Приветствую всех любителей это замечательного авто. У меня вопрос следующий. Сейчас у меня джип BMW Xa-5 и возникала нужда в приобретении второй машины так как джип забирает жена. Рассматривал разные варианты WRX, всевозможные М-ки. В итоге остановился на Evolution VII. Однако есть одно Но! Мне нужна машина на АКППП так как 99 процентов в дороге это Москва и ближнее Подмосковье с пробками и заторами. В ходе поисков наткнулся на модификацию Эвика - MM Evolution VII – GT-A. Я конечно понимаю что глупо покупать такой авто на автомате но к сожалению другого выбора у меня нет. Есть не сложно то может кто-то ездил или знаком с данной модификации поделиться инфой. В первую очередь меня интересует действительно ли катастрофически я потеряю в динамике и насколько тупой у этой модификации автомат. Заранее благодарен вам за помощь.

В Мск вроде есть в продаже.
http://www.cars.auto.ru/sale/BP12539/
Заедь и покатайся.
А вообще на автоматах много Субар леворульных сейчас продается.

Я не хочу субик. У меня у знакомого WRX STI как начинаешь на ней гнать на все деньги все ломается. Вот сейчас коробка полетела!. Эвик хочу взять для каждодневной круглогодичной езды а не для гонок.

2 Pacifir Нет в продаже таких в Москве только под заказ и вообше на авто.ру Я таких 3 встречал один был в Новороссийске. Субар врх сти с автоматом не слышал о таком ! Врх с автоматом это савсем другое....
Какимото у моего друга был галант 280 лс + такойже автомат крута ездил!!!! Но засада в другом...... правый руль!!!

OLEG_GTR, у галанта на автомате 260 :) А объем там 2.5
Galant VR-4, это.

Кстати отличная машина, только вот руль в борачке

Там было 280 !!!

Однако ты, местами прав :D

http://catalog.auto.vl.ru/mitsubishi/galant/g_1996_282/

где 260, где 280.

правильный руль - всегда правильный!

))) Руль то правильный но дороги то у нас не правильные ))) Ну кому как я ездил на скае р32 купе 2.5 т 280 л.с. вроде не напрягался .Но щас бы за правый не сел)) ну толко за гтр ))!

Да фиг с рулем! У меня машин пять было на правом руле и ничего не парился. Вопрос в другом. Насколько эта машина будет нормально валить по дороге и не выглядеть убого по сравнению с однокласниками. Сейчас есть на аукционе небесноголубой эвик 7 GT-A 2002 года с пробегом в 18 тысяч км. В Москве он будет стоить 21600 долларов США. Бюджет у меня около 25 тысяч плюс минус штука. Но эта сумма с учетом обвеса. Мне например S-West нравиться да и стоит не дорого в Япе.

Спроси на форуме auto.vl.ru
Во Владике сейчас точно есть один, должны поделиться инфой по динамике.

http://www.gt-club.com/read.php?1,71221,71221#msg-71221

Знакомый из GT-Club продает. Можно с ним сконтактировать по GT-A, если не ушла еще...

Я с ним только что созвонился. Завтра ребята знакомые из Владика посмотрят его. Но ценник в 25 штук совсем не радует. Мне в попонии нашли за 21 800, еще и бабки остануться на обвес. А так это уже под тридцатку вылезает. :D

25 за него нереальный ценник вообще.
Думаю в 20 можно уложиться за 4В с пробегом в 30-50ткм.

Я и планировал в эту сумму уложить его плюс пять штук на обвес, диски – если не понравятся или впуск выпуск ну и по мелочи.
Вчера приехал из Японии моему другу Airtrek Turbo R с мотором от седьмого эвика и коробкой Х-матик (как на GT-A). Машина чумовая, мой Ха-5 сильно по управляемости и по динамики отстает. Хотя по комфорту бумер круче но здесь совсем другая песня. Его в Японии зарядили до 300 сил, нереально динамичный и интересный авто. По ощущениям он сотку секунд за шесть набирает. Надо будет его на стенде замерить у нас в Москве.

Откуда такая уверенность, что в Айртреке мотор от 7 эволюшина ??