Собственно спрашиваю,нужно ли под TD06-25G дорогое колено?

мнения разные слышал и про то,что атмосферное колено - ниачом,и про то что 450 л.с. на этом колене ездит уже 40 ткм. с дрэгами.

Сразу скажу по оборотам ес-но не больше 7500 -сток.

И всё-таки!!! Кто ломал атмоколено?? :)

Filin на гт35р недавно поломал -свернуло моментом на 3500рпм

при этом на такой же пасочке я нормально ехал.
Но это лотерея. Лучше стальное.

Нее)))))Колено сломалось с FPGreen на Эво9. С GT35R и стоковым облегченным коленом машина ездит почти год уже. Думаю проблема в более высоком моменте у Эво9. FPGreen на 2.3 у Эво9 с 3000 дует во всю. На настройке поехал с ХХ на 3-й передаче и клац! Высокий момент снизу тож не есть хорошо...что-то должно свернуться. Картинка здесь: http://www.filin-motorsport.com/phorum/read.php?4,3413

П.С. Мы с Эво8 GT35R снимаем колено,т.к машина прошла серьезную доработку за год и просто стремно на нем ездить. Если нужно-можем продать облегченный вал, только нужно прикинуть твою комплектацию и манеру езды.

2,3 + 25G, Эво 6

езжу относительно спокойно :lol: + дрэг.

мона попробывать. На 35-м колено держит,сцепа керамика, дули 1.8. Машина 11.8 проехала

То Filin:

в личку отписал