всем привет!

вопрос: какие фары поставить на х? у меня галоген на рс-ке лажовый, не линзованный, самый простенький из всего что есть у мицу наверное. хочу что-то посветлее поставить.

родные ксеноны стоят конских денег.

на лансер форуме тему почитал про ксенон, понял что это вообще другой мир. людей адекватных там не бывает мне показалось.

как вариант, вижу депо за 11к/фара вроде полный комплект с корректором и розжигом.


у кого-нибудь есть опыт? поделитесь?


п.с. вообще на новых немцев всех уже ставят светодиоды, ксенон уже устаревшая технология. никто не сталкивался, не бывает афтермаркет фар таких?

Тоже мониторю диоды, но ценник космос, наверное еще пару лет придется подождать. Ксенон без линзы фигня, слепить встречку будет в дождь. Так что если ставить то в фару с лизой обязательно 4300-5000 кельвинов. А линза любая сойдет даже от галогенки

Я бы посоветовал вколхозить линзы от немца какого нибудь. Штатный ксенон линзованный говно полнейшее, на своей 8ке решал заменой линз на биксенон от Мб s класса.делал в питерской конторе давно, но ниразу не пожалел потом, хотя вышло в районе 30круб

так есть целиковые фары от депо замена оригинала со всем-всем плаг-ин.

курочить галогенки мне кажется бессмысленно, там в них ничего нету.

вот я думаю, как depo по кач-ву...

ну на Х нормальный абсолютно штатный ксенон, но он стоит 50к за фару ))

а как они тебе делали? разбирали фару и вклеивали линизу? а не расплавится корпус под галогенку рассчитанный?

поищи на просторах тырнета, retrofit это называется. Вскрывают фару, ставят линзу биксеноновую сохраняя регулировки через корректор, блоки розжига нормальны и лампочки нормальные (osram, phillips) 4300-5000К. Получаешь на выходе свет как на хороших немцах с завода.

На всех эво штатный ксенон говно. У меня была 8ка, 10ка и сейчас 9ка. Мне есть с чем сравнивать

на 10 ке свет говно?)

Лучше б\у в барахолке купи, полирнешь и все.


Ксенон в Х - огонь в сравнении со штатным светом эво8-9 или ксеноном 8-9 в штатные линзы.
У немцев, даже дешевых свет лучше.

да в барахолке или дорогие или сломанные по цене дороже новых депо

Вот как раз на том "бестолковом" лансер форуме почитай внимательнее сраное депо линзовое светит хер пойми как! четкой линии у них нет.

я немного о другом )) линза есть под галоген, а есть под ксенон, там параметры разные, у галогена пучек сильнее а у ксенона рассевается больше, но дает охват больше.
почему НЕ штатный ксенон светит хуже завода? да потому что сила в люменях меньше у китайской лампочки (ксенона) на 30-40 % те если вы берете фару с линзой от эво 7-8 галоген и ставите туда шоми или мтф, то свет будет ярче заводского галогена + 20-25% и все.. по этому что бы достичь яркости завода нужно ставить заводские лампы, а это Д2Р и Д2С и тп и тд у них сила примерно 4000 люменей, против 2500 у Н4 кетайских. галоген, если не ошибаюсь дает 1800 люменей, но более желтых, порядка 2500-3000 кельвинов за счет чего и проходит по гост :)).
кста на ЖДМ фарах эво, те что с противотуманками, заводской ксенон Д2Р и светит нормально )) сравнивал с эво 9 с кетайским ксеноном, земля и небо.. (у меня ведь японка со штатным ксеноном)
итого, если депо под цоколь ксеноновый то брать однозначно.. если под всякие Н лампы, то то же брать, но понимать что на уровень заводского ксенона не выйти тк все кетай лампы под цокали Н имеют маленькую мощность в люменях, но это все равно будет ярче чем галоген тк линза и ксенон. если сильно заморочиться, то купить депо и вкорячить туда линзы хела под лампу Д3Р (могу спутать, би ксенон которая) причем линзу лучше брать 90 мм, бывают меньшие.. а свои галогеновые забарыжить ))) часть вложений отобьется )

линии и не будет если в цоколь Н вставлять ксенон ) но даже если линии нет не страшно, ты галоген включи там вообще никаких границ (по сравнению с заводским ксеноном) :))) линза в любом случае лучше чем отражатель.. хоть с галоген хоть с ксенон

Мое мнение:

1. Свет у десятки сильно зависит от состояния стекла. У меня стекла подзатертые, свет скажем так на троечку. Пробовал ставить новые лампы phillips 4300K, не сильно помогло. Сел в десятку друга и охренел, те же фары светят просто отменно. А разница только в состоянии стекла.

2. DEPO не так и плох. Сейчас пересобираю мотор, временно катаюсь на Prelude с оптикой депо. Стоят линзы и галоген, и как мне кажется светят не хуже сток фар эво. И пучок ооочень четкий. Другое дело, что в одной фаре облазить краска черная внутри начала...

по первой части это касается всех ксенонов. на них поэтому и обязателна омывайка, что при малейшем загрязнеии они очень сильно начинают рассеивать свет. об этом в авторевю была статья как-то.

ИМХО
Покупаешь фары: http://carbonus.ru/detail/yok-8137896/
Покупаешь линзы Hella Intemo( вот тут можно почитать про них )
Собираешь.
Наслаждаешься результатом!

Ниочем свет. Мицу не заморачиваются со светом на эво, с немцами не сравнить.