Был недавно на Украине - немного помучали Х-ку на ССТ:
МАП сенсор Омни4бар
Валы GSC S2 с пружинками и тарелками
Шпильки ГБЦ и болты шатунов ARP
шатуны и поршни сток
Впуск имеется со штатной коробкой фильтра
Выпуск кастом на коллекторе MAP с гейтом наружу
Турба сток
форсунки сток ( Дьюти 98% правда)
3-х портовый соленоид Грим спид
ССТ сток
Наддув - около 2.2 бар в пике ( датчик ложился совсем , а в компе нагрузки немного подвинулись в виду МАП сенсора - показывало 295% в пике)
Настройка -я
Самое интересное, что стоковый низ полностью выдерживал такие нагрузки!!!
Так-как по близости не было стендов, то пока вот так вот:
Синий график - это для сравнения - там такое-же авто со впуском AMS (полным), титановым выпуском на коллекторе Фул рэйс на 76 трубе, мотор и турба стоковые, кроме шпилек и болтов на шатунах, наддув через буст-контроллер - в пике до 1.7-8, дальше 1.6.
Сейчас на машине с красным графиком стоит MAP EF3 + поменяны шатуны на Н-образные, поршни по-прежнему сток , наддув 1.6 в пике и 1.4 до конца.. ССТ на грани срыва... Ставили наддув чуть больше и усе - диски срывать начинало на верху и на переключениях обороты зависали на 7 тысячах.... В планах комплект сцепления в коробас( только хз какой лучше) и дуть побольше =)