Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Люфт поршней
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Модификация двигателя Mitsubishi Lancer Evolution > Блок и ШПГ
Unfeeling
Собственно говоря вопросы следующие: присутствует люфт поршней как вдоль, так и поперек блока, доаустимо ли это?Цилиндры по бокам(поперек блока) как отшлифованные, нормальное ли это явление?Пробег 50 т.км эво 8
FALCO
мерить нада, а так в любом случае люфты будут только непонятно что под словом люфты
Unfeeling
Цитата(FALCO @ 11.11.2014, 1:40) *
мерить нада, а так в любом случае люфты будут только непонятно что под словом люфты


Под словом люфты имеется ввиду, что поршень болтается в цилиндре поперечно его движению.Какие допустимые значения?

EvoSerg
Берем внутромер, меряем цилиндр, берем микрометр и меряем поршень. Тепловой зазор на стоке может быть 0,03-0,04 мм, на ковке от 0,05-0,1мм.
Если не знаете как это меряется, то лучше пригласите специалиста.
Unfeeling
Цитата(EvoSerg @ 11.11.2014, 16:55) *
Берем внутромер, меряем цилиндр, берем микрометр и меряем поршень. Тепловой зазор на стоке может быть 0,03-0,04 мм, на ковке от 0,05-0,1мм.
Если не знаете как это меряется, то лучше пригласите специалиста.


Большое спасибо!!! Как мерить знаем, не могли найти цифры...
johnny87
Откройте мануал. Там всё есть. Меньше вопросов дальше всплывать будет
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2024 IPS, Inc.