нигде не нашел технологии, поэтому здесь спрошу:
то что прокачивать надо с самой дальней машинки- это понятно, вот только на передних машинках по 2 спускных клапана- их одновременно надо стравливать или как?? какие еще засады могут быть при прокачке, кто сам это делал подскажите, а то на непрокачанных брембах хуже чем на своих стоковых :evil: