сегодня поставил ролики от ВАЗ Калина,Шевроле Нива
выяснилось что они одинаковые абсолютно
и подшипник в них того же производителя что и в стоке
есть отечественные(в них подшипник советский). а есть INA(там подшипник немецкий)
стоит 450руб, есть в любом магазине
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
тот что синий-оригинал, тот что черный-Калина,Нива Шевроле

это приводного ремня?

Натяжник оригинал поставил?

да
ремень привода ГУРа, генератора, кодера, помпы

нет
туда тоже один в один становиться ролик от калины
(только когда менять будете(если будете) не забывайте, что на болте который крепит сам ролик к механизму натяжения "ЛЕВАЯ" резьба, то есть откручивать его нужно ПО ХОДУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ)

когда ехали на Нюрбургринг из-за кривых выработанных роликов ремень слетел немного и начал разрушаться.
а было это в паре тысяч км. от москвы. хорошо, что ехали с макселем. макс после совета с донатом (чудо-механик и чудо-человек), который был в техничке от нас неподалеку, посоветовал тупо отрезать одну дорожку, где ремень слетал.
наглый максим отрезал кусок моей машины и мы поехали дальше. на ринге ездили так, тем временем заказали у местных немцев новый ремень.
когда пришел ремень, они его ставили втроем 2 часа, он продолжал слетать из-за роликов. переставляли ролики и так и сяк. нихрена не помогало.
в итоге так же отрезали 1 дорожку от нового ремня, взяли с меня 200 евро за работу и ремень и послали.
на следующее утро при пуске ремень слетел опять. дядя донат с помощью куска наждачки и такой-то матери на работающей машине за 15 минут привел ролики в приемлимый вид, сточил лишнее, нивелировал перепады и всё.
с тех пор машина проехала еще нюрбургринг, мячково, нижегородское кольцо и тысячи 4 км. между ними. всё хорошо.

выводы:
ролики менять
немцы мудаки
x-rays рулит
agsx82 - респект, т.к. продолжает неустанно подкидывать клубням грамотные и бюджетные решения.

У меня на десятке к тридцати с небольшим тысячам пробега тоже начал ремень раздракониваться. В итоге заменили вместе с роликами.

вчера, когда собирали, разговаривал с ребятами с большим опытом обслуживани автомобилей
так вот они сказали что в основном ремень сам по себе не умирает и способен ходить до 100 тыс км, его убивают стертые ролики (внешнюю сторону ремня)

вывод
следите за роликами и ремни будут жить долго
тем более, что все три ролика стоят 1500руб

Вадим, а на эво 8-9 есть такое же решение?

Митсубиси удивляет как и Вадик)))) респект

не задавался вопроссом

Вадим красавчик!!!

крутяк, жаль я поменял уже )

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
все три
в том числе и натяжитель

две недели назад как раз менял ремень и ролики на Х, так вот ролик натяжной стоил 3.600, а остальные два по 1980, и эта самая низкая цена которую нашел на оригинал у партнера клуба кстати, а так везде где-то на 10-15% дороже. а здесь 1.500 за три - халява.

Автору респект за инфу

никакого ноухау.пробовали еще 3 года назад-все равно они г.. и на раз не встают.железные от хундая лучше

Хм!
А у меня стоят железные. От чего они интересно?

Я на раллиарт ставил ролики от овще-лансера 10го. один ролик был чуть меньше диаметром, но все натянулось и проехал около 10т.км. без проблем.

А ролики все три одинаковые что ли?
Тоесть покупаешь три одинаковые ролика от калины и меняешь на ЭВО? Так?

да, именно так

спасибо.
мне как раз предстоит

справа - ролики Хундай и Киа, парт номер 25287 25010
слева - ролик митсу 1341A005

А ты уже ставил себе такие? или просто подобрал?

поставил уже на несколько машин

Так какие заказывать то ?

2 ролика Хундай ? или 2 ролика Киа ?

или 1 хундай и + 1 киа ?