Здравствуйте,думаю приобрести эво,но вот думаю стоит ли или нет,машина нужна на каждый день,накладно ли на нем ездить каждый день,какие минусы и т д,сейчас езжу на лексусе GS 300,машина хорошая,но зимой на заднем приводе не очень хорошо ездить

Эво 7, пруль, околосток.
Живу в МСК, каждый день работа-дом + выходные.
По бензину - 1.5 бака в неделю, грубо говоря 2к рублей, итого около 10к в мес.
Масло, раз в 7ткм. Это примерно 2 мес. Иногда меньше, 4-5 тыс. руб.
+ там может быть все, что угодно.

Из того, что случалось
Зеркало заднего вида сломали. Подходит от обычного ланса. 2 рубля за зеркало в сборе на разборке. Можно найти своего цвета. Ну или + покраска.
Сцепление менял. Если околосток - примерно 15 рублей комплект без маховика. Около 25 с маховиком. Еще рублей 8-10 на работу.

Следить за всеми жижами. Гур, Аяк, трансфер, коробка. Ничего криминального, как машину взял - все разом заменил.
Примерно 10 рублей.

Проблемное место - насос Аяк. Перебирают, в барахолке есть бушные, либо от RS задницу поставить и забыть.

Свечи, фильтры - да как у всех.

Удовольствия - море. Зимой еще больше.

Устает ли спина от ковшей - нет. Я толстый. Почти 100кг. В 7х (самых узких ковшах) 450 км без остановки - вообще не устал.

Нравится - брать!

На автомате конечно удобней и комфортней, но эво дарит другие ошущения, если готов пожертвовать комфортом то конечно эво :)
А вообще эво идеально как 2,3 авто :)
Главные минусы на каждый день лично для меня, постоянные пробки и жесткая подвеска )

Езжу на тэйнах русспек. Средние настройки.
По жопомеру - мягче шкоды RS :)

нет

Я в подмосковье живу,так что у нас пробок особо нету,да и готов пожертвовать комфортом,не столь он важен для меня,а можно ли ездить на 95 бензине или все же только 98? И реально ли взять 9 за 750 тыс?

на 95 настроить можно машину. Но смысл?!
По поводу ценника .. тут история умалчивает

А налог дорожный 40тыс?

Почему нет?

42тыс

Если сомневаешься не бери, покупка должна быть легкой и обдуманной. Если купишь, продаешь через пару месяцев, быстро накатаешься. Бери кроссовер)

А вот в объявлениях видел что в птс пишут 136лс,не знаешь ли опасно с этим связываться?просто 42тыс многовато,у меня в лексусе 249 лс налог 18 тыс

Ну на транзитах,хз) Любишь катаца - люби и катайся)

+1

А чего бояться...Сил меньше, налог ниже. У меня 200 сил в птс на девятке)
Псле 250 сил, кажется, идет другая ставка налога, поэтому за 280 сильный эво- 42 тыс. У меня на импрезе 250 сил было в птс, налог 18 тыс. Все правильно.

+1. хотя можно 10 ку на сст, остальныные эво для города не предназначены!

Лучший вариант гольф р для города!

Если нет лишних денег на обслуживание то не стоит. А в машине, которая проехала за 50 тык. и не факт, что не боком, возможны поломки как в двигателе так и в трансмиссии, а это ремонт с ценником от "много" тысяч)
Варианты тебе предложили гольфеР или 10 на сст, но налог 40+)

c эво на гс - кайф.
с гс на эво - жесть.

лучше не надо!

есть на запас 200 000 руб
бери
нет забудь, принесет только проблемы, в основном семейные

про зад привод я три года проездил на ешке 420
зимой на ней так же неописуемый кайф был

Я 3.5 года отъездил на эво своем первом, машина единственная была. В общем то в хрен не дул. Потом продал и взял пассат б7 на автомате. Расход в городе 10 литров, климат, мягко, удобно. У брата брал кататься его 10ку. Потом и ее продали. Щас у меня 9ка, но уже второй машиной и то, езжу редко. Одной машиной эво брать не резон. Удовольствие недешевое. Масло, колодки, сцепа, бензин и тд, не считая того, что эво может сломаться стоя в гараже)

у меня эво в качестве 3-его авто, почитал тему и реально задумался - жрет он сцука много, в смысле денег. Езжу мало.

... добавлю: обслуживание эво в сравнении с лексусом просто олигархично. Сколько было тавот - все супернадежны и дешевы в обслуживании в сравнении с эво.

Канешна, у тебя ж эвик. С ним вечно что-то не то (с)

+1

а если разговоры за 95-й пошли то

+100500 к нет

И я плюсану к нет)

Эво второй машиной, по сравнению с поджопником денег жрет на порядок больше

Купил эво 8 фулл сток второй машиной год назад, за это время проехал 2000 км вложил ~200 тыр. Делайте выводы)

во что вложил то ? в обслугу и ремонт ? значит не очень живую купил.... если в тюнячку, то это другое дело и оно добровольное....

Купил десятку , вложил только на ремонты 500, не считая тюнинга! Как на ней ездить каждый день ума не приложу, за лето раз 7 выезжал! Гс + ево кайф, ибо сильно разные авто! А если хочешь быстрый повседнев с заметно лучшей управляемостью чем Лексус, и с такой же надежностью бери Инфинити g37x, кайф тебе после лексуса обеспечен !

Мля реально самая тема тупая на этом форуме:crazy:
Надо б еще субарастов пригласить..

в обслугу: сцепа, рычаги какие то в подвеске, колодки диски, аммо, подшипники, коса гнилая была, жижи, ... Видимо не очень но я все равно доволен)

Нет.

Кормить 98 и деньгами надо постоянно.

И в сервисе бывать частенько, особенно для 9ки за 750.

купи лексус 4вд и наслаждайся)))

Купил год назад 10, езжу и радуюсь. Не ломается. Только в тюнинг ухнул и всё.
КАСКО, бензин, тюнинг. Как можно столько вваливать денег в ремонт я не пойму, они же крепкие))

Как владелец ГС300 и Эво 8 =)) скажу тебе просто. 10 раз подумай.... и все-таки оставь себе лексус =)))

а эво купи когда сможешь его позволить себе как вторую машину не буду объяснять почему, догадаться и так не сложно =)))

два года , эво 8, пробег почти 130тыс, я наездил из них 6-7. вторая машина в семье,плюс по работе на ведре езжу. Эво так, утром настроение поднять, да вечером по дороге домой. ну и спринты зимой)) ниче неломалось, тьфу тьфу))) ниче не вкладывал( ну там сто тысяч и тд) бенза тока цобако жрет много бак на 220км.

Вот табличка, которую я жене ни разу не показывал

Плюсуй сюда бензин 17-20л 98 на сотню, налог 40+ и тд...

Машина эво 8 сток, 47500 взял 72000 продал ,ничего не ломалось по сути, на расходниках не экономил

ЗЫ:но как продал его через 2 месяца начал опять пасти авто ру на предмет покупки эво, но сторого второй тачкой и попозже

из этого списка можно вычесть 42000-это покраска бампера и колеса

там где нет расшифровки это ремень грм с помпой и т.д. ,замена тормозных дисков,колодок и тд,те расходники

Ездил 3 года на сти(конь 2.5) и эво(9 и 10сст) каждый день. Понял что лучше отложить покупку эвика до тех пор пока не будет денег на 3и машины. Почему на 3? 1 овощ, 2я эвик, а деньги с 3ей на обслуживание эвика)))) во общем из основных минусов эвика на каждый день выделю самые большие: короткая рейка, жесткость, расход и цена на обслуживание. Решать не нам конечно, но советом большинства будет купить с начала овоща.

Если реально хочешь бери. Единственная задача купить живой авто. В жизни надо брать что хочешь и не жалеть. На том свете эвика не будет))). Лично я ошибся с покупкой, один хрен не жалею. Проехал 1000 км. Лег мотор. Посчитал на авто уже тыщ 200 потрачено ( востановление эво 4 кузов, трансмиссия и все все) да и пофиг, надо дойти до конца.

Эво на каждый день? Тогда брать новый из салона и проблем не будет. А 10летнюю б/ушечку на каждый день не советую...

соглашусь. живем один раз. расставь приоритеты. дом. жена. работа. эвик и делай СВОЙ выбор.
эвик безусловно дорого и совершенно непрактично, но если хочется ..... решай сам

У всех своя история владения,поэтому опираться не на кого)
Взять хороший,ухоженный около сток(ЧВН),плюс ништяки можно в виде подвески,колес,датчиков
И ездить радоваться!!!
Но за 750 тяжело девятку такую найти...

Езжу каждый день на сток Эво 8, получаю удовольствие, ничего не ломается (чтоб не сглазить))). За год накатал 15 000км, летом в отпуск съездил. Когда купил, заменил все жидкости, ремень грм, сцепление. Меняю масло каждые 3 000 - 4000 км. Расход в городе 15л, трасса 10л. Отличная, быстрая машина на каждый день.

ну это если только город... трек требует большего:-)

парни, на каждый день есть более интересные городские авто, гораздо комфортнее, и более приятные в эксплуатации.
Но, к этому нужно придти.

за 750 тык, хз, хотя могу предложить ТС за 870 335 бмв, тоже быстрая)))

Смысл ево в городе на каждый день)))
Ладно раньше,когда по свободней и камер не было)

А я не о быстрых) 1,8 TFSI очень хорошо в городе с S-Tronic.
Быстрее в городе точно не нужно, лично мне уже. тем более с Мск трафиком адовым. Дергать ручку с серьезным лицом в пробке на быстрой машине:)
На эво в выходные, еще лучше на трек дни онли.