читал где-то, что 9 наиболее приспособлена к каждодневной езде :
1)мивек добавляет моменту на низах и позволяет не дергаться в пробках, можно ехать на холостых оборотах,
2) в салоне меньше шума, 6 ступка не так воет шестернями как 5 ступенчатая кпп,
3) в салоне появился полноценный климат,
4) в комплектации Ультимейт более комфортные аммо Бильштайн.
так ли это ?
понимаю что в принципе что в Эво всё это не так важно, но собираюсь использовать машину как единственную, ездить на работу, возить семью и поэтому хочется больше комфорта..

я не знаю как 9ка и как в Москве, в красноярске, 8-ка сходила нормально

Руст все верно 9-ка самый компромисный вариант для ежедневной эксплуатации

Самый лучший вариант для пробок и каждодневной езды EVO 7 GT-A однозначно и нефиг тут даже спорить и очень комфортно,автомат не тупит и разгоняется быстро :o :o

есть 9ки вагоны на автомате ;).

Руст
Я не знаю какой ваш критерий оценки автомобилей, НО по мне по городу можно ездить на любом ЭВО это не F-1!!!! Есть возможность возьми 9, НО не потому что она более удобная, а потому что она более совершенная в техническом плане!!!!!! Ну а если комфорт очень важен, то жди 10 она будет самая ЦИВИЛИЗОВАННАЯ!!!!!!!!

ARNI
10-ка не нравится, имхо у неё уже совсем иная идеология,
то что 9 технически совершенная я почитав этот форум понял, это и привлекает :o
автоматы не люблю, нравится самому все делать..

Добавлено спустя 23 часа 34 минуты 21 секунду:

Слышал что кузовщина на Эвики стоит :shock:
в связи с этим вопрос во сколько может вылиться восстановление вот этого экземпляра http://cars.auto.ru/cars/used/sale/992346.html

Да ктож тебе по фото скажет, может ее повело сильно...... Но судя по цене и внешнему виду не менее 15... Лучше взять ровную 6,7,8 чем кривую 9 ИМХО!!!!!!
Если авта не глобально битая и нормально востановлена то нет вопросов!!!!!!!!!

ARNI
согласен что лучше взять ровную, и как вариант эта машина не рассматривается, меня интересует порядок цен, сколько например стоят такие детали как крыло, капот, бампер ?

30-40см. Передка,обойдется прмерно в 12-15 к.

Gorich
30-40см :?:
:)

:lol: :lol: :lol:
30-40 см смятого передка---это: "Аллё, Лёха, на запчасти купишь мой Эвик???" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

А то о чем ты говоришь--12-15 к. --это 15-20 см.... :lol: :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :o

:shock:

А по-моему 15см будет только бампер и то что в нем находится, фары и "острие" капота... Это стоит от 12т?

падушечки, пиропатрончики не забываем..... :oops:
стоит.

я правильно понимаю что речь идет о $$$$$ :?

Ну 15см может и без их участия произойти. Тем более если мять не по всей ширине, так еще и фары целые будут :)

если не по всей ширине, да и с целой одной фарой. да и без капота и крыльев, то вчера видел счет в Рольфе. 124т руб.

А в других местах нужно делить на два? :)

очень сложно сказать. бывает что за бу хотят дороже, чем в рольфе стоит ;). но это обычно на ДВ такая ситуация. :lol:
а если реально, то на 2 не получится, но 30% можно вычитать.

м-да, дороговато, а железо в наличии или ждать приходится ?
и еще ? внешне 7-8-9 похожи, крылья, капоты и крышки багажника у них не одинаковые случайно ?

7-8-9 этим и отличаются... +у 9-ки мивек...

LASER
мивек то причем, это ж не кузовная деталь :)

:lol: ага кузовная :lol:
ты определись уже хочешь не хочешь а то вопросов многа

LASER уже определился,
поэтому и спрашиваю - хочу знать что покупаю..

почти все в наличии есть.
но обычно на 20-30% дороже, чем искать на заказ.

крылья и крышки багажника 7-8-9 одинаковые.
капоты разные, но поставить можно ;). обычно меняют капот с бампером совместно - тогда одинаково :lol: .

двери тоже встают с небольшой доработкой напильником (замки разные).

Ой не стоит выбирать эту машину, если сильно интересуют вопросы стоимости, тем более кузовщины. ИМХО.

pacifier
спасибо за ответ :o
Lis хорошо не буду :)

еще один момент..
вот напимер на этой машине за год наездили 70 т.к.м http://cars.auto.ru/cars/used/sale/946638.html
значит ли это что помимо того что уже заменено, скоро придется менять то, чего в списке пока нет :) или все "слабые" места там уже перечислены ?
Критичен ли такой пробег ? Меня он честно говоря смущает..

Руст
Все зависит не от того сколько проехала а КАК????
Меня вот это улыбнуло, прикольная последовательность:
- 51 тыс - тюнинг двигателя
- 55 тыс - замена коробки, заднего диффа,

ARNI я думаю это закономерно.... а сцепа вообще становиться расходником....

замена коробки и диффов...жесть...машина в гонках не участвовала... :lol: :lol: :lol:
просто была в руках "маньяка"... :(

гыыыыы....это наши еще до 70 тыс не доехали))))))

бергман ацкий дауншифтер)))))

dual_vvti(w)

явился не запылился... :lol:

Да почуял гомосятиной запахла......
сильно он свой рычаг дергал видать.....что коробке и дифам смерть настала..... неспроста эта лубовь к рычагам

Зато честный.

ЗЫ. Человек в нем живет похоже :shock: .