На ходу заглохла. Больше не заводится. Мотор крутит, грм крутится, бензин подается, приборная панель работает, сигнализация работает, магнитофон работает. Может кто сталкивался с такой ситуацией? Понятно что на сервис надо....... ,но всеже интересно ваше мнение
дорогие соклубники! :lol:

Ну наконец-то))))

ARNI
вторая поломка за 96 000 пробега :lol:

Искра есть??? Я серьезно!!!!

не смотрел. кода бензнасос проверял бензин пролился)

Щютник :lol: :o
Я думаю в этом дело.......

а как искру лучше проверить :?:

свечку выкручиваешь.. а можно и не выкручивать любую другую берешь и втыкаешь в бронепровод , свечку кладешь на двигатель и кртишь стартер.. должно искрить :)

нет искры.

:(

:lol: под машиной смотрел, может провалилась :lol:

там две катушки.. на обоих нет искры? смотри управляющий провод на эти катушки может тупо где перебит.. катушка кста часто выходит из строя из за плохой массы или на двиг или прямо под ней (она корпусом массу берт по моему)..

ну что еще сам можешь сделать это поменять катушку.. искра не появилась? все.. народные методы исчерпаны целительства.. дальше к шаманам в сервис :)

Сегодня буду катушки менять. Ооой как не хочется к мясникам ехать ....)) А нет там случайно какого нибудь предахранителя хитрого?

думаю что нет.. хотя не знаю.. ну предохранители если и есть то в общей планке других в машине нет штатных

мала вероятность что обе катушки одновременно сгорели
вообще в магазине каком то я видел прибор по проверке катушек, давн оправда это было я на 10ку вазовскую покупал блок зажигания он правильно называется кста :) так они воткнули в него шнурок и бронепровода клац клац работает.. твою бы снять и к ним :) думаю принцип один и тот же
или второй вариант возьми одну катушку в магазине не пачкай ее подключи проверт будет искра нет.. если нет то сдавай ее обратн ов магазин и едь в сервис что то с мозгами не дают искру..
а они дают искру исходя из датчика вращения коленвала.. это тебе еще идея что можно проверить :lol:

померей напрежение 12в на катушках если нет то проверь сопротивление обмотки датчика вмт (это точно не сигналка?)

кста скорее что то с датчиком коленвала.. тк что бы сразу обе катушки сгорели..
те мозг не видя вращения двигателя и не дает на катушки сигнала поджига свечи

Порвался баланс.ремень и сломал дачик коленвала.

Убири их (балансиры) от греха подальше !!!!!

а ремни уже менялись? и какой пробег?

Да ремни менял в районе 70 000 км.
Кстати вчера в спортмобиле встретил 8 одноклубников :o всем привет :o

:lol: это мы пиарим это заведение...

странная тенденция получается что ремни га*******о?

на стоке все в порядке. Беда при тюнинге

:o и тебе... :twisted:

метки ГРМ на месте??

непредставляю.

Всем привет!
Такая же стори!
Машина (Ево 8 ) заглохла, после резкого ускорения и осталась гореть приборка и играть музыка.
Проверили топливный насос - рабочий!
Рещили проверить свечи-искру....
Катушки работают, но к правой(та что ближе к аккумулятору) не идёт ток!
Куда лезть?где искать потерю тока?
хелллллппп