Подскажите, пожалуйста, блок управления ACD от американского Эво 9 подойдет для европейской версии ( без AYC)?
Блок управления двигателем и блок управления ACD подружатся между собой? У кого есть реальный опыт?
Хочу перепрограммрованный блок управления ACD от English Racing попробовать, но засылать туда свой блок не хочу, вдруг не заработает потом совсем, а у них там эти блоки БУ можно найти за $50-$60.
Полная версия этой страницы: Блок управления ACD.
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Трансмиссия Mitsubishi Lancer Evolution
Цитата(it_manager @ 21.1.2015, 14:15) 
Подскажите, пожалуйста, блок управления ACD от американского Эво 9 подойдет для европейской версии ( без AYC)?
Блок управления двигателем и блок управления ACD подружатся между собой? У кого есть реальный опыт?
Хочу перепрограммрованный блок управления ACD от English Racing попробовать, но засылать туда свой блок не хочу, вдруг не заработает потом совсем, а у них там эти блоки БУ можно найти за $50-$60.
Блок управления двигателем и блок управления ACD подружатся между собой? У кого есть реальный опыт?
Хочу перепрограммрованный блок управления ACD от English Racing попробовать, но засылать туда свой блок не хочу, вдруг не заработает потом совсем, а у них там эти блоки БУ можно найти за $50-$60.
Внешне все будет хорошо, но работать это будет не корректно, хотя возможно, ощутить эту некорректность под силу только узкому кругу. Если посмотришь каталоги Раллиарта , то там все блоки деляться так
-тармак спек аяк, тармак спек нон аяк, гравел спек аяк, гравел спек нон аяк и тд...
Не совсем понимаю при чем тут мех блока под конкретные задачи и электронный блок управления.
Кто-то реально пробовал такое делать? Как блок ACD связан с ECU?
Кто-то реально пробовал такое делать? Как блок ACD связан с ECU?
Цитата(it_manager @ 22.1.2015, 2:43)
Не совсем понимаю при чем тут мех блока под конкретные задачи и электронный блок управления.
Кто-то реально пробовал такое делать? Как блок ACD связан с ECU?
Кто-то реально пробовал такое делать? Как блок ACD связан с ECU?
где слово мех блока ты прочитал?
Цитата(it_manager @ 22.1.2015, 4:43)
Не совсем понимаю при чем тут мех блока под конкретные задачи и электронный блок управления.
Кто-то реально пробовал такое делать? Как блок ACD связан с ECU?
Кто-то реально пробовал такое делать? Как блок ACD связан с ECU?
Трансмиссионный блок управления управляет связкой аяк-ацд в одном случае и ацд в другом случае.
Алгоритмы там точно разные. Про аппаратную часть не скажу, другими словами я не скажу можно ли в железяку от ацд залить прогу от аяк-ацд и наоборот.
На трансмиссионных блоках мотек указано, что они для использования с рс редуктором. Никогда не видел транс. Мотек под аяк.
Цитата(it_manager @ 22.1.2015, 4:43)
Не совсем понимаю при чем тут мех блока под конкретные задачи и электронный блок управления.
Кто-то реально пробовал такое делать? Как блок ACD связан с ECU?
Кто-то реально пробовал такое делать? Как блок ACD связан с ECU?
А....
Блоки - это блоки управления , а не блокировки ))
Цитата(AIK @ 22.1.2015, 15:57)
А....
Блоки - это блоки управления , а не блокировки ))
Блоки - это блоки управления , а не блокировки ))
Если я ставлю трансмиссионный мотек на машину c RS редуктором насосом ацс+аяк то будут ошибки?
Надо ставить насос ацд(без аяк) от RS(GT) или можно оставить насос ацд+аяк?
Цитата(CAT @ 22.1.2015, 15:22)
Если я ставлю трансмиссионный мотек на машину c RS редуктором насосом ацс+аяк то будут ошибки?
Надо ставить насос ацд(без аяк) от RS(GT) или можно оставить насос ацд+аяк?
Надо ставить насос ацд(без аяк) от RS(GT) или можно оставить насос ацд+аяк?
Нет конечно. Второй контур просто будет закольцован и все.
Спасибо за разъяснения.
Я думал что блоки это мех блоки -))
У меня европейская версия Эво 9 на которой с завода был ACD + AYC. Я AYC заменил на чугунок от RS и закольцевал второй контур.
Есть родной мозг ACD - работает.
Нсли я сейчас купллю мозг ACD от USDM - он заработает в принципе, или ругнется что он не от этой машины?
Парт-намбера европейской и американской версий блоков действительно разные.
Я думал что блоки это мех блоки -))
У меня европейская версия Эво 9 на которой с завода был ACD + AYC. Я AYC заменил на чугунок от RS и закольцевал второй контур.
Есть родной мозг ACD - работает.
Нсли я сейчас купллю мозг ACD от USDM - он заработает в принципе, или ругнется что он не от этой машины?
Парт-намбера европейской и американской версий блоков действительно разные.
Цитата(it_manager @ 23.1.2015, 1:31)
Спасибо за разъяснения.
Я думал что блоки это мех блоки -))
У меня европейская версия Эво 9 на которой с завода был ACD + AYC. Я AYC заменил на чугунок от RS и закольцевал второй контур.
Есть родной мозг ACD - работает.
Нсли я сейчас купллю мозг ACD от USDM - он заработает в принципе, или ругнется что он не от этой машины?
Парт-намбера европейской и американской версий блоков действительно разные.
Я думал что блоки это мех блоки -))
У меня европейская версия Эво 9 на которой с завода был ACD + AYC. Я AYC заменил на чугунок от RS и закольцевал второй контур.
Есть родной мозг ACD - работает.
Нсли я сейчас купллю мозг ACD от USDM - он заработает в принципе, или ругнется что он не от этой машины?
Парт-намбера европейской и американской версий блоков действительно разные.
На машине с чугуном как раз и надо использовать американский блок управления трансмиссией ( от машины с чугуном). Так что идея прошить его у них после покупки - верная.
Цитата(it_manager @ 23.1.2015, 3:31)
Спасибо за разъяснения.
Я думал что блоки это мех блоки -))
У меня европейская версия Эво 9 на которой с завода был ACD + AYC. Я AYC заменил на чугунок от RS и закольцевал второй контур.
Есть родной мозг ACD - работает.
Нсли я сейчас купллю мозг ACD от USDM - он заработает в принципе, или ругнется что он не от этой машины?
Парт-намбера европейской и американской версий блоков действительно разные.
Я думал что блоки это мех блоки -))
У меня европейская версия Эво 9 на которой с завода был ACD + AYC. Я AYC заменил на чугунок от RS и закольцевал второй контур.
Есть родной мозг ACD - работает.
Нсли я сейчас купллю мозг ACD от USDM - он заработает в принципе, или ругнется что он не от этой машины?
Парт-намбера европейской и американской версий блоков действительно разные.
Мозг ацд америкоса даже стоит в другом месте в машине, может по проводке отличается хз, логичнее от японца поставить, по проводке изменений нет, ставил на 9ку GSR мозг 8631A061 от 9GT(правый руль) она с RS редуктором с завода, работает.
Цитата(CAT @ 23.1.2015, 12:38)
Мозг ацд америкоса даже стоит в другом месте в машине, может по проводке отличается хз, логичнее от японца поставить, по проводке изменений нет, ставил на 9ку GSR мозг 8631A061 от 9GT(правый руль) она с RS редуктором с завода, работает.
Ставили блоки РА разных спецификаций без аяк на американки без аяк. Тоже все было хорошо, так что по разъему там нет расхождений.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.