Купил стойки от 7РС + стабилизаторы жестче перед-зад. Какие пружины на стойки поставить не сток ? Или оставить сток? Хочу на лето малыми средствами "рулежность" при максимальной энергоемкости!

Сорри за офф. Стойки новые брал? Оригинал? Почем вышло?

Почти новые из Японии. Урвал недорого) Смотри аукционы . Номера РСочных могу дать, если нужно.

RS-R ti2000 - ацко получится?)

SWIFT имхо, в случае со сток стойками. Я катался на TI2000, притом на B6 Били. Трясет, но рулежка неплохая.
С 7ми стойками будет очень жестко.

Я проездил прошлое лето каяба + ти2000

Не сказал бы что сильно жестко

7ые стойки еще жестче, чем сток каяба на 8-9. самые жесткие сток стойки.

У меня 7рс на тейн пружинах.
Жестко))) пробивает)

А можете каталожные номера выложить, думаю многим пригодится
Спасибо!

Только лайт занижение. Иначе ресурс стоек будет тыщ 10

Купил РСР ти2000 , посмотрим что получится)

В RSR TI-2000 мне еще не понравилось, что морда сильно упала, а вот зад не очень, видок, честно говоря так себе с приподнятым задом.

Вот для сравнения жёсткость и занижение:

Жёсткость пружин перед зад занижение пер/зад
Stock: 180lbs(3.2k)....225lbs(4.0k) ......STOCK

Tein High Tech: 196lbs(3.5k)....268lbs(4.8k)....1.4f / 0.3r
Tein S Tech: 212lbs(3.8k)... 291lbs(5.1k)....2.0f / 0.9r

Eibach Pro-Kit: 165lbs(2.9k)....140lbs(2.5k)....1.2f / 1.2r

RSR Ti2000: 280lbs(5.0k)....336lbs(6.0k).. ..1.4f / 0.8r

Swift Sports: 179-269lbs 4.8k final ... 207-319lbs 5.7k final....-1.4f, -1r.

RSR самые дубовые. Но, из-за прогрессивных характеристик, лучше чем все остальные, кроме SWIFT.

Также, я удивился, что кто-то говорит, что в стоке пружины 10/8кг, что мега странно, в таблице более реальные цифры.

Всем добрый день! Знатоки подскажите какие стойки будут жестче бильштаин б8 или ево 7рс? Тоже выбираю подвеску для лета и выезда на любительские соревы.

каябы с 7 деревянные

у меня комплект подвески билштайн лежит с пружинами HKS, там перед 5.8К, зад 4.9К

еще на Evo существуют пружины HR http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/22014/5060/29297.PDF

СПасибо! На 7РС морда задрата получается как раз, может и норм выйдет!

15

с ними тоже карма выше переда :(

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаЕсли кому интересно-вот фото на пружинах RS-R (не Ti2000), зад ниже, что мне не очень нравится, но рулится очень хорошо:)

Афигеть) я к такому морально не готов еще ) А на Ti2000 так же будет?

Вот этого не знаю:)

У тебя стойки 7РС + просто РСР пружины ? И как ощущения ? дубово или сбито , нормально?

У меня стойки сток 9GT+RS-R пружины. Вообще не дубово, в меру жестко, а сбитость зависит от состояния аммортизаторов, которые у меня немного подустали, поэтому пружины на продаже, амморты в топку, и думаю брать колы. В общем, неплохо было, доволен :)

Но конечно это слишком низко... по крайней мере для меня.

у меня стояли 7рс с обычными рср. низко,но не пробивают. рср ти 2000 повыше будут. товарищ поставил новые каяба нью ср(цена вопроса за к-т с япы 16 р) и свифты пружины. машина чуть упала,но немного совсем.зато рулежка отл

у кого стоят Kayaba new SR c пружинами RSR Ti2000, выложите пож- та фото.

Сдохнут быстро new SR на таких пружинах.

да уж скок людей, столько и мнений)))..хотя склюняюсь к этому же, что сдохнут.
а с желтыми бильштайнами В8 уживутся заниженные пружины?

Били В8 на таких пружинах подольше проживут.

SR полнейшее гавно, что со стоком что без

у вас какая подвеска?

Когда есть желание скроить, то других вариантов нет.

У него очень много подвесок.

очень хорошо.
тогда может человек поделиться опытом?
нужна подвеска для каждодневной городской эксплуатации. Хотелось бы с минимальным занижением, не более 2см.

А для чего нужно занижение?

Больше для вида)

Tein Russpec

если нужны для вида и готов пренебречь комфортом, то можно взять любые фултап винты, желательно если найдешь, не перевертыши, либо уже заниженные обычные стрит стойки, если занизить русспеки то смысл в них пропадает вообще

Russpec на небольшом занижении и ходят нормально и работают более-менее, а на винтах по городу передвигаться невозможно.

Сама идея Руспека в том, что это Суперстрит под сток и околосток клиренс. А под небольшое занижение - это собственно Суперстрит.

Сама идея руспека это увеличение хода амортизатора, а увеличение клиренса это так сказать побочный эффект )

Думаю, что нагруженная высота стойки напрямую связана с ходом амортизатора, в рамках модели автомобиля. Кто из них курица, а кто яйцо - не возьмусь судить ))

А почему не перевертыши?

смею предположить, стучать они начинают из-за своей конструктивной особенности.