Поставил подвеску Cusco Zero 2R. Сделал ее максимально разжатой. Хватило меня только на 5 дней. Жеская просто нет слов. Пока ездил окатывая еще терпимо было хотя на гребенке даже на 30 км стуки были огого. Но как только притапливать стал езда в городе стала просто невыносима. На скорости двести где я раньше ездил без особых проблемм подбросило так что все четыре колеса оторвались и я головой всечатался ощутимо в крышу. Хото машина конечно на ровной дороге рулилась просто супер. Поменял обратно на родную.
Есть ли на Cusco Zero 2R более мягкие пружины?

у вас проблема не с пружинами а с настройкой

А как можно настроить?

Стояло максимально расслабленные пружины и на амортизаторах была установленно положение 1

Что нужно сделать чтобы приблизится по ощущениям к стандартным и чтобы не кидало на каждом бугре к потолку?

Покатался на стандартной подвеске и сразу ощутилась разница.
Машина перестала быть собранной. Появились крены при престановках. При торможение если дорога немного не ровная машина стала рыскать. Зато на каждой небольшой кочке не кидает теперь. Короче есть свои плюсы (управляемость) и свои минусы (приходиться стараться все кочки обьезжать)
Буду ставить назад Cusco Zero 2R и пытаться настроить.
Когда быстро пересаживаешься понимаешь насколько плохо управляется машина на стандартной подвеске

Поставил опять Cusco Zero 2R только зажал прижины и все стало нормально работать. Машина конечно все равно пожеще чем в стоке ощущается но пробои и подбрасывание к крыше авто изчезли. Ктобы мог подумать что чтобы сделать помягче надо подвеску затянуть а не ослаблять.
Теперь буду искать оптимальный режим для города.

какова стоимость этой подвески?

1600$

2100$ в Америке

Наконец настроил подвеску. Работает просто супер. Машина реально стала гораздо лучше управляться и стоять в поворотах.
Короче зачет полный. :)

приветствую!
если не трудно опишите алгоритм регулировки данной подвески Cusco...
поставил себе такую же... но брал без инструкции...

заранее спасибо!

На самом деле гауно полное это куско.У меня такая правда на СТИ стоит,но настроить ее не возможно,это не удалось даже Желудову,именно настроить под кольцо,для коего она предназначена.Эти децильные моменты на грани на ней не отловить,слишком грубо все.И как прально сказали,сам несколько раз прыгал на ней с отрывом всех четырех колес,на прямой же после двухсот она сильно рыскает и нестабильна.Хорошо,что не стучит как сток и ее можно по высоте менять.