Товарищи, предлагаю обсудить такую ситуацию! :!:
Едете вы по накатанной зимней городской дороге, перед вами возникает перекресток, на нем вы поворачиваете налево. Дорога на которую вы повернули находиться под небольшим углом, т.е маленькая горка, и вы на вершине. Внизу метров через 150 стоит светофор с красным светом, «на светофоре» стоят машины, ожидают зеленого. Вы приближаетесь к этим авто скатываясь с горки со скоростью 50-60 км/ч. Нажимаете на тормоз, но эффекта не какого, под колесами голый лед, машина не реагирует вообще, и вы катитесь по прямой траектории в «задницу» впередистоящей машины! Слева от вас полоса встречного движения (ну, будем считать, что движущихся машин там нет, только те, которые на светофоре стоят) , а справа здоровенный сугроб по всей обочине….
Ваши действия???

коробкой тормозить, а так встречка 100%

Я вот че думаю… ручник!, на 180(на встречку), и газ в пол)))

ну если вы на откровенно летней резине то тормозить бесполензно а так она хоть как то должна тормозить... +1 что коробкой ну или встречка только посмотрев что там некого нету.. ИМХО!

когда то давно,была у меня похожая ситуация и я врубил заднюю передачу,(был лёд,так что включить заднюю не составило труда)мне это помогло,остановился,это при условии что сзади никого нет,а то навтыкаются в зад,как дротики...

ну а ещё как вариант пытаться тормозить о сугроб...ну это тоже надо смотреть по обстоятельствам. имхо

loki
Меньше скорость и шипованная хорошая резина тебя спасет!

о сугроб это шороший вариант, но 90% что весь пластик а машины оторвешь...

Если е сугроб,то 90% всей машины спишешь!

а что делать если нет шиповки, я вот, вообще ненавижу шиповку, даже не знаю почему... предпочитаю мягкою безшиповку, правда она на один сезон получается....

loki ну лучше пластик , чем железо на двух машинах :( (в лучшем случае)

Devon

:lol:

Если нет шиповки,то надо ее поставить! :lol: :o
Мало ли кто чего не любит!

А потом...Она тебе пригодится всегда в будующем!Пока на спринты всякие такие мероприятия не ездишь, а как только поедешь,то сразу поцмешь,и менять придеться довольно часто!

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

И ещ кстати поучиться не помешало бы!

сугроб 100%.
если хоть немного снега есть, то остановиться можно.

еще вариант начать вращаться, но это практика нужна.

pacifier
вращаться? это как???

pacifier
ТОчно Юрка,только надо не забыть что не правой пнередней частью,а лячше жопой!! :lol:

ну хз.
я очень много по сугробам летал. на Эво тоже.
на 80 засаживал, откапывали полчаса. и нифига :o

пасиб, учту... а какие лучше брать???

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:




что вообще нифига? как? там же пластик!

не картон же.

loki
Эвег крепкий-вот так!
А колеса,колеса скорее всего Хакка 5,все таки она лучше всего к нашему климату и погодным условиям подходит!

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

pacifier
Это ,если снег мягий,а если нет?!
Радиатор в сторону чуть,и кирдык мотору очень быстро...Можно не заметить, даже.. :lol:

+1

И так довращаться до "железа" :lol: :lol: :lol:

попадал в похожую ситуацию на гольфе третьем житиай, подлетаю к перекрестку а там стоят, тормоз-абс-отпустил - нажал - абс, передачи в низ тыкаю не фига не помогает, сугробы начиная присматривать и жопу по дешевле, ни чего нужного мне рядом нет, тут принимаю отчаянное решение....с криками а по№%ать забил заднюю!!! - спасло от кузовни...кпп перебрал :lol:

А я вот чего то не пойму,чем отличается полностью заблокированные колеса тормозами,от задней передачи,которая точнот ак же блокирует колеса,или вы еще и газу на задней добовляете? :lol: :lol: :lol:

Не знаю как остальные, а я врубал заднюю и газку, газку :lol: Не на эво конечно)

Давно была именно такая ситуация! Развернулся на встречку.

палюбас на задней газу давать,а то так толку от неё ноль...

а лучше быть по осторожнее... :)

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :?

Gorich конечно газом, я ж говорю - я ее туда забил!! патом кпп перебрал :lol:

:shock: :shock: :shock: Да вы простро монстры автомобильные! :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:

выпрыгнуть из машины , бежать от дороги с криками "ЙОПТО!"

бежать????может на жопе катиться параллельно машине? :cry: :lol:

а если снег твердый, да еще и желтый, то лучше туда не ездить :lol:

и попукивать :roll:

"Катц предлагает" (с) - Выбрасывать паращют, а за ним сразу якорь!!!

pacifier
Если снег желтый,то знайте,там,в сугробе этом,кто то уже был о вас! :lol: не говорю уже о темном снеге....

почему?

:lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: потаму что это цвет снега образовался не от машины....

А! все вьехал)))

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

народ, вопрос не по теме!
а как рисунок вставить в сообщение???

loki
вот тут всё подробно,после фоток
http://tuningevo.club/forum/viewtopic.php?t=3972 :)

оказывается все так просто!!! пасиб)))

Стараться максимально ближе к сугробу прижиматься, на обочине обычно не раскатанно, ИМХО при таких условиях 100% колея накатана, так вот на обочине как правило всякий парш лежит обычно и сцепление там получше, ну и к сугробу в крайнем случае прижаться можно ежно, ну и двигателем тормозить не отпуская тормоз при этом...

у меня вот вопрос возник: если коробкой тормозить, то надо поочередно скорости втыкать или можно, например, с четвертой сразу на второю перескочить????

можно,если успел скорость погасить!

и лучше с перегазовкой. а еще есть такой прием-тормозим и при этом немного держим газ, чтобы не блокировались колеса. я об этом в книге м.горбачева читал, на практике еще не пробовал.