http://perrinperformance.com/i-13324166-po...011-14-sti.html
http://forums.evolutionm.net/vendor-servic...srs-review.html
Как эта штука меняет кастор, если рычаг не двигает колесо вперёд из за переднего крепления рычага...
Получается задняя часть рычага отводиться наружу, что это даёт?

меняется кастор, просто сход уже отдельно докручиваешь и все

рычаг же грубо треугольный, возьми треугольник зафиксируй 1 сторону, вторую подвигай туда сюда, 3-я будет двигаться и вперед и назад сс-но, ну и в бок малец :D

Обычное решение, когда запрещено менять рычаг подвески, но можно сдвигать точки крепления элементов подвески.
Представьте куда у вас сдвинется шаровая опора и как это повлияет на продольный наклон стойки (кастер). Всё сразу поймёте.

Я на таких езжу, мне в принципе нравится, но штатные локера обычно не живут.
Рычаг все же сдвигается вперед, если надо... Там инструкция нормальная, по чему и чем ударить...)))
Кастер меняется на 1гр.
У эво допуск 3.30-4.30, у меня вышло 4.30-4.35, все на сток стойке.
Но были и у кого 5.00 получалось, тогда точно перепресовывать больше в сторону.

Общался я с народом по этой шляпе, говорят что-то там рычаг цепляет, что-то заламывает и короче говно вообще. Опоры лучше с кастером взять!

Где то с народом... Можно конкретннее?
У меня стояли не на одной машине, ничего нигде не цеплят.
На белой 9РС они уже года три трудятся, сейчас Картошкин на ней ездит.
Может вопрос в руках?

И еще, сдвинуть верхнюю точку и нижнюю, не одно и тоже для рулежки.

Согласен, у меня на 7ке стояли такие. Ничего не цепляло. 2 года без каких-либо нареканий

понимаю, что можно "поставить так, чтобы цепляло", но как выше сказали, дело в руках.

У меня стоят такие,отличная штука

Может действительно так) А как они повлияют на поведение машины зимой?

Похого не сделают точно,кроме того они ШИ и по этому жестче