Всем привет.собираю мотор 2л косворт и хочу поставить АТР gt35
валы 280 кровер
пружины тарелочки клапонов кровер
форсунки 1000сс
впускной ресивер джун
поршня шатуны косворт
выхлоп впуск естественно
прошивка екутек
ева 9ка
Ваше мнение раскрутит ли мотор 35ку,ну и что я смогу с него получить?
зарание благодарен!!!

поршня могу продать новые)))
сории за флуд очень нужны деньги .. кушать хочеться :roll:

хороший мотор

TOMMI
:o

не взлетит

взлететь то она взлетит. вопрос в том когда

ну как с 5-ти начнёт...к 6-ти выйдет в 0, к 7-ми - КАААК !!! :lol:

добрые вы :?

узнав комплектацию полную, понял что к 4800-5000 выйдет на полный буст :lol:

на 4500 она выходит на полный б. на 2,4 моторе судя по графику момента

Ну хоть кто-нибудь ездил на 2л с 35ой турбой?поделитесь инфой

Если машина для города - мне кажется можно сильно расстроиться от результата. Если машина для прямой то можно!

Сколько за поршни хочешь?

в городе невозможно двигаться. только под спорт авто получается.

pacifier
+1 чистый драгрейсинг)))

24 000 рублей

Я ездил в городе на 2л + 25Г (сравнима с ГТ35), полет нормальный, никакого дискомфорта не было. Низ слабоват

pacifier
Smoke
+ мивек как ни как.мож чуть легше буд :?

ставь ATP 3071 и будет тебе счастье!

Нормально все будет, не слушай никого.
Машина будет ехать с 4000 тыс, на полный буст на 4500, не страшно.

И это нормально? :lol:

со светофора тебя объезжает любая Мазда. Пока разгоняешься надо тормозить в пол перед сл. светофором.... Либо каждый раз стартовать с оборотов. :x

Ну и пусть пока уезжает, зато как она потом удивится когда ты её обгонишь как стоячую.
:lol:

какой Мивек на 280-х валах-то? при таких валах система мивека де-инсталлирована будет..

Mik_1
что он тебе плохово сделал? :lol: :lol: :lol:
чувак у кровера подъем клапанна 10.7 впуск и 10.3 выпуск,так как на косворте 11 и 11,мивек как минимум на тысячу оборотов раньше начнет раскручивать в отличеи от простой бошки.
не кто и не говорит что турбо ямы не будет.да пусть хоть она с 5ти тыщ ехать будет,но до 8000-8500,HKS это же не игл

када я ездил на 35... когда турбина начинает дуть в пик.... то просто теряеца ощущение управляемости.... в этой ситуации остаеца тупо держать руль прямо ) может это без привычки.... но мне ситуация виделась именно таковой

TOMMI
Регулируемые фазы конечно дадут момент раньше, чем без них но не на 1000 оборотов!!!!!!! Этого даже БМВ не может добиться с ее куда более продвинутой системой (Double-Vanos ), где в отличие от Эвовского регулируется оба вала + подъем клапанов!!!!!!!!!!

а то было сказано к тому что мивек работает на любых валах.

во