Трям ))

Имеем свежекупленный и поставленный Alcon big brake kit (как на FQ400). Вопрос - ездить ли на нем зимой? а то начитался тут у буржинов, что поршня в нем ржавеют...

если нет, то че на зиму? сток, которого у него нету? или RS, которго у меня нету? :))

Антон

Скобы рс, олинсы групп эн, контик, защита групп эн!!!!!
Такая должна быть зима!!!!
Иначе нах эво

такой ты отсталый, хака 8-новый тренд в этом сезоне!

А по теме, алконы с пыльниками? Если без, то менять 100%

с пыльниками

такие же как на FQ400

http://www.jdl-brakes.com/alcon-adv-extrem...er-evo-7-9.html

Я бы купил маленкье под узкие диски
купил узкие диски
и вот это была бы правильная зима

и на резине экономия и рулёжка на уровень выше

все от целей зависит.
2 Автор: как алконы себ показали?

кста, там в ссылке есть алконы гравийные, :-)

да только у меня 18" колеса и неплохая резина в кол-ве 6 штук уже есть

так что вопрос только в тормозах

цели - не убить тормоза за зиму

у меня до этого ар рейсинг были

так что со стоком сравнить не могу

+- то же самое

они не становятся нам

там ступицы совершенно другие

я уже узнавал

+ ценник по итогу совершенно конский

Если работы снять-поставить -прокачать два раза в год тебя не нарягают, то сними конечно. Зачем поганить хорошую вещь, в барахолке полно суппортов-дисков за понятные деньги.

Согласен, снимай не порть.
Обычные брембо и АГ решают вопрос на озере и в жизни.
РСов в жизни не хватает, а если ставить такие колодки что бы хватало, то расход дисков и колодок вместе с маслом.
Да и не понятен смысл, 16е как гражданские так и гвозди.

Зимой пробовал на озере поменять контик 205/16 на 235/18, почти как лето одел)))

Разница колоссальная да)))?

Как догадался шайтан?))

тоже сравнивал так на ауди))))

разбогатеть и от 10-ки приколхозить

насверлив больше дырки в ступице

или обычных от 9-ки хватит?

задние я 4х поршневые снял и поменял на сток + performance friction + ds2500 если чо

диски 18" все равно оставлю как минимум на эту зиму

у нас снега полно

а там снежная резина

что РС не хватает

уже напели ((

От 9ки хватает без проблем.

сними, не порть хорошие тормоза

не хватает сток поставь + 16аг

рс-ов не хватает в жизни по зиме???

Мне рс - ов по зиме хватало вполне.

вот и я о том же, где вы зимой видели держак, который рс-ки не сдюжат?

на гвоздях наверно+ в плюсовую температуру на широких колесах.
Зимой на 175хаке на спринтах тормозов хватало вполне. Но когда польют химией город до асфальта в -3 и на 235х уже тормозов не хватает.
Каждый год обсуждается какие тормоза поставить и какую резину обуть )))

мой совет: или не снимать или РС, если "жалко".
Но если жалко: поставьте в сервант:-)

у меня на субаре аналог рс
в городе по сухому не просто не хватает а страшно тормозить со 100-120
другое дело что нехер так гонять зимой))
решает вопрос колодки но тогда дискам плохо
ну и как писали выше, на гвоздях будет не хватать 100% т
вы не забывайте что даже если едите в буксе но не быстро, то колесо один хрен крутится с той скоростью что
на спидометре и его тоже нужно остановить не смотря на то что что по сути едите не быстро
и тормоза греются так же.

Ну, момент инерции буксующего колеса и момент инерции массы автомобиля не соизмеримы. Думаю буксующее колесо можно даже руками остановить, если перчатки строительные надеть.

типа такого

у чкалова по физика в четвертом классе был трояк

ну

героический летчик - нах ему эта физика

ламинарные потоки

турбулентность

и прочая шпигуньска поибень

))

Когда дороги чистые от снега, шина - европейская зима, то интенсивность торможения мало отличается от лета. В москве в декабре такое часто бывает возможно, помню год, когда зимнюю куртку первый раз 10 января одел.

Все последние модели боевого шипа на эво в 16 размере, есть 16 диски одевающиеся на Брембо. РС-тормоза уже потеряли свою актуальность, даже в спорте, после того как спортсмены стали ехать на бодром антилаге.
Почему появились омологированные брембо за конские деньги, как думаете?

Я не ученный, Я швея моторист

Это спорт. А в нашей песочнице по прежнему 15й контик стоит 14 тыщ, а 16й уже 24. Ну образно. Можно позволить себе 2 комплекта на сезон. Плюс сами диски 15е стоят тыщ 8. А не 30, как 16е, встающие на брэмбо.

ага Я на 29 тышь купил себе 6 колес хакки 15шки

Мы говорим о укатанном снеге со льдом или просоленных городах типа Мск, Спб, где больше асфальта чем снега?
Мы говорим про 6 или полновесную 9?
Если второе, то не хватает вообще.
Что было хорошо, надо ставить а-ля ццрг, 2.11 в круг.
Только за 4-5000км полностью изнашиваются колодки в круг и передние диски.
Задниих дисков хватит еще на один такой заход.

Я чуть позднее сниму 10-е, если что пиши.

Олег, Дэнчик вон на 9ке отъездил зиму по городу и спринты. Причем ставил только на морду скобы и гавноколодки и гавно диски. Всё хватает. На спринтах точно, а по городу мы не гоняем.

говорим о жизни, а не о спорте.

Мы говорим о жизни.
Типичные условия сырой асфальт, мощность под 400сил, масса 1,5 тонны.
Даже удивительно, как это целых 15ых, скобяных тормозов не хватает да?))
Я повторюсь, в принципе хватает на адских составах, как минимум это типа 3000 должны быть.
Но расход тормозов ахтунг.

при таких условиях в отсутствии мозга и бремб не хватит. Где потенциал 400сил реализовывать в условиях сырого асфальта зимой? Только если моча е6нет в голову - а это уже ситуация, когда ломают член в манной каше.

омологированных алконов на всех не хватает?

все тормоза эво 4-9 полностью болт-он друг к другу, эти гравийки на шоху, соответственно вставать должны. У меня на 6-ке стоят восьмые. Разницы нет ваще.

я тоже так раньше думал

вот что продавец ответил

Hi,

This brake kit fits only for Lancer EVO IV Ralliart version.

Alcon list this kit for EVO V / VI and wy guys made mistake, and put at the website for these cars too.

I'm sorry for that.

So it won't fit for EVO 7-9

Daniel

www.JDL-brakes.com

На этих алконах поршень стальной,который покрыт гальваникой а-ля хром. Можно посмотреть у алкона "опционные"
поршни из титана из спорт линейки: они меньше температуры передают+не страшна наша зима,а можно купить заранее ремкомплект.
Также не можновыточить из титана набор поршней.
2-ой вариант дешевле.
Сальники этого суппорта(по 2 шт на поршень)вполне способны работать в грязной обстановке ,вопрос только в покрытии поршней.

в общем и целом - проект с покупкой бремб на зиму провалился - нихера они не тормозят вообще (бребмы)

вернул альконы

посмотрим

что после зимы будет

набор сальников 200

набор поршней 600

))

Титан гораздо дороже был бы ...
Ваши цены в каких уе?

ну на ебае периодически наскаровцы продают сурплюс

по 30 баксов за поршень прохдило

доллар

Нужно же еще,чтобы размер совпал.
Еще вариант при проблемах с этим прошнем: ободрать стеклоструем и покрыть оксидом титана(на удивление это у нас делают в большем количестве мест,чем покрытие никелем или хромом).

ну я не дебил ))

понятно что Ф одинаковый

нитридом титана

а не оксидом

думается ))

Нитрид-окстид...одна суть в плане заказа,цены и идеи. Если это именно вам очевидно(я про метод),то возможно кто-то еще воспользуется идеей?
Важно,что это реально сделать у нас+это делается и производителями суппортов,что дает надежду на высокую вероятность успеха.
Если говорить о поршнях от америкосских гоночных суппортов,то найти титан в размере 38,35 и 30мм нужной высоты...будет очень сложно.Еще у алкона титановый поршень обычно идет с шляпой(у а-пи моноблоком сам поршень,включая ту часть,где насверлены дыры),эта шляпа фиксируется глубже плоскости
На фото типовой алкон(каемки для первого сальника нет,а титановая накладка уходит глубже уровня первого сальника алкона от Эво). Также фото а-пи с моно поршнем из титана,но....такие поршни сложно подобрать в нужном размере+колодка будет уже не 16 мм тощиной,а еще тоньше.
Если и тут все ясно было и до меня,то извините за банальности:)

Если говорить именно об оксиде титана,то и им покрывают поршни.
Источников мало,но вот первый в гугле: http://www.seinesystems.com/BrakeFade-2.htm
(The opposite end of the caliper piston is in direct contact with the brake fluid ... as pistons made from titanium or coating the caliper pistons with titanium oxide.)

ну чудес не бывает
какие колодки ставил для теста?

это я понял ((

DS2500

на RS29 вообще почти как летом щас тормозит

пасиба тока я еще больше теперь запутался ((

зы таки действительно оксид

век живи - век учись! (с)