Добрый вечер, знатоки.

Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу вкладышей ACL. Меня смущает, что они не имеют различий в размерах, имеется только стандарт и стандарт+0.25, в то время как оригинальных стандартных есть несколько вариантов. Насколько решение от ACL надёжно?

Поищи на форуме - есть тема

Сток рулит

Привет Паша? Теперь ты убил двигатель??!

на других моторах использовал ,гуд ходят по сей день.и удобно,не надо подбирать

Привет. ГРМ порвался. Заодно решили переборочку сделать.

АСЛ полное гавно

+1

Чем гавно?Поделитесь))))

ACL вкладыши по полноте между собой отличаются. Для тех кто собирает моторы этот фактор является основополагающим. Дешевле и проще использовать оригинал вкладыши.

Гавно не держим))) делиться нечем)))

Не реклама но в моем случае было так собрал мотор 08.2014г вкладыши АСL, в сентября на стенде дули 2.2 гт3582, в какой то момент мне показалось что настройщику было "интересно" когда мотор помрет но недождался))). После чего на очередных покатушках масляный фильтр задел кочку и был оборван от маслобрекета резьба отломилась от маслобрекета и все масло хлынуло на землю между тем я еще проехал около 1 км обратил внимание что давления масло нет остановился увидил проблему и ох....л. В течении часа было все устраненно, залито масло и первый пуск нервы на пределе машина завелась датчик показывает ноль кг и очудо 6,5 кг все работает и нет не каких проблем с ШПГ после этого я на драге занял второе место на ДВ с временем 11сек вот так)))

Не, но это все меняет ))

Как у нас любят вешать ярлыки. АCl нормальные вкладыши, до появления стока нового образца все и все на них собирали. Все это ездило и не жужжало)).
На стоке - наличие размера и возможность подбора зазоров - большой плюс. Но вы спросите у своих мотористов - кто что и как вам там подбирает - кто-то наивно полагает, что сидит такой моторист со всеми размерами вкладышей и по 3-4 раза низ пересобирает с пластигейджем? ))

конечно нет, собрал низ крутанул колено крутиться без задеваний и задиров все Ок)))

Если учесть ещё, что пластик этот, метр влево, пол лопаты вправо )))

ага, чего то ни разу не встречал таких мотористов как и людей, кот купили несколько комплектов))

Прикинь!
Всегда отдаю с мотором
Все размеры вкладышей
Прокладки и новое колено.
Так как биение почти на всех запредельное

Хотя кому я это рассказываю.... Всем похуй

так и блоки почти все кривые)

И бошки тоже
Потому хочешь гонку. Берешь новый мотор

Так может подробнее рассказать. На нисме все через одного ставят.

Я же сказал. Гавно. Кетай и тд. В сортах говна не разбираюсь
На нисме пусть делают что хотят. Кстати. Сильвия каркас под дрифт не нужна? Левый руль 450₽

барыга )

По теме поста - а как это гарантирует, что стоять в моторе будут оптимальные?
А про новое колено и голову... Поверил бы, если б ты не был продавцом новых колен и голов))

Я ващет про свои моторы говорил... Но раз ты тока в этой плоскости мыслишь...

мне вообще далеко не по*уй... сейчас как раз кубатурю, на чем строкер новый собирать на 100ом колесе для 600+ лс. Хотел на Манлей- у корефана прямо на обкатке новое лопнуло, амно. Хотел на Игл- говорят амно, ломается. Говорят ставь сток 100 мм, но оно вроде больше 500 лс не держит, хотя другие говорят, что собирают на бу в допусках и все ходит до 600+ надежно. Хотел на АСЛ вкладышах- говорят шляпа, надо на стоке и со сток зазорами по мануалу ( там максимум 3 сотки). Мой мехник говорит, что нужно на сток вкладышах с зазором 4 сотки и все будет долго и счастливо. Амеры пишут тоже на сток, но с зазором 5 соток и приготовится к тому, что будут быстро умирать при частых больших нагрузках...

Короче голову уже сломал бля...))

Шота, может среднее арифметическое вывести?))

давно вывели) сток мотор )))

Кстати, Косврот 94 недавно хрумкнуло у знакомого

Думаю Игл, сток вкладыши с зазором 4 сотки))

Про 500 сил - ерунда. Драгстер Х-пауэра 2009-2011 годов был на сотом МИцу колене всегда. Ехал низкие 9 и один раз заехал в 9. Вкладыши меняли раз в 2 гонки. Колено сломало один раз.

А вот ковсорт - томей 94 мм сам лично видел раз пять сломавшееся.

Когда можно точно подобрать зазор, по-моему глупо это не делать. Хотя бы по номеру.

А насчет удобства ACL. Можно также тогда любой размер стока купить и скидать. Получится также.



Интересно другое, было ли у кого такое, что со временем колено "износилось" и вкладыш, который идет по номеру уже не подходил?

Если колено износилось его только в помойку

Так для этого номерные вкладыши и нужни , ставиш табличный вкладыш, если измеренный зазор велик - кладут толще вкладыш. Но редко кто замеряет, обычно по таблицам кидают. Спортсмены просто ставят минус один или минус два номера от таблиц.
Но надо понимать, что таблицы по корням работают когда колено и блок родные, а это на 4ж63 уже редкость)).

А чем зазор измеряете ?)

разница между цветом одна тысячная, на работе мотора(давлении) это не скажется, на мой взгляд.

Пластигейджем

и бумажной линейкой ? )

Не от одного моторимта не слышал ничего плохого про него

речь же сейчас идет о 3х тысячных одного миллиметра? )

Самый тонкий пластигейдж измеряет диапозон 0.018-0.045 мм, разница между соседними размерами вкладышей 0.01-0.02 мм. Что не так?

все так, просто уточнил)

К мотористам себя не отношу, но сталкивался.... И вот не знаю, может конечно такой пластегедж попался, но сам лично видел что один и тот же размер вкладыша и на одной и той же шейке при двух замерах показывал разные зазоры. После этого как то усомнился в правдивости его показаний. ИМХО только микрометр или табличка(при условии что родное колено и блок)

В Китае конечно все делают, но причем здесь контора то?
Тысячи годами собирали и все было норм.
Другое дело, что ацл в дифиците. И кстати подделок пока не встречал

Вот и я про это. Модно собирать на стоке стало не так давно.

Ни разу асл не ставил... На фольге собирали. И лучиной подсвечиваем

Эво 8,наддув 1.8,ковка шатуны шпильки,8 турба с 9 жопой,380 сил мотор,корни тахо,шатунные оригинал,подобранные,промеряные пробег почти 30 тысяч,тапка в пол часто!и кольцо и ралли и спринты))))давка на х х 1.5.масло 5 40.
тоже боялся точить в ремонт,но как показала практика-можно!лиж бы нормально сделали...Езжу пока не бахнет.Так что если не космос конфиг то пох,в районе 400 сил можно точно