вот это

http://www.lancershop.com/customer/product...?productid=2197

Проверяли?Реально помогает?
Я просто на 8ке своей 4раза подряд рассчелкивал сток сцепление после этого плюнул и перешел на гикен с прямым выжимом

Кольцо еще народ меняет в корзине на более толстое по моему, но кординально да, ос гикен

Стопор или пружинки :))) у меня в подписи ссылка на бортовмк там в последнем посте есть фотки как эти пружинки поставить.

Заглянули через окошко снизу, корзина целая. Выщелкнулся и погнуло лапки у выжимного. Есть в наличии SACHS, стоит брать его или подождать екседи? Стоит кстати в 2 раза дороже

И еще... хотел уточнить. Если вдруг при разборе окажется что кольцо вырвало. Его можно с другой корзины переставить?

Разобрал. В общем, вырвало и !разогнуло! кольцо из корзины. И судя по всему провернуло выжимной, т.к. лапки на нем были загнуты. Переставил кольцо со стоковой корзины Exedy, выжимной заменил. Так же был изготовлен из подручных средств упор для вилки, чтобы подобная картина не повторилась.

Больше всего в этой ситуации меня удивило стопорное кольцо на корзине. Насколько я знаю, и как меня уверяют механики, оно должно быть коленое и лопаться, но никак не гнуться. А это разгибается руками. Вот вам и АСТ.

я бы на твоем месте о причине того что вылезло задумался....все не просто так скорее всего. Возможно есть дисбаланс на маховике

Маховик на станке прогоняли, правда до 7000 не крутили, но биения не было

Возможно действительно маховик кривой. Если включить первую передачу и долбить в отсчечку машина слегка вперед прыгает, совсем чуть-чуть. На 7000 об такого нет, именно на отсечке. Такого не должно быть????

а если так:
стоим на первой с выжатым сцеплением. на ланче и через какое то время сцепа начинает зацепляться сама собой. это что? ведет сцепу?!

Либо ведет, либо где-то подтравливает гидравлика. Проверь так, выжми сцепу, жди 2-3 сек и включай первую передачу, если заскочит - значит сцепление работает хорошо.

я уже сменил. теперь работает именно так как вы описали. ланч пока не пробовал.

+1
Еще не одного выщелкнутого АСТ, не на одной боевой или стритовой машине не видел.

Регулярно выщелкивает выжимные на АСТ -это факт, пружинки как на субе и упор- с Екседи точно вопрос решают с любым проверено!

Насчет пружинки, честно говоря, не понял, где она должна стоять. А вот упор точно должен решить проблему, т.к. вилке тупо некуда будет выстрелить.


Я так и не услышал ниодного авторитетного мнения насчет того, должно так кольцо легко гнуться или оно должно лопаться?)

АСТ стоит просто на десятках боевых машин, хоть бы один случай!
Уже бы сарафаном разнесли и стояли бы у всех Гатма или РА с АПрейсингом.
А экседи это геморой, на данном форуме проверено не одним десятком человек и мной лично.
Ездил на экседи, ос-гикене, карбонетике, аст.
Первое не поставлю даже бесплатно.
Эвокуатор с какой нибудь трассы M4, встанет потом сильно дороже, когда педалька на пол ляжет.
И кстати, в полностью выжатом состоянии педаль одна из самых жестких, как на АСТешной корзине Х.

Какие-то дополнительные меры были приняты на этих машинах, типа ограничителей хода вилки, пружин и т.д.? При каких обстоятельстивах он обычно отщелкивается? Старты с отсчеки?

Про экседи в точку((((

Я вообще не понимаю смысл ставить какие то пружинки. Во-первых в стоке и так стоЯт 2 не слабые пружины по бокам вилки. Во-вторых, ни у меня ни у людей которых я лично знаю не было на сток 9 корзинах ни разу выщелкивания подшипника!

В стоке не отщелкивается до тех пор пока в магистрали сцепления стоит рестриктор. который не позволяет резко обратно стравливать давление ведомому цилиндру сцепления, как только рестриктор убран, при должном умении и условиях все отщелкивается =)

если не отщелкивается, пилот с плавной левой ногой и без навыков ломастера.

Да вроде нет, никаких.
С ланча конечно)

Что такое ведомый цилиндр?

Который ведется на ведущего))

Я выщелкивал 4 раза,знаю еще случаев 10.Максимально вероятно это происходит на вибронагруженных боевых машинах и моторах едущих в 8000тыс

Олег дай фото данного девайса,Спасибо

+1

Тоже экседи раза 4 отщелкивался причем на разных комплектах. Щас стараюсь в 8000 не крутить мотор и ничего не отщелкивается

ДА вот же он. Я изготовил похожий, к пластине гайку приварил. В начале темы фото ищите. Помоему самый простой и надежный вариант, вилка тупо физически не сможет выщелкнуть выжимной, т.к. ей деться некуда будет.

Отщелкнулся Выжимной на АСТ ките, стартанул с отсечки, раньше такого не было! Неужели коробку снимать?

езжуна ексади HD все ок !!

езжуна ексади HD все ок !!

Езжу на аст и на борге кручу 7.5-8 тыщ все ок

мда. приехали :-(

а в России кто нибудь продает подобный девайс?

2 года катаю на аст. постоянно ланчи ни разу не было проблем!

ACT корзина? диск? выжимной?

да . маховик сток. выжимные какие попадутся от самых дешевых до оригинала.
ланч 6500-6900. отсечка 7600-8100.