Стадия два.и она в теории выдает обещаные 370 сил и 500 момент
Что я получу вернув в зад :lol: стоковый выпуск и воздушный фильтр?Такого венегреда ни у кого нет?

у тя не турба не будет дуть стока скока ща дует
и у тя не будет твоих 370 сил(если они ваще есть)) )

Я немного не это спрашивал.
насколько показатели упадут,я не говорю что мая машина столько развивает это так чисто гипотетически.

наддув и показатели разные вещи?

ну воздухан-то смело меняй :lol: :lol: :lol:

а что выхлоп сильно давит? :)

Ленчик!
У тебя все вырастет, станет больше и толще!


ЗЫ. Давай уже скорей меняться. :lol:

:o :o

:lol: :o

Вот блин флудеры :lol:

Добавлено спустя 2 часа 15 минут 45 секунд:

Так чего ребята,таких дуриков только я?
примерно процентное падение показатель как узнать?

да фиг его знает сил 30 потеряеш +-10

если у тебя обычный нулеик то замена на стоковый фильтр прибавит !

нее у меня коробочка какая то алюминевая и поролончик

Нулевик у него АРС павер-бокс.
а заменой выпуска ты момента скорее потеряешь, чем лошадей.

Все зависит от настроек автомобиля. Увеличив сопротивление на выпуске, кроме падения мощности, можно еще и добиться повышения температуры выхлопа и как следствие детонации. Замена нулевика на штатный фильтр даст потерю около 5-7 % (очень грубый прикид, но порядок такой) во всем диапазоне оборотов, особенно это почуствуется на низах.
Ключевая фраза в этом посте- ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ НАСТРОЕК автомобиля !!!! - Можно снимать 400 л.с. и не меняя заднюю банку глушителя.

я так понимаю по трассе валить уже не желательно более 180?

я завтра еду в дальний путь, на прямотоке чаресчур уж громко. поменял на сток. теперь нихрена не едет, зато тихо.
Преживаю чтобы не перегреть

Миша магнитофон легче было громче сделать