Не заводится после прогрева, крутит стартер нормально слышны вспышки но чё то не даёт завестись, думал датчик охлаждающей фидкости, по логам в эво скане нормально всё, ставил заместо него резистер переменный выставлял на горячую температуру антифриза 17 градусов тоже не помогает! смотрел с логах параметр ISC Step на горячую 70 шагов стоит, на холодную когда завожу этот параметр выставляется 84 как только завелась уходит до 114 шагов. Крутил винт на дросселе холостых оборотов, картина не меняется. Побывал заводить и с подачей вакуума и без на регуляторе топлива картина та же. Датчик дросселя стоит новый выставлено по эвоскану 13%, свечи менял ставил другие, картина та же. При чтении ошибок EVOScan'ом есть ошибка evap соленойда =) проводки и клапана не имею и иногда появляется ошибка датчика положения распредвала.
Машина - Mitsubishi Carisma (EVO 4)
Перешел с ECU EVO 4 -> EVO 8
Модифицированная прошивка tephra v7 96530706
Стоит MAF EVO 4
ФОРСЫ EVO 8 560
Убрал абсорбер (теперь пары бензина не вытягиваются в дроссель, на эво 4 соленойда нету там всегда тянет когда дроссель закрыт как я понимаю)
тюн впускная система (патрубки и кулёк)
Помогите советом что ещё смотеть, и может ли из за датчика положения распредвала такая хрень?
