Привед народ, может кто сталкивался? Заменил тормоза на своем эво 4, поставил тормоза от Эво7, но вот тормоза все равно слабоватые, при оттормаживании чувствуется что педаль отжата полностью а машина тормозит слабо.
Вопрос в следующем, может нужно и ГТЦ поставить от эво7 так как в системе оставил старый вакуум и ГТЦ. И еще встанет ли просто ГТЦ от 7 эво на вакумник 4 эво, или менять все скопом.

Вакуумник не влезет в е4 от е7. Помогают НОВЫЕ диски и колодки не шлаковые.

То есть даже ГТЦ не влезет? Колодки Брэмбо новье, диски новье.

Однозначно колодки под замену! Сам перешел с RS тормозов с колодками Winmax на Brembo с колодками типа"шлак" - тормозов не стало)))

Давно ставил? Мож еще не притерлись?

Машинки проверял? Не клинят?

на своем старом ниссане в свое время тоже поменял скобы на турбо тормоза и было что то похожее, и колодки менял, и гтц и вакуумник от турбо, как оказалось 3 из 4 поршня на супорте были закисшими и нормально не работали.

ставил давно уже пол года прошло, думаю заменить шланги, ну и проверю на клин машинки. колодки думаю хавки поставить, что скажете про них, наши гоняют от них скрип шокапец.

А я не знаю колодок,чтобы и молчали и тормозили. А шланги чем плохи???

У хавков одна модель?

у меня стояли хавки,мне очень не понравилось,даже в городе,они после 3-го торможения перегревались,лично моё мнение,не стоит их ставить
да и в принципе есть уже проверенные колодки ендлесс,я думаю,что не стоит изобретать велосипед и поставить их,ездить и радоваться

Что мешает поставить от 5-6?

Чем принципиален 7-ой?

У него и так от 6 стоит гтц и вакуумник.

Просто в наличии есть от 7 эво вакуум и ГТЦ, также смотрел от Тойоты Альтезы, блин вакуум почти такой же цилиндр больше на 2.5 см в длину, и на 0,5 см в диаметре. Но алькин вакуум посадка разнос болтов больше, а гтц прям в митцу влетает, может просто гтц махнуть, шланги и колодки сразу сменить? На алькином вакууме шток как бы длтнее торчит сзади.

нет сток 4

Щланги просто стоковые остались еще 97 года производства, просто есть подозрение что их раздувает

кто что скажет про эти колодки PMU PROJECT MU TYPE NS NS400

Неплохие колодки начального уровня, я бы смотрел хотя бы в сторону B-SPEC впечатления от них очень хорошие.
Вместо шлангов мути упор ГТЦ.

Открою секрет: они одинаковые

Ну, они по идее армированые должны быть. Я к чему: ты просто деньги выкинешь и все.

А что гтц в эво разве гуляет???

Еще как, попроси кого-нить понажимать тормоз и смотри на гтц.

Чота мне кажется в сравнении с сцувбаррро он стоит незыблемо, там аж моторный щит аж хрустит.

тут тоже не песня) 2см ход )

Где то читал что в гтц с 5 эво рабочий диаметр увеличен на 3 мм так как поставили брэмбы. На 4 их не было в принципе, вакуумники может и одинаковые но рабочая площадь в гтц от 5 по 9 эво больше чем у 4.
Теперь значит шланги и колодки не менять штоль? Запутали!

давно бы уже купил гтц от 5ки и проверил, там цена то 1.5-2р, больше времени тут потратил )

Почему тогда OEM номера разные?

Оем вакуумников одинаковые

Да нет у нас такого в наличии, заказ из япы или от вас, но Ваши ребзи не особо горят отправить что либо к нам в КЗХ ;) заказал шланги и колодки. Вакуум бум ставить от альтезы.

О ГТЦ речь.

Личку глянь

Гтц на 4 меньше. На 6-9 одинаковая.

Ждем ГТЦ и вакуум от эво 6, также заказаны армированные тормозные шланги, колодки думаю Хавки ставить НРС или как их там.

По итогам установки отпишусь что да как.

А так раза 2 в неделю форсируем вот эту дорогу после 23:00

ну и видео (снято не мнойБАО Хилклимб)

Бляяяя... Это многое объясняет. Покупай чтоли пф диски и адовые колодки, а иначе опять разочаруешься.